Made available in DSpace on 2017-07-21T14:19:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Robson Fernando Duda.pdf: 3342961 bytes, checksum: 3f61d3a8f1dcfb461c6860c82d3f54db (MD5) Previous issue date: 2014-02-28 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / This paper presents a solution to the routing problem of vehicles with homogeneous fleet. To do so, heuristic and metaheuristic based algorithms applied towards the development of a decision support system, with georeferenced interface were developed. The algorithms had as base heuristic methods built in two phases, besides a metaheuristic. The interface layer used as visualization component is based in cartographic data that indicates the location of the points to be assisted and the paths that connects them, forming a road system represented using the Google Maps® API. The algorithms were validated using instances from the literature, presenting satisfactory results regarding optimization based in the methods that were used, showing that it is possible the usage of the developed system in the distribution of agricultural products. / Este trabalho apresenta uma solução para o problema de roteamento de veículos com frotas homogêneas. Para tanto, foram desenvolvidos algoritmos baseados em heurísticas e meta-heurísticas aplicadas ao desenvolvimento de um sistema de apoio a decisão, com interface georreferenciada. Os algoritmos tiveram como base métodos heurísticos construtivos e em duas fases, além de uma meta-heurística. A camada de interface utilizada como componente de visualização é baseada em dados cartográficos que indicam a localização dos pontos a serem atendidos e as vias que os interligam, formando a malha viária que é representada utilizando a API do Google Maps®. Os algoritmos foram validados utilizando instâncias da literatura, apresentando resultados satisfatórios em relação a otimização baseada nos métodos utilizados, mostrando ser possível a utilização do sistema desenvolvido para a distribuição de produtos agrícolas.