A three dimensional, Navier-Stokes finite volume flow solver which uses Roe&rsquo / s upwind flux differencing scheme for spatial and Runge-Kutta explicit multi-stage time stepping scheme and implicit Lower-Upper Symmetric Gauss Seidel (LU-SGS) iteration scheme for temporal discretization on unstructured and hybrid meshes is developed for steady rocket internal viscous flow applications. The spatial accuracy of the solver can be selected as first or second order. Second order accuracy is achieved by piecewise linear reconstruction. Gradients of flow variables required for piecewise linear reconstruction are calculated with both Green-Gauss and Least-Squares approaches. The solver developed is first verified against the three-dimensional viscous laminar flow over flat plate. Then the implicit time stepping algorithms are compared against two rocket motor internal flow problems. Although the solver is intended for internal flows, a test case involving flow over an airfoil is also given. As the last test case, supersonic vortex flow between concentric circular arcs is selected.

Distribution network 110 kV owned by E. ON in the area Otrokovice; powered by 110 kV and two variants of involvement contained.The first option is basic involvement, without the use of the bridge. The second option includes involvement with the bridge. The aim of this study is to compare; by calculating the steady-state network operation and short circuit conditions of the network, the involvement of these two options. The thesis is divided into two parts, theoretical and practical. The theoretical part consists of a description of the steady operation of networks of high-voltage and short circuit ratio calculations. Load flow calculations are described by the Gauss-Seidel and Newton iterative method. In the case of short-circuit conditions, the effects of their characteristic values, processes and various methods of calculation are described.In the second part, this theoretical knowledge is applied to input data and dispatching programme with the appropriate calculations of network operation and short circuit conditions. The calculated values are listed in the thesis, on the basis of which an evaluation of the two possible connections is made.

La dégradation géométrique de la voie ballastée sous circulation commerciale nécessite des opérations de maintenance fréquentes et onéreuses. La caractérisation du comportement des procédés de maintenance comme le bourrage, la stabilisation dynamique, est nécessaire pour proposer des améliorations en terme de méthode, paramétrage pour augmenter la pérennité des travaux. La simulation numérique d'une portion de voie soumise à un bourrage ou une stabilisation dynamique permet de comprendre les phénomènes physiques mis en jeu dans le ballast. Toutefois, la complexité numérique de ce problème concernant l'étude de systèmes à très grand nombre de grains et en temps de sollicitation long, demande donc une attention particulière pour une résolution à moindre coût. L'objectif de cette thèse est de développer un outil de calcul numérique performant qui permet de réaliser des calculs dédiés à ce grand problème granulaire moins consommateur en temps. La méthodologie utilisée ici se base sur l'approche Non Smooth Contact Dynamics (NSCD) avec une discrétisation par Éléments Discrets (DEM). Dans ce cadre, une méthode de décomposition de domaine (DDM) alliée à une parallélisation adaptée en environnement à mémoire partagée utilisant OpenMP sont appliquées pour améliorer l'efficacité de la simulation numérique.