Magíster en Ingeniería de Negocios con Tecnologías de Información. Ingeniero Civil Industrial / Por su gran impacto en la calidad de vida, los Trastornos del Ánimo en Salud Mental, entendidos como alteraciones patológicas en el ánimo de las personas, adquieren especial relevancia en el bienestar individual y colectivo, siendo una importante causa de discapacidad con graves consecuencias ante un diagnóstico, tratamiento y/o seguimiento inadecuados, situación favorecida por una actual escasa disponibilidad de información para los especialistas acerca del estado de los pacientes. A raíz de aquello, nace un proyecto de colaboración con la Fundación Neuropsiquiátrica de Santiago (NEPSIS) que busca mejorar la calidad de la atención de pacientes con Trastornos del Ánimo a partir de la generación de un sistema de monitoreo que, basado en la captura de datos objetivos y subjetivos desde dispositivos móviles, otorgue a los especialistas más y mejor información para apoyar la toma de decisiones. En este trabajo, enmarcado en la fase inicial del proyecto, se presenta un análisis estratégico de la institución, una propuesta de rediseño de los actuales procesos relacionados con el sistema para sustentar su implementación y funcionamiento, una propuesta de apoyo tecnológico y el desarrollo de un prototipo funcional de este, la realización de un experimento piloto, basado en su utilización, destinado a estudiar las relaciones existentes entre los datos y el ánimo mediante técnicas de minería de datos, y una evaluación económica del proyecto. En cuanto al prototipo, este se basa en una aplicación móvil para smartphones Android y una smartband Fitbit para la captura de datos, una aplicación web para la visualización de estos y la administración del sistema, y un conjunto de herramientas en la nube destinadas al almacenamiento y procesamiento de datos. Luego, el experimento piloto en cuestión consistió en la utilización por parte de los participantes de la aplicación móvil desarrollada, y en algunos casos de la smartband, durante aproximadamente tres meses, requiriendo además de la respuesta periódica de tres cuestionarios anímicos de los cuales se extraen las variables Ánimo, Actividad, Irritabilidad, Angustia, índice de depresión de Beck e índice de manía de Altman, consideradas explicativas del estado de ánimo o aspectos de este, obteniendo finalmente sets de datos generales y específicos asociados a cada una, a partir de los cuales, mediante metodología KDD, se desarrollaron modelos de Ecuaciones Estimación Generalizadas (EEG), agrupamiento y clasificación, obteniendo, de estos dos últimos, resultados satisfactorios en cuanto a la capacidad supervisada y no supervisada de los datos, respectivamente, para diferenciar entre grupos o categorías de valores de las variables dependientes, destacándose además los EEG como una efectiva metodología de selección de variables en ambos casos. Finalmente, considerando un escenario de implementación del sistema en la institución a partir de diversos supuestos económicos y funcionales, caracterizado principalmente por un cobro mensual por su uso, el proyecto resulta ser económicamente conveniente en base a una evaluación privada con un horizonte de 5 años.

Ingeniero Civil Eléctrico / Las redes vehiculares ad-hoc (VANets) son un nuevo paradigma en comunicación móvil que se plantea que podría permitir el despliegue de sistemas de transporte inteligente (ITS), más seguros, eficientes y amigables con el medioambiente. Se cuenta con el estándar DSRC de comunicaciones vehiculares pero no está comprobado que sea capaz de ofrecer la robustez y seguridad que necesitan los ITS. Las comunicaciones por luz visible (VLCs), son tecnologías de comunicación inalámbricas basadas en la modulación de intensidad de luz. Se realizan con dispositivos opto-electrónicos como diodos LED y foto-diodos. Se plantea que éstas podrían complementar a las radio-frecuencias (RF), como las del protocolo DSRC, por ejemplo, y permitir a las VANets entregar un mejor servicio, sobre todo en ambientes congestionados. En el presente trabajo, se realizó el desarrollo de una plataforma con herramientas para prototipado de enlaces VLC con aplicación en VANets bajo la hipótesis que las tecnologías existentes de illuminación en automóviles y señales de tránsito son una infraestructura que permite implementar VLCs en ambientes vehiculares. Primero se consultó el estado del arte de VANets y de VLCs, enfocado en entender el origen del interés por la implementación de redes vehiculares, así como sus desafíos y cómo las VLCs pueden mejorar el desempeño de dichos sistemas. Se estudiaron tecnologías aplicables a los sistemas de información y comunicaciones de las redes vehiculares con enfoque en las VLC. Un grupo fueron las plataformas de hardware programable como radios definidas por software (SDRs) y las placas Arduino. Otro tema fue la red de control interna de los vehículos y cómo existen interfaces para acceder a ella y obtener mediciones de los sensores e incluso dar instrucciones a los actuadores del auto. También, se revisaron los transductores de una red VLC: los diodos LED y fotodiodos, incluyendo la electrónica necesaria para su funcionamiento. Finalmente, se implementó un sistema de comunicaciones por VLC, basado en SDRs y optoelectrónica, y también un sistema adquisición de datos para la red de control del vehículo, basado en Arduino y un circuito integrado ELM327. Ambos sistemas se diseñaron modulares y se construyeron robustos. Se logró con ellos la transmisión de datos por luz y la lectura de datos del area de control del vehículo. Actualmente, el sistema desarrollado está en manos de un grupo de investigación que se dedica a estudiar las tecnologías de comunicación vehicular. También se está trabajando en una publicación con la evaluación de los sistemas implementados. / Este trabajo ha sido parcialmente financiado por ERANet-LAC Proyecto "RETRACT" Código ELAC2015/T10-0761, FONDECYT iniciación N° 11160517, FONDECYT Posdoctorado N° 3170021

Magíster en Redes de Comunicaciones / Desde el año 2009 los servicios móviles han experimentado un crecimiento en Chile debido a un gran despliegue de redes móviles en zonas urbanas y rurales, esto sumado a los cambios regulatorios impulsados por el estado de Chile en los últimos años ha facilitado el acceso a los servicios tradicionales de telefonía móvil a los usuarios de todo el país Este escenario ha iniciado la transformación de los servicios que ofrece el operador móvil, sin embargo el servicio de telefonía móvil, que hasta la década pasada era la piedra angular del negocio de los operadores, hoy en día se ofrece casi sin costo para los usuarios. Esto trae la consecuencia que el servicio debe encontrarse dentro de estándares de calidad, los que son regulados internacionalmente y fiscalizados por la subsecretaría de telecomunicaciones cada trimestre. De este modo el concepto de calidad de servicio (QoS) y experiencia del usuario (QoE) juegan un papel transcendental. La calidad de servicio se encarga de establecer y mantener los parámetros claves en los servicios, los que son necesarios mantener dentro de rangos determinados para asegurar una buena experiencia del usuario. Estos parámetros fueron definidos por la ITU en la recomendación E.800. El tiempo de establecimiento de llamadas es uno de estos parámetros de calidad en la red. Los esfuerzos realizados por los operadores para mantener este parámetro dentro de los rangos requeridos son importantes, las herramientas de medición costosas en tiempo y la capacitación del personal de alto valor. En este trabajo se estudia el tiempo de establecimiento de llamadas para las diferentes tecnologías de acceso móviles presentes en el país. Se analizan la interacción de éstas en los diferentes flujos de llamadas y se establecen los puntos de medición para obtener este parámetro. Esto permite proponer un sistema alternativo de medición de este parámetro con teléfonos comerciales de bajo costo. Dentro del desarrollo del sistema se utiliza la plataforma Android para acceder a diferentes parámetros de red con el fin de obtener un módulo para el futuro desarrollo de un sistema de medición de diversos servicios en las redes móviles. Finalmente se compara el sistema estadísticamente con un instrumento de medición profesional y se analizan los datos obtenidos con mediciones realizadas anteriormente en la red.

Magíster en Ingeniería de Redes de Comunicaciones / Un estudio exhaustivo de las técnicas modernas de modulación es esencial para el diseño de sistemas futuros. Las tecnologías basadas en OFDM, como LTE, se están volviendo más penetrantes a medida que los sistemas descendientes de LTE han adoptado esta técnica de modulación. Los sistemas celulares inalámbricos 5G probablemente seguirán esta tendencia. Es importante estudiar las fortalezas y debilidades de las modulaciones basadas en OFDM para mejorar el rendimiento con las nuevas generaciones. Por esta razón, es esencial determinar qué componentes contribuyen al rendimiento del sistema y eliminar o reemplazar aquellos que no lo hacen. Se estudió un sistema de SC-FDMA usando varios métodos de mapeo de portadoras. En este trabajo se realizó dos tipos de estudios: 1) Análisis exhaustivo del mapeo de las portadoras de SC-FDMA, específicamente SC-LFDMA y SC-IFDMA. Para estudiar las fortalezas y debilidades de SC-LFDMA y SC-IFDMA se genera un escenario donde se considera el canal AWGN y 2) Para poder enfatizar los beneficios de SC-IFDMA se genera dos escenarios: a) Canal con desvanecimiento selectivo en frecuencia y ganancia selectiva de frecuencia usando ruido AWGN y b) Canal con desvanecimiento selectivo en frecuencia usando ruido AWGN. El ruido estudiado en este trabajo es el AWGN. Específicamente se quiere estudiar el beneficio d e los tipos de mapeo de portadoras usando redundancia. Como escenario de control se utiliza el mismo esquema pero sin redundancia. La modulación ascendente de LTE implementa SC-LFDMA, que tiene un PAPR alto comparado con el SC-IFDMA. Se argumenta que SC-LFDMA tiene un alto Eb/N0, sin embargo, aquí se demuestra que sólo la varianza de la Eb/N0 se incrementa, pero el promedio sigue siendo el mismo en un escenario donde se considera el canal AWGN. En un canal con desvanecimiento selectivo en frecuencia usando ruido AWGN, la Eb/N0 de SC-IFDMA es superior a SC-LFDMA, en el escenario de control y también para el caso con redundancia. Para un canal con desvanecimiento selectivo en frecuencia y ganancia selectiva de frecuencia usando ruido AWGN se demuestra que la Eb/N0 de SC-LFDMA es superior a SC-IFDMA en un escenario con redundancia, pero al tener alto BER el SC-LFDMA, el SC-IFDMA es mejor. Para el escenario de control, la Eb/N0 de SC-IFDMA es igual a SC-LFDMA, pero al tener alto BER el SC-LFDMA, el SC-IFDMA es mejor. En términos de PAPR, para todos los casos y escenarios el SC-IFDMA tiene un PAPR bajo comparado con el SC-LFDMA. A pesar de que LTE utiliza SC-LFDMA, las tecnologías futuras deberían considerar el estudio de los beneficios del SC-IFDMA, ya que se demuestra que tiene mucho que ofrecer. En particular, para las transmisiones ascendentes, ya que es más eficiente desde el punto de vista energético y no parece haber un compromiso de rendimiento significativo. Por lo tanto, se debe seleccionar una técnica de modulación de PAPR baja, tal como SC-IFDMA, para transmisiones ascendentes de redes celulares inalámbricas de próxima generación.