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Evaluación técnico – financiera de alternativas para optimizar el costo energético de una empresa especializada en la minería de activos digitales en el Perú

Farfán Salazar, Luis Miguel, Liza de Souza, Franco Alexander, Velasquez Nano, Ronald Junior, Quispe Salcedo, Romy Noelia 22 August 2024 (has links)
La minería de activos digitales es un proceso digital, en el cual equipos de cómputo de alto desempeño son vinculados a una red específica para el procesamiento de operaciones matemáticas altamente complejas para la validación de transacciones, que posteriormente son incorporadas a una cadena de bloques principal. En esta línea, los mineros, propietarios de los equipos de cómputo, reciben una recompensa pagada en la misma moneda procesada. Es preciso resaltar que todo este proceso requiere del suministro de altos niveles de energía eléctrica para los equipos de cómputo. Debido al requerimiento intensivo de energía eléctrica, los mineros requieren tener acceso a fuentes de energía que puedan soportar la demanda requerida a precios competitivos para minimizar los costos de producción del minado digital. Este hecho, representa una restricción al crecimiento de las operaciones actuales de Tecnomine, empresa peruana que opera en la industria de las criptomonedas, debido a la limitación de la capacidad de electricidad en su planta. Adicionalmente a ello, al estar vinculados a operaciones con criptomonedas, este tipo de negocios son calificados de alto riesgo por la volatilidad inherente de las criptomonedas, lo cual limita las fuentes de financiamiento para el crecimiento de sus operaciones. Es así como, a partir del análisis y diagnóstico realizado, se plantearon tres opciones para que Tecnomine pueda expandir sus operaciones implementando un proyecto modular de minería de Bitcoin. Estas opciones fueron analizadas financieramente, concluyendo que la mejor opción para la expansión de Tecnomine está centrada en el proyecto modular de minería de BTC de 2MW que considera el suministro directo del Sistema Eléctrico Interconectado Nacional (SEIN) a través de un PPA, ya que esta alternativa presenta los mejores resultados en términos de VAN y TIR, además de tener el menor requerimiento de inversión que los escenarios 1 y 2. / The mining of digital assets is a digital process where high-performance computing equipment is linked to a specific network to solve high-complex math operations, to be able to validate trading transactions (buy and sell) among users. Once the transactions are validated, the entire block is added to the main blockchain. As a result, the owners of the computing systems get a reward for the work done in the same currency system. It’s important to mention that this complex process is energy-intensive, so computing equipment requires a reliable and high- demand source of power. In this context, the miners are required to have access to energy providers or sources that can supply electricity at competitive prices, so the production costs of digital mining can be minimized. This fact represents a restriction for the current operations of Tecnomine which is a Peruvian company involved in the cryptocurrencies industry, due to limitations on the power supply capacity in its plant. Likewise, this industry is frequently qualified as a high-risk business because of the volatility of these assets, so the finance sources are limited to support the operation's growth. For that reason, three scenarios to develop a modular BTC mining plant were analyzed to allow the expansion of current Tecnomine operations. So, a financial assessment was carried out to evaluate each alternative concluding that the best option for the implementation of a 2MW BTC mining plant was the one which considered to be supplied directly from the SEIN power network through a PPA. As a result, this scenario got the best results in terms of net present value (NPV) and internal rate of return (IRR) and requires less investment than scenarios 1 and 2.
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Diseño y evaluación de la implementación de un sistema eléctrico híbrido fotovoltaico/diesel de 1,1 mw en la localidad de Caballococha

Salazar Díaz, Martín Fernando 12 July 2024 (has links)
El presente estudio se centró en el diseño e implementación de un sistema híbrido Fotovoltaico/Diesel (FV/Diesel) para optimizar el suministro de energía eléctrica en la ciudad de Caballococha, Loreto, Perú. La investigación abordó el desafío de electrificar una zona aislada de la selva peruana de manera sostenible y eficiente, considerando los aspectos económicos, técnicos y ambientales. Para alcanzar este objetivo, se desarrolló una metodología de optimización para el diseño y dimensionamiento del sistema híbrido FV/Diesel. Esta metodología se basó en la aplicación de dos herramientas: el software Homer Pro y un algoritmo desarrollado en MATLAB. La combinación de estas herramientas permitió realizar un análisis exhaustivo de la viabilidad del sistema, considerando diferentes escenarios de demanda, generación solar y costos de los componentes. Los resultados obtenidos demostraron la viabilidad técnica y económica del sistema híbrido FV/Diesel propuesto. Se evidenció que la implementación de este sistema permitiría: Reducir significativamente las emisiones de CO2, pasando de 192 321,73 toneladas a 37 930,54 toneladas en un período de 25 años. Esto representa una reducción del 80% en las emisiones de gases de efecto invernadero. Disminuir sustancialmente los costos de producción de energía, de $57 707 902 dólares a $15 231 050 dólares en 25 años. Esto significa una reducción del 73% en los costos de generación eléctrica. Garantizar la confiabilidad del suministro eléctrico y atender toda la demanda de energía de la ciudad. El sistema híbrido propuesto puede suministrar energía de manera confiable incluso durante los períodos de baja generación solar, gracias al respaldo del generador Diesel y al banco de baterías. Adicionalmente, se compararon los resultados obtenidos del software Homer Pro y del algoritmo desarrollado en MATLAB, encontrando una alta coincidencia entre ambos métodos. Esto valida la metodología propuesta y la convierte en una herramienta útil para el diseño y dimensionamiento de sistemas híbridos FV/Diesel en otras zonas aisladas.

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