Submitted by Johnny Rodrigues (johnnyrodrigues@ufcg.edu.br) on 2018-07-31T18:16:44Z No. of bitstreams: 1 ELVIS RODRIGUES DA SILVA - DISSERTAÇÃO PPGCC 2007..pdf: 3374100 bytes, checksum: 70beb2c61d7b1eb969fe1e64941edd84 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-07-31T18:16:44Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ELVIS RODRIGUES DA SILVA - DISSERTAÇÃO PPGCC 2007..pdf: 3374100 bytes, checksum: 70beb2c61d7b1eb969fe1e64941edd84 (MD5) Previous issue date: 2007-04 / Os sistemas de roteamento vêm se tornando ferramentas bastante úteis recentemente. Eles pretendem ajudar os usuários a encontrar o caminho mais adequado entre dois lugares de acordo com a distância da viagem, o tempo do percurso, e outros critérios. Esta dissertação apresenta uma arquitetura orientada a serviços e propõe um novo algoritmo de busca de rotas chamado Coolest Path. Este algoritmo habilita personalização multi-critério de acordo com a distância da viagem, o tempo, pontos turísticos e a simplicidade do caminho. Além disso, a dissertação propõe restrições a serem acrescentadas aos caminhos calculados: A-autonomy, onde o usuário define uma constante A e o algoritmo provê um caminho com N paradas, uma a cada distância A; e T-autonomy, onde o usuário define uma constante T e o algoritmo provê um caminho com N paradas, uma a cada T unidades de tempo. Essas paradas são realizadas em pontos de interesse (ex. pontos turísticos). Os algoritmos são fornecidos na forma de serviços Web, ou seja, são acessíveis de qualquer dispositivo conectado à Internet: um browser desktop, um celular ou um quiosque turístico localizado em um aeroporto. O serviço de roteamento é uma extensão ao framework iGIS. / Routing systems have become very powerful tools recently. They help users in finding the most suitable path between two places using travel distance, time and others criteria. This dissertation presents a routing system based on service-oriented architecture, which includes the proposal of an innovative algorithm known as coolest path. This algorithm enables multi-criteria personalization by using travel distance, time, points of interest and path simplicity. Moreover, constrained paths are also supported including the implementation of a-autonomy in road networks and the proposal of a new algorithm: t-autonomy, which returns the best path with N stops, such that the travel time between any two consecutive points in the path is not greater than t. These algorithms are implemented as an iGIS extension by using Web services technology.

Submitted by Johnny Rodrigues (johnnyrodrigues@ufcg.edu.br) on 2018-05-23T16:43:16Z No. of bitstreams: 1 JUCIÊ DE SOUSA ALMEIDA - DISSERTAÇÃO PPGSA PROFISSIONAL 2013..pdf: 9400104 bytes, checksum: 96185c5b61bdc3b0e18df941bfd4078b (MD5) / Made available in DSpace on 2018-05-23T16:43:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 JUCIÊ DE SOUSA ALMEIDA - DISSERTAÇÃO PPGSA PROFISSIONAL 2013..pdf: 9400104 bytes, checksum: 96185c5b61bdc3b0e18df941bfd4078b (MD5) Previous issue date: 2013-12-13 / O diagnóstico ambiental permite a identificação das áreas críticas quanto ao nível de degradação, sendo de extrema relevância para o desenvolvimento de medidas de preservação, conservação e recuperação. Este trabalho teve como objetivo realizar um diagnóstico dos níveis de deterioração ambiental na paisagem entre os anos de 2001 e 2012, adotando os critérios da ecodinâmica da paisagem nos municípios que compõe o polo de desenvolvimento agroindustrial do Alto Piranhas. Foram realizadas análises envolvendo a dinâmica da paisagem, da vulnerabilidade ambiental, do potencial social e econômico e graus de impactos ambientais. Constatou-se que as áreas apresentam predominância de média estabilidade/vulnerabilidade e moderada vulnerabilidade, Potencial social e econômico médio e moderadamente baixo, além de sustentabilidade ambiental média na maior parte dos municípios. Os impactos ambientais de classe alto e muito alto, principalmente nas áreas com atividades agropecuárias, o desmatamento está presente em todos os municípios, sendo proporcional ao tamanho do município e ao volume de atividades. Áreas com agropecuária aumentaram de (27,2% - 32,1%), caatinga estépica arborizada de (21,5% - 39,3%) e a caatinga estépica florestada diminuiu (9,7% - 21,5%). A classe agricultura irrigada ocupava 5,5% e passou para 6,6% da área, a zona urbana consolidada (9,1% - 11,3%) e as áreas com afloramento (0,4% - 0,2%). Considera-se os dados gerado pela pesquisa como mecanismo propulsor para a execução da proposta de desenvolvimento sustentável do polo do Alto Piranhas, a disseminação dos dados gerados em Sistema de Informações Geográficas, proporcionando a elaboração e implantação de políticas integradas e ações coordenadas. / The environmental assessment allows the identification of critical areas on the level of degradation is of utmost importance for the development of measures for preservation, conservation and restoration. This study aimed to perform a diagnostic levels of environmental degradation in the landscape between the years 2001 and 2012, adopting the criteria of ecodynamics landscape in the municipalities that comprise the agroindustrial development polo Alto Piranhas. Analyses involving the dynamics of the landscape, environmental, vulnerability, the potential social and economic impacts and degrees. It was found that areas feature predominantly medium stability/vulnerability and moderate vulnerability, potential social and economic medium to moderately low, and environmental sustainability mean in most municipalities. The environmental impacts of high and very high class, especially in areas with agricultural activities, deforestation is present in all municipalities, being proportional to the size of the municipality and the volume of activities. Areas with agriculture increased from (27,2%32,1%), wooded savanna steppe (21,5% - 39,3%) and forested savanna steppe decreased (9,7% - 21,5%). The class irrigated agriculture occupied 5,5% and increased to 6,6% of the area, the consolidated urban area (9,1% - 11,3%) and areas with outcrop (0,4% - 0,2%). Considers the data generated by the survey as propulsion mechanism for the implementation of sustainable development proposal Polo Alto Piranhas, dissemination of data generated by GIS, providing the design and implementation of integrated and coordinated actions