A utilização do conceito de tempo como uma categoria de análise em Geografia não é tão rara quanto se imagina, mas tampouco é tão presente e reflexiva quanto se gostaria. Ainda mais raros são os trabalhos de pesquisa que incluem de maneira efetiva a dimensão espaçotemporal na análise geográfica. Esta pesquisa apresenta, portanto, uma discussão em torno de autores que analisam esta perspectiva, na tentativa de construir os conceitos de espaço-tempo, temporalidade (velocidade de transporte de matéria e informação) e identidade espaçotemporal, ao mesmo tempo em que tenta articulá-los ao universo conceitual da Geografia. Adicionalmente, esta pesquisa também tenta demonstrar uma possibilidade de uso efetivo destes conceitos na análise de um recorte espacial específico. O trabalho de campo experimental foi desenvolvido na cidade de Terra de Areia, no Litoral Norte do Rio Grande do Sul, onde diversos fluxos lentos e rápidos convivem proximamente, gerando conflitos temporais manifestados nos hábitos, gestos e sentimentos dos habitantes da localidade. / The use of the concept of time as a category of analysis in Geography is not as rare as we imagine, but neither is as reflexive or common as we would like it to be. Even more rare are the scientific works that include in an effective way the space-time dimension in geographical analysis. This research presents, therefore, a discussion about authors who discuss this perspective, in trying to build the concepts of space-time, temporality (matter and information transport speed) and spatial-temporal identity at the same time that tries to link them to the conceptual universe of Geography. Also, this research tries to demonstrate a possibility of effective use of these concepts in the analysis of a specific portion of space. The experimental field work was developed in the city of Terra de Areia, in the northern coast of Rio Grande do Sul/Brazil, where several flows with different speeds live closely, generating temporal conflicts manifested in habits, gestures and feelings of the inhabitants of the town.

A utilização do conceito de tempo como uma categoria de análise em Geografia não é tão rara quanto se imagina, mas tampouco é tão presente e reflexiva quanto se gostaria. Ainda mais raros são os trabalhos de pesquisa que incluem de maneira efetiva a dimensão espaçotemporal na análise geográfica. Esta pesquisa apresenta, portanto, uma discussão em torno de autores que analisam esta perspectiva, na tentativa de construir os conceitos de espaço-tempo, temporalidade (velocidade de transporte de matéria e informação) e identidade espaçotemporal, ao mesmo tempo em que tenta articulá-los ao universo conceitual da Geografia. Adicionalmente, esta pesquisa também tenta demonstrar uma possibilidade de uso efetivo destes conceitos na análise de um recorte espacial específico. O trabalho de campo experimental foi desenvolvido na cidade de Terra de Areia, no Litoral Norte do Rio Grande do Sul, onde diversos fluxos lentos e rápidos convivem proximamente, gerando conflitos temporais manifestados nos hábitos, gestos e sentimentos dos habitantes da localidade. / The use of the concept of time as a category of analysis in Geography is not as rare as we imagine, but neither is as reflexive or common as we would like it to be. Even more rare are the scientific works that include in an effective way the space-time dimension in geographical analysis. This research presents, therefore, a discussion about authors who discuss this perspective, in trying to build the concepts of space-time, temporality (matter and information transport speed) and spatial-temporal identity at the same time that tries to link them to the conceptual universe of Geography. Also, this research tries to demonstrate a possibility of effective use of these concepts in the analysis of a specific portion of space. The experimental field work was developed in the city of Terra de Areia, in the northern coast of Rio Grande do Sul/Brazil, where several flows with different speeds live closely, generating temporal conflicts manifested in habits, gestures and feelings of the inhabitants of the town.

A utilização do conceito de tempo como uma categoria de análise em Geografia não é tão rara quanto se imagina, mas tampouco é tão presente e reflexiva quanto se gostaria. Ainda mais raros são os trabalhos de pesquisa que incluem de maneira efetiva a dimensão espaçotemporal na análise geográfica. Esta pesquisa apresenta, portanto, uma discussão em torno de autores que analisam esta perspectiva, na tentativa de construir os conceitos de espaço-tempo, temporalidade (velocidade de transporte de matéria e informação) e identidade espaçotemporal, ao mesmo tempo em que tenta articulá-los ao universo conceitual da Geografia. Adicionalmente, esta pesquisa também tenta demonstrar uma possibilidade de uso efetivo destes conceitos na análise de um recorte espacial específico. O trabalho de campo experimental foi desenvolvido na cidade de Terra de Areia, no Litoral Norte do Rio Grande do Sul, onde diversos fluxos lentos e rápidos convivem proximamente, gerando conflitos temporais manifestados nos hábitos, gestos e sentimentos dos habitantes da localidade. / The use of the concept of time as a category of analysis in Geography is not as rare as we imagine, but neither is as reflexive or common as we would like it to be. Even more rare are the scientific works that include in an effective way the space-time dimension in geographical analysis. This research presents, therefore, a discussion about authors who discuss this perspective, in trying to build the concepts of space-time, temporality (matter and information transport speed) and spatial-temporal identity at the same time that tries to link them to the conceptual universe of Geography. Also, this research tries to demonstrate a possibility of effective use of these concepts in the analysis of a specific portion of space. The experimental field work was developed in the city of Terra de Areia, in the northern coast of Rio Grande do Sul/Brazil, where several flows with different speeds live closely, generating temporal conflicts manifested in habits, gestures and feelings of the inhabitants of the town.

Minimizing numerical dissipation without compromising the robust shock-capturing attributes remains an outstanding challenge in the design of numerical methods for high-speed compressible flows. The conflicting requirements of low and high numerical dissipation for accurate resolution of discontinuous and smooth flow features, respectively, are the principal reason behind this challenge. In this work we pursue a recently proposed novel strategy of combining adaptive mesh redistribution with conservative high-order shock-capturing finite-volume discretization methodology to overcome this challenge. In essence, we perform high-order finite-volume WENO (weighted essentially non oscillatory) reconstruction on a continuously moving grid the nodes of which are repositioned adaptively in such a way that maximum spatial resolution is achieved in regions associated with sharpest flow gradients. Moreover, to reduce computational expense, the finite-volume WENO discretization strategy is combined with the midpoint quadrature so that only one reconstruction along each intercool location is necessary. To estimate a monotone upwind flux, a rotated HLLC (Harten-Lax-vanLeer-contact resolving) Riemann solver is employed at each intercool location with the state variables estimated from the high-order WENO reconstruction procedure. The effectiveness of this adaptive high-order discretization methodology is assessed on the well-known double Mach reflection test case for reconstruction orders ranging from five to eleven. We find that the resolution of the intricate flow features such as the wall-jet improves progressively with the reconstruction order, which is indicative of the reduced dissipation level of the adaptive high-order WENO discretization. The adaptive discretization methodology is applied to simulate a flow configuration consisting of a Mach 3 supersonic jet injected in a Mach 2 supersonic crossflow of similar ideal gas. It is found that the flow characteristics and especially features that are formed as a result of the Kelvin-Helmholtz instability are strongly influenced by the reconstruction order. The influence of the jet inclination angle on the overall flow features is analyzed.