Station Service Voltage Transformer (SSVT) is a special class of single-phase high voltage instrument transformer with a power winding and optional metering winding at the secondary. The SSVT is capable of being connected directly to the transmission line and providing 120 to 480 V at the secondary power terminals and 115 V at the metering terminals. The power rating of the secondary is normally anywhere from 25 kVA up to 333 kVA. The SSVT was initially developed as a means to provide control power in a substation without the need for stepdown and distribution transformers. Over time, the properties of the SSVT made it an ideal power source for many different applications. Today the SSVT is being installed in numerous applications around the world. Some typical applications include but are not limited to: remote cell towers, transmission tower lighting, oil and gas, mining projects, substation auxiliary power and rural electrification. In any of the listed applications, it is still necessary to acquire accurate revenue metering for the power companies to charge for power usage. In many cases this requires the installation of instrument transformers to perform the metering. Unfortunately, the metering and power windings of the SSVT cannot be operated simultaneously. When a load is applied to the power winding on the SSVT, a load current is reflected back into the primary winding. This current generates a drop in voltage through the primary reactance and resistance. It is these values which are reflected back into the metering winding. The accuracy of the metering winding will fall out of acceptable limits when the voltage drop is present. This research proposes a new method to provide both power and accurate metering, simultaneously, in a dual secondary SSVT. The accuracy of the metering winding remains essentially unaffected by the load on the power winding if the load is less than the maximum rating of the compensator. The result is a single transformer capable of replacing the functionally of two separate transformers. This new approach will have a broad impact in the development of future substation designs.

by Poon Ming-tak, Terence. / Thesis (M.B.A.)--Chinese University of Hong Kong, 1988. / Bibliography: leaf 96.

Les "points-de-réseaux" ont été largement ignorés par la planification des réseaux techniques, qui a souvent privilégié la circulation des flux. Ces points ont pourtant un rôle essentiel à jouer dans le fonctionnement des réseaux et dans l'organisation des territoires : ils sont à la fois des espaces fonctionnels d'entrée-sortie ou de correspondance, des espaces de services, des lieux d'interface entre réseaux et territoires, des espaces publics enfin.<br />Malgré la multiplicité des logiques à l'oeuvre dans la conception des "points-de-réseaux" (logiques d'acteurs diverses à une date donnée, mais aussi logiques successives d'un même acteur dans la durée) et malgré la diversité des sites d'implantation (dont les caractéristiques influent sur la dite conception), des procédés de régulation de la forme et de la fonction de ces points existent.<br />Ce résultat repose sur deux études empiriques venant compléter un cadre théorique proposé en première partie de la thèse. L'une concerne les points de correspondance entre autobus en région parisienne, l'autre s'intéresse sur la longue durée aux règles mises en oeuvre dans la conception des stations-service. Ces études démontrent en particulier que les procédés régulatoires, au-delà de leur variété (ils sont d'ordre organisationnel ou institutionnel ou de nature architecturale), reposent sur un principe commun de combinaisons d'éléments architecturaux structurants ou évolutifs.