• Refine Query
  • Source
  • Publication year
  • to
  • Language
  • 1
  • Tagged with
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • About
  • The Global ETD Search service is a free service for researchers to find electronic theses and dissertations. This service is provided by the Networked Digital Library of Theses and Dissertations.
    Our metadata is collected from universities around the world. If you manage a university/consortium/country archive and want to be added, details can be found on the NDLTD website.
1

Eismo dalyvių kelyje atpažinimas naudojant dirbtinius neuroninius tinklus ir grafikos procesorių / On - road vehicle recognition using neural networks and graphics processing unit

Kinderis, Povilas 27 June 2014 (has links)
Kasmet daugybė žmonių būna sužalojami autoįvykiuose, iš kurių dalis sužalojimų būna rimti arba pasibaigia mirtimi. Dedama vis daugiau pastangų kuriant įvairias sistemas, kurios padėtų mažinti nelaimių skaičių kelyje. Tokios sistemos gebėtų perspėti vairuotojus apie galimus pavojus, atpažindamos eismo dalyvius ir sekdamos jų padėtį kelyje. Eismo dalyvių kelyje atpažinimas iš vaizdo yra pakankamai sudėtinga, daug skaičiavimų reikalaujanti problema. Šiame darbe šiai problemai spręsti pasitelkti stereo vaizdai, nesugretinamumo žemėlapis bei konvoliuciniai neuroniniai tinklai. Konvoliuciniai neuroniniai tinklai reikalauja daug skaičiavimų, todėl jie optimizuoti pasitelkus grafikos procesorių ir OpenCL. Gautas iki 33,4% spartos pagerėjimas lyginant su centriniu procesoriumi. Stereo vaizdai ir nesugretinamumo žemėlapis leidžia atmesti didelius kadro regionus, kurių nereikia klasifikuoti su konvoliuciniu neuroniniu tinklu. Priklausomai nuo scenos vaizde, reikalingų klasifikavimo operacijų skaičius sumažėja vidutiniškai apie 70-95% ir tai leidžia kadrą apdoroti atitinkamai greičiau. / Many people are injured during auto accidents each year, some injures are serious or end in death. Many efforts are being put in developing various systems, which could help to reduce accidents on the road. Such systems could warn drivers of a potential danger, while recognizing on-road vehicles and tracking their position on the road. On-road vehicle recognition on image is a complex and computationally very intensive problem. In this paper, to solve this problem, stereo images, disparity map and convolutional neural networks are used. Convolutional neural networks are very computational intensive, so to optimize it GPU and OpenCL are used. 33.4% speed improvement was achieved compared to the central processor. Stereo images and disparity map allows to discard large areas of the image, which are not needed to be classified using convolutional neural networks. Depending on the scene of the image, the number of the required classification operations decreases on average by 70-95% and this allows to process the image accordingly faster.

Page generated in 0.0661 seconds