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Consumo de combustível de duas colhedoras de cana-de-açúcar em função da velocidade e rotação de motor /Lyra, Gabriel Albuquerque de, 1988. January 2012 (has links)
Orientador: Kléber Pereira Lanças / Banca: Alberto Kazushi Nagaoka / Banca: Flavio Rielli Mazetto / Resumo: O setor sucroalcooleiro brasileiro encontra-se em pleno processo de modernização, utilizando novas tecnologias em diversas áreas o que demanda mão-de-obra qualificada dos técnicos envolvidos. A atual realidade deste setor frente ao avanço da produção de cana-de-açúcar, aos problemas causados pela queima da palha e da crescente demanda por mecanização agrícola nas diversas etapas do processo produtivo, torna a modernização do campo um caminho inevitável. Um dos fatores que vêm sendo analisado e pesquisado de forma mais intensa é o consumo de combustível das colhedoras mecanizadas de cana-de-açúcar, visto que o mesmo está além dos valores estimados para essa operação. O alto consumo é decorrente da falta de treinamento adequado dos operadores, que trabalham com a máquina em potência máxima a maior parte do tempo, mesmo quando não é necessário. Este trabalho teve como objetivo avaliar o consumo de colhedoras de cana-de-açúcar, para isso foram analisadas duas colhedoras: CASE IH modelo A8800, em canaviais de alta produtividade (mais de 100 t.ha-1), e CASE IH modelo A7700, em canaviais de menor produtividade (menos de 40 t.ha-1). As colhedoras foram avaliadas em três faixas de velocidade (5 a 6 km.h-1, 6 a 7 km.h-1 e 7 a 8 km.h-1) e três diferentes rotações do motor (1900 RPM, 2000 RPM e 2100 RPM). Os resultados mostraram que em canaviais de maior produtividade não foi viável utilizar a máquina na rotação de 1900 RPM, abaixo da recomendada pelos fabricantes (2100 RPM). A colhedora A8800 teve consumo horário médio menor, quando utilizada com 2000 RPM no motor (54,4 L.h-1). O mesmo ocorreu para o consumo de combustível por tonelada de cana-de-açúcar colhida, sendo o consumo a 1900 RPM do motor o mais alto (0,60 L.t-1). Nas áreas de menor produtividade o menor... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: The Brazilian sugar and ethanol sector is in the process of modernization, by using new technologies in several areas which demand skilled labor of the technicians involved. The actual reality of this sector forward to advancing the production of sugar cane, the problems caused by the burning of straw and growing demand for agricultural mechanization in the different of the productive process, modernization of the countryside makes an inevitable path. One of the factors that have been examined and studied more intensively is the fuel consumption of mechanized harvesters for sugar cane, since it is beyond the estimated values for this operation. The high consumption results from the inadequate training of operators, working with the machine at full power most of the time, even when not necessary. This work was aimed at evaluating the consumption of sugarcane's harvesters, to do this two sugarcane's harvesters were analyzed: CASE IH model A8800 in sugarcane high yield (over 100 t.ha-1), and CASE IH model A7700, lower yield (less than 40 t.ha-1). The harvester were evaluated at three speed ranges (5-6 km.h-1, 6-7 km.h-1 and 7-8 km.h-1) and three different engine speed (1900, 2000 and 2100 revolutions per minute). The results showed that higher yield of sugarcane field was not viability of using the machine well below by the manufacturer recommended (1900 RPM). The harvester A8800 the meddle of hourly consumption was lower when used the engine to 2000 RPM (54.4 l.h-1). The same happened to the fuel consumption... (Complete abstract click electronic access below) / Mestre
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Consumo de combustível de duas colhedoras de cana-de-açúcar em função da velocidade e rotação de motorLyra, Gabriel Albuquerque de [UNESP] 23 July 2012 (has links) (PDF)
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Previous issue date: 2012-07-23Bitstream added on 2014-06-13T19:31:30Z : No. of bitstreams: 1
lyra_ga_me_botfca.pdf: 590042 bytes, checksum: fe8b33db7cea3a3888f4507511e1edd5 (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Universidade Estadual Paulista (UNESP) / O setor sucroalcooleiro brasileiro encontra-se em pleno processo de modernização, utilizando novas tecnologias em diversas áreas o que demanda mão-de-obra qualificada dos técnicos envolvidos. A atual realidade deste setor frente ao avanço da produção de cana-de-açúcar, aos problemas causados pela queima da palha e da crescente demanda por mecanização agrícola nas diversas etapas do processo produtivo, torna a modernização do campo um caminho inevitável. Um dos fatores que vêm sendo analisado e pesquisado de forma mais intensa é o consumo de combustível das colhedoras mecanizadas de cana-de-açúcar, visto que o mesmo está além dos valores estimados para essa operação. O alto consumo é decorrente da falta de treinamento adequado dos operadores, que trabalham com a máquina em potência máxima a maior parte do tempo, mesmo quando não é necessário. Este trabalho teve como objetivo avaliar o consumo de colhedoras de cana-de-açúcar, para isso foram analisadas duas colhedoras: CASE IH modelo A8800, em canaviais de alta produtividade (mais de 100 t.ha-1), e CASE IH modelo A7700, em canaviais de menor produtividade (menos de 40 t.ha-1). As colhedoras foram avaliadas em três faixas de velocidade (5 a 6 km.h-1, 6 a 7 km.h-1 e 7 a 8 km.h-1) e três diferentes rotações do motor (1900 RPM, 2000 RPM e 2100 RPM). Os resultados mostraram que em canaviais de maior produtividade não foi viável utilizar a máquina na rotação de 1900 RPM, abaixo da recomendada pelos fabricantes (2100 RPM). A colhedora A8800 teve consumo horário médio menor, quando utilizada com 2000 RPM no motor (54,4 L.h-1). O mesmo ocorreu para o consumo de combustível por tonelada de cana-de-açúcar colhida, sendo o consumo a 1900 RPM do motor o mais alto (0,60 L.t-1). Nas áreas de menor produtividade o menor... / The Brazilian sugar and ethanol sector is in the process of modernization, by using new technologies in several areas which demand skilled labor of the technicians involved. The actual reality of this sector forward to advancing the production of sugar cane, the problems caused by the burning of straw and growing demand for agricultural mechanization in the different of the productive process, modernization of the countryside makes an inevitable path. One of the factors that have been examined and studied more intensively is the fuel consumption of mechanized harvesters for sugar cane, since it is beyond the estimated values for this operation. The high consumption results from the inadequate training of operators, working with the machine at full power most of the time, even when not necessary. This work was aimed at evaluating the consumption of sugarcane's harvesters, to do this two sugarcane's harvesters were analyzed: CASE IH model A8800 in sugarcane high yield (over 100 t.ha-1), and CASE IH model A7700, lower yield (less than 40 t.ha-1). The harvester were evaluated at three speed ranges (5-6 km.h-1, 6-7 km.h-1 and 7-8 km.h-1) and three different engine speed (1900, 2000 and 2100 revolutions per minute). The results showed that higher yield of sugarcane field was not viability of using the machine well below by the manufacturer recommended (1900 RPM). The harvester A8800 the meddle of hourly consumption was lower when used the engine to 2000 RPM (54.4 l.h-1). The same happened to the fuel consumption... (Complete abstract click electronic access below)
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Avaliação das capacitações e dos spinoffs gerados por programas de P&D : o programa cana do IAC / Evaluation of capabilities and spinoffs generated by R&D programs, the IAC's sugarcane programHasegawa, Mirian 08 November 2005 (has links)
Orientador: Andre Tosi Furtado / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Geociencias / Made available in DSpace on 2018-08-05T03:32:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 2005 / Resumo: A proposta desta tese é desenvolver uma metodologia de avaliação de impactos de programas de P &O que incorpore a análise das capacitações e dos spinoffs - resultados que não eram previstos nos objetivos do programa. A metodologia desenvolvida é aplicada em um programa de P &D de um instituto de pesquisa agrícola: o Programa de melhoramento genético da cana-de-açúcar do Instituto Agronômico (PROCANA). O intuito é contribuir para a compreensão do processo de transformação dos conhecimentos e capacitações (gerados nos programas de P&D) em resultados econômicos. O resultado mais claro da P&D é a inovação diretamente relacionada aos objetivos iniciais do programa, cuja difusão gera muitos impactos econômicos. O resultado mais "obscuro", mas não menos importante, da P&D é a aplicação das capacitações e dos conhecimentos gerados e aprendidos durante o programa para equacionar outros objetivos (externos ao escopo do programa). Estes produtos obscuros, que constituem os resultados indiretos da pesquisa, geram relevantes impactos econômicos, os quais podem e devem ser mensurados para que se possa avaliar a real importância do investimento em P&D. A metodologia de avaliação aqui proposta é composta de um conjunto de três metodologias. Duas delas são desenvolvidas na tese: uma para identificar e mensurar a criação ou aprofundamento de capacitações nos participantes de um programa de P&O, e outra para mapear os fluxos e transformações do conhecimento durante a execução de tal programa e os spinoffs gerados nesse processo. Ademais, os impactos econômicos do programa são quantificados através da metodologia criada pelo Bureau d'Economie Théorique et Apliquée (BETA). As três metodologias são complementares e se interligam formando uma ferramenta capaz de avaliar os impactos econômicos do programa de P&O, as capacitações criadas e o processo de geração dos spinoffs. A aplicação dessa ferramenta ao PROCANA mostrou que este programa gerou impactos bastante altos tanto na criação de capacitações quanto na parte econômica. O PROCANA foi responsável pela criação de seis spinoffs, os quais geraram um impacto econômico 51 vezes maior que o impacto econômico da inovação principal. A metodologia desenvolvida foi capaz de criar a ponte entre competências e resultado econômico, de tal forma que foi possível indicar quanto do impacto econômico foi devido às capacitações geradas pelo programa. O mapeamento das conversões do conhecimento na criação dos spinoffs lançou algumas luzes sobre os fatores que contribuem para o surgimento desse fenômeno. A proximidade do instituto de pesquisa (IAC) com os usuários da sua tecnologia foi o principal fator gerador do impulso inicial para a criação dos spinoffs. Outro aspecto que pôde ser observado é que os spinoffs são, sobretudo, novas combinações de conhecimentos já existentes no programa e não a criação de novos conhecimentos. Foi importante também a estratégia do PROCANA de aproveitar as suas capacitações para responder às oportunidades apresentadas pela demanda e, dessa forma, encontrar novas fontes de financiamento / Abstract: This thesis aims at developing a methodology for evaluation of the impacts of R&D programs. This methodology incorporates the analysis of capabilities and spinoffs - results that were not predicted in the objectives of the program. The methodology is applied to an R&D program executed by an agricultural research institute: the sugar-cane breeding program of the Agronomic Institute (PROCANA). The objective is to contribute to the understanding of the transformation of knowledge and capabilities (generated inside R&D programs) into economics results. The clearest result of R&D is the innovation directly related to the initial objectives of the project and whose diffusion generates several economic impacts. The most "obscure" result of R&D (but not less important) is the application of the capabilities and knowledge created and learned during the program to solve other problems (which are external to the scope of the program). These "obscure" products constitute the indirect results of the research. They generate relevant economic impacts, which, in turn, can and must be measured in order to assess the real importance of the investment in R&D. The proposed methodology of evaluation is made of a set of three methodologies. Two of them are developed in the thesis: one to identify and measure the creation or deepening of capabilities among the participants of an R&D program, and the other to map the flow and the transformation of knowledge during the execution of such a program, and also the spinoffs generated in this process. Moreover, the economic impacts of the program are quantified by using the methodology created by the Bureau d'Economie Théorique et Apliquée (BETA) from the University of Strasbourg. The three methodologies are complementary and have links among themselves. Together they form a tool that is able to assess the economic impacts of an R&D program, the capabilities created and the process of generation of spinoffs. The application of this tool to the PROCANA demonstrated that this program generated important impacts, both in the creation of capabilities and in the economic results. The PROCANA was responsible for the creation of six spinoffs, which generated an economic impact that was 51 times larger than the one due to the major innovation. The methodology here developed was able to create the link between competences and economic result, in such way that it was possible to show how much of the economic impact was due to the capabilities generated by the program. The mapping of the knowledge conversion during the process of spinoffs creation shed lights on the factors that contribute to this process. The proximity of the IAC research institute with the users of its technology was the main factor behind the initial impulse for the creation of the spinoffs. Other aspect that could be observed was that the spinoffs are mainly new combinations of knowledge that already existed inside the program, and not the creation of new knowledge. Also important was the PROCANA's strategy of exploiting its capabilities to respond to the opportunities introduced by the market, 50 that it could find new funding sources / Doutorado / Doutor em Política Científica e Tecnológica
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