Orientador: Ettore Bresciani Filho / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia de Campinas / Made available in DSpace on 2018-07-14T03:48:08Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Neves_FredericoOzanan_M.pdf: 10764138 bytes, checksum: d530a939d8f83b85f0e11458190cbf60 (MD5) Previous issue date: 1989 / Resumo: Neste trabalho estuda-se as variações da força de trefilação e do coeficiente de atrito, como função da velocidade na trefilação de fios de cobre ETP. São estabelecidas as condições para a redução da força de trefilação e do atrito entre o fio e a fieira, com base na velocidade de trefilação, nas propriedades mecânicas do metal do fio, na viscosidade do fluido e nas condições superficiais do fio / Abstract: This work presents a study of the wire drawing force and friction coefficient variations as function of drawing speed in ETP copper wire drawing. Conditions of reductions of drawing force and friction in wire die are stablished with regard to drawing speed, mechanical properties of wire metal, fluid viscosity and surface finish wire / Mestrado / Mestre em Engenharia Mecânica

Este trabalho propõe um método prático de se determinar a força de trefilação com a utilização de uma célula de carga. Também apresenta modelos teóricos de cálculo de força, baseados na Teoria Elementar da Plasticidade, para fins de comparação. Dentre estes modelos, discute-se com maior profundidade o Modelo dos Discos que permite uma análise sobre o comportamento do material no interior da fieira. Paralelamente foram feitas comparações entre os lubrificantes comumente empregados em trefilação de arames em condições tipicamente industriais. Esta análise foi baseada nas bitolas utilizadas, reduções, ângulos de fieiras, estado do material, composição química e granulometria dos lubrificantes levando-se em consideração força medida, acabamento e rugosidade superficial do arame ao longo dos passes.

Este trabalho propõe um método prático de se determinar a força de trefilação com a utilização de uma célula de carga. Também apresenta modelos teóricos de cálculo de força, baseados na Teoria Elementar da Plasticidade, para fins de comparação. Dentre estes modelos, discute-se com maior profundidade o Modelo dos Discos que permite uma análise sobre o comportamento do material no interior da fieira. Paralelamente foram feitas comparações entre os lubrificantes comumente empregados em trefilação de arames em condições tipicamente industriais. Esta análise foi baseada nas bitolas utilizadas, reduções, ângulos de fieiras, estado do material, composição química e granulometria dos lubrificantes levando-se em consideração força medida, acabamento e rugosidade superficial do arame ao longo dos passes.

Este trabalho fornece um método de medição de força de trefilação de arames, em trefiladoras industriais e em experiências de laboratório. Avalia ainda, a partir da força de trefilação medida, o coeficiente de atrito na trifilação de aços de baixo e médio teor de carbono, lubrificados com sabão e óleo sofrendo reduções de 10% e 20%. A avaliação do coeficiente de atrito é feita pela comparação da força medida com a força calculada por modelos teóricos, visando: 1. obter valores de coeficientes de atrito que possam ser usados no cálculo da força de trefilação,para o projeto e utilização de equipamentos de trefilação. 2. comparar os modelos teóricos de Siebel, Sachs e Galeji quanto ao valor do coeficiente de atrito por eles calculados. Face aos resultados finais obtidos conclui-se ser o equipamento de medição de força de trefilação utilizável dentro de uma precisão de +- 1,5%. Analisa-se ainda a variação do coeficiente de atrito face a variação de condições como: lubrificação, rugosidade superficial, pressão média na parede da fieira e resistência ao escoamento média. / This work describes a method to mesure the drawing force on wires, on industrial drawing machines and also in laboratory experiments. It evaluates also, by means of the measurment of the drawing force, the friction coeficient in the drawing of steel with low and medium carbon content, lubricated with soap and oil undergoing reduction of 10%and 20%. The evaluation of the friction coeficient is perfomed by comparasion of the measured force with the calculated force, utilizing theoretical models, aiming: 1. To obtain the values of the friction coefficient that can be used in the calculation of the drawing force, for the design and use of drawing equipaments. 2. To compare the values of the friction coefficients obtained by three theoretical models develloped by Siebel, Sachs and Geleji. From the final results it is concluded that the equipment used in the measurment of the force can be used with an accuracy of +- 1,5%. It is also analysed the variation of the friction coefficient with the variation of lubrication, the surface finish, the average pressure at the walls of the die and the avarege Yeld stress.

Este trabalho fornece um método de medição de força de trefilação de arames, em trefiladoras industriais e em experiências de laboratório. Avalia ainda, a partir da força de trefilação medida, o coeficiente de atrito na trifilação de aços de baixo e médio teor de carbono, lubrificados com sabão e óleo sofrendo reduções de 10% e 20%. A avaliação do coeficiente de atrito é feita pela comparação da força medida com a força calculada por modelos teóricos, visando: 1. obter valores de coeficientes de atrito que possam ser usados no cálculo da força de trefilação,para o projeto e utilização de equipamentos de trefilação. 2. comparar os modelos teóricos de Siebel, Sachs e Galeji quanto ao valor do coeficiente de atrito por eles calculados. Face aos resultados finais obtidos conclui-se ser o equipamento de medição de força de trefilação utilizável dentro de uma precisão de +- 1,5%. Analisa-se ainda a variação do coeficiente de atrito face a variação de condições como: lubrificação, rugosidade superficial, pressão média na parede da fieira e resistência ao escoamento média. / This work describes a method to mesure the drawing force on wires, on industrial drawing machines and also in laboratory experiments. It evaluates also, by means of the measurment of the drawing force, the friction coeficient in the drawing of steel with low and medium carbon content, lubricated with soap and oil undergoing reduction of 10%and 20%. The evaluation of the friction coeficient is perfomed by comparasion of the measured force with the calculated force, utilizing theoretical models, aiming: 1. To obtain the values of the friction coefficient that can be used in the calculation of the drawing force, for the design and use of drawing equipaments. 2. To compare the values of the friction coefficients obtained by three theoretical models develloped by Siebel, Sachs and Geleji. From the final results it is concluded that the equipment used in the measurment of the force can be used with an accuracy of +- 1,5%. It is also analysed the variation of the friction coefficient with the variation of lubrication, the surface finish, the average pressure at the walls of the die and the avarege Yeld stress.

Este trabalho propõe um método prático de se determinar a força de trefilação com a utilização de uma célula de carga. Também apresenta modelos teóricos de cálculo de força, baseados na Teoria Elementar da Plasticidade, para fins de comparação. Dentre estes modelos, discute-se com maior profundidade o Modelo dos Discos que permite uma análise sobre o comportamento do material no interior da fieira. Paralelamente foram feitas comparações entre os lubrificantes comumente empregados em trefilação de arames em condições tipicamente industriais. Esta análise foi baseada nas bitolas utilizadas, reduções, ângulos de fieiras, estado do material, composição química e granulometria dos lubrificantes levando-se em consideração força medida, acabamento e rugosidade superficial do arame ao longo dos passes.

Este trabalho fornece um método de medição de força de trefilação de arames, em trefiladoras industriais e em experiências de laboratório. Avalia ainda, a partir da força de trefilação medida, o coeficiente de atrito na trifilação de aços de baixo e médio teor de carbono, lubrificados com sabão e óleo sofrendo reduções de 10% e 20%. A avaliação do coeficiente de atrito é feita pela comparação da força medida com a força calculada por modelos teóricos, visando: 1. obter valores de coeficientes de atrito que possam ser usados no cálculo da força de trefilação,para o projeto e utilização de equipamentos de trefilação. 2. comparar os modelos teóricos de Siebel, Sachs e Galeji quanto ao valor do coeficiente de atrito por eles calculados. Face aos resultados finais obtidos conclui-se ser o equipamento de medição de força de trefilação utilizável dentro de uma precisão de +- 1,5%. Analisa-se ainda a variação do coeficiente de atrito face a variação de condições como: lubrificação, rugosidade superficial, pressão média na parede da fieira e resistência ao escoamento média. / This work describes a method to mesure the drawing force on wires, on industrial drawing machines and also in laboratory experiments. It evaluates also, by means of the measurment of the drawing force, the friction coeficient in the drawing of steel with low and medium carbon content, lubricated with soap and oil undergoing reduction of 10%and 20%. The evaluation of the friction coeficient is perfomed by comparasion of the measured force with the calculated force, utilizing theoretical models, aiming: 1. To obtain the values of the friction coefficient that can be used in the calculation of the drawing force, for the design and use of drawing equipaments. 2. To compare the values of the friction coefficients obtained by three theoretical models develloped by Siebel, Sachs and Geleji. From the final results it is concluded that the equipment used in the measurment of the force can be used with an accuracy of +- 1,5%. It is also analysed the variation of the friction coefficient with the variation of lubrication, the surface finish, the average pressure at the walls of the die and the avarege Yeld stress.

Orientador : Ettore Bresciani Filho / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecanica / Made available in DSpace on 2018-07-16T03:45:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Lima_PetronioMedeiros_M.pdf: 4031367 bytes, checksum: 2a5916fbe6661c8e7cd657d27ef6793f (MD5) Previous issue date: 1983 / Resumo: O presente trabalho teve como principal objetivo o estudo comparativo entre as tensões de trefilação obtidas experimentalmente e as tensoes obtldas atraves dos modelos teoricos da velocidade de trefilação. Inicialmente foi feita uma revisão bibliográfica extensiva dos principais modelos teóricos de determinação da tensão de trefilação. Em seguida foi projetado e constru1do um dispositi / Abstract: The present work had as fts main objective a comparative study of experimental drawing stresses and those predicted from theoretical models, as a function of drawing speed. At first, an extensive bibliographical review was made of the principal theoretical models for determination of drawing stresses. Afterwards,an apparatus 'for measuring drawing stresses was Idesigned and built. The' experimental results obtained were then compared with thos~ expected from theoretical models as a function of the friction coefficient, the redundant work and the data concerning yield li~it and strain hardening coefficie~t, o b t a i n e d f r o m te n s i 1 e t eis t, s o as t o c h e c k f o r t h e di s ta n c e between theory and experimento / Mestrado / Mestre em Engenharia Mecânica

Neste trabalho, estudou-se o efeito do N no comportamento de ruptura de arames durante o processo de trefilação de um aço equivalente ao ABNT 1013. Inicialmente, caracterizaram-se as propriedades mecânicas do mesmo após cada passe de trefilação, ou seja, da bitola inicial até o diâmetro final do produto. Após este estudo inicial, escolheu-se três aços com teores de nitrogênio de 96ppm, 122ppm e 166ppm para ensaios de tração à quente no intuito de verificar um possível envelhecimento, desempenho no ensaio de dobramento e também para avaliar a performance no processo produtivo, ou seja, a sua trefilabilidade. Estes aços foram ensaiados nas temperaturas ambiente, 50, 100 e 200°C. O resultado de trefilabilidade foi medido através do número de interrupções devido a quebra de arames dividido pela tonelada de material produzido. Os resultados obtidos no presente estudo nos apontam que, conforme aumenta o teor de N presente no aço, se tem um aumento nas propriedades mecânicas e também na susceptibilidade ao rompimento durante o teste de dobramento, além de um aumento no número de quebras por tonelada de material produzido, o que vai de acordo com a experiência operacional de perda na trefilabilidade. Já em relação ao envelhecimento, foi observado que as alterações nas propriedades mecânicas não foram significativas o bastante para caracterizá-lo, levando em conta as referidas temperaturas, aço estudado e as condições de ensaios propostas no trabalho.

Neste trabalho, estudou-se o efeito do N no comportamento de ruptura de arames durante o processo de trefilação de um aço equivalente ao ABNT 1013. Inicialmente, caracterizaram-se as propriedades mecânicas do mesmo após cada passe de trefilação, ou seja, da bitola inicial até o diâmetro final do produto. Após este estudo inicial, escolheu-se três aços com teores de nitrogênio de 96ppm, 122ppm e 166ppm para ensaios de tração à quente no intuito de verificar um possível envelhecimento, desempenho no ensaio de dobramento e também para avaliar a performance no processo produtivo, ou seja, a sua trefilabilidade. Estes aços foram ensaiados nas temperaturas ambiente, 50, 100 e 200°C. O resultado de trefilabilidade foi medido através do número de interrupções devido a quebra de arames dividido pela tonelada de material produzido. Os resultados obtidos no presente estudo nos apontam que, conforme aumenta o teor de N presente no aço, se tem um aumento nas propriedades mecânicas e também na susceptibilidade ao rompimento durante o teste de dobramento, além de um aumento no número de quebras por tonelada de material produzido, o que vai de acordo com a experiência operacional de perda na trefilabilidade. Já em relação ao envelhecimento, foi observado que as alterações nas propriedades mecânicas não foram significativas o bastante para caracterizá-lo, levando em conta as referidas temperaturas, aço estudado e as condições de ensaios propostas no trabalho.