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Lubrificação hidrodinamica aplicada a trefilaçãoNeves, Frederico Ozanan 21 August 1989 (has links)
Orientador: Ettore Bresciani Filho / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia de Campinas / Made available in DSpace on 2018-07-14T03:48:08Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 1989 / Resumo: Neste trabalho estuda-se as variações da força de trefilação e do coeficiente de atrito, como função da velocidade na trefilação de fios de cobre ETP. São estabelecidas as condições para a redução da força de trefilação e do atrito entre o fio e a fieira, com base na velocidade de trefilação, nas propriedades mecânicas do metal do fio, na viscosidade do fluido e nas condições superficiais do fio / Abstract: This work presents a study of the wire drawing force and friction coefficient variations as function of drawing speed in ETP copper wire drawing. Conditions of reductions of drawing force and friction in wire die are stablished with regard to drawing speed, mechanical properties of wire metal, fluid viscosity and surface finish wire / Mestrado / Mestre em Engenharia Mecânica
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Influencia da velocidade de trabalho na tensão de trefilação de fios finos de cobreLima, Petronio Medeiros 16 July 2018 (has links)
Orientador : Ettore Bresciani Filho / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecanica / Made available in DSpace on 2018-07-16T03:45:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 1983 / Resumo: O presente trabalho teve como principal objetivo o estudo comparativo entre as tensões de trefilação obtidas experimentalmente e as tensoes obtldas atraves dos modelos teoricos da velocidade de trefilação. Inicialmente foi feita uma revisão bibliográfica extensiva dos principais modelos teóricos de determinação da tensão de trefilação. Em seguida foi projetado
e constru1do um dispositi / Abstract: The present work had as fts main objective a comparative study of experimental drawing stresses and those predicted from theoretical models, as a function of drawing speed. At first, an extensive bibliographical review was made of the principal
theoretical models for determination of drawing stresses. Afterwards,an apparatus 'for measuring drawing stresses was
Idesigned and built. The' experimental results obtained were then compared with thos~ expected from theoretical models as a
function of the friction coefficient, the redundant work and the data concerning yield li~it and strain hardening coefficie~t,
o b t a i n e d f r o m te n s i 1 e t eis t, s o as t o c h e c k f o r t h e di s ta n c e between theory and experimento / Mestrado / Mestre em Engenharia Mecânica
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Estudo do pre-tratamento superficial de fios de aço inoxidavel ABNT 304 L para o processo de trefilaçãoFukunaga, Mara Terumi 03 February 1999 (has links)
Orientador: Rodnei Bertazzoli / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecanica / Made available in DSpace on 2018-07-25T15:11:34Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 1999 / Resumo: O tratamento térmico de recozimento é uma das etapas do processo de conformação plástica dos metais de trefilação para a produção de fios, devolvendo ao material a ductilidade perdida no estiramento. No entanto, provoca a formação de camadas de óxido prejudiciais a continuidade do processo de trefilação. A decapagem química tem como objetivo eliminar os produtos da oxidação, além de propiciar uma condição superficial que permita o recobrimento ou ancoragem do lubrificante antes do seguimento do processo. Com isso, pode-se notar que a realização do pré-tratamento na superfície do fio na trefilação tem grande importância e influencia na qualidade superficial do produto trefilado. Este trabalho apresenta o estudo do processo de pré-tratamento superficial através da utilização de vários ácidos decapantes, determinando qual a melhor composição da solução
decapante, a concentração mais adequada, a temperatura e o melhor tempo de imersão no pré-tratamento de fios de aço inoxidável ABNT 304L nos diâmetros de 1,60mm e 3,00mm. Os resultados analisados estatisticamente e apresentados graficamente através da análise da rugosidade superficial e ganho de massa do lubrificante mostraram que a solução decapante de ácidos nítrico e clorídrico, na proporção de 4: 1 e na concentração de 100mL/L, à temperatura ambiente e com o tempo de imersão de 15 minutos, foi a que melhor se comportou, apresentando ancoragem de lubrificante na superfície dos fios em torno de 20 glm2. Complementando esta análise, os dados foram comparados com as curvas de polarizações potenciodinâmicas tomadas nas diversas soluções decapantes, as quais confirmaram os resultados experimentais obtidos anteriormente / Abstract: During wiredrawing the thermal treatment of annealing and stress releasing is one of the most important step of the wire producing. However, this procedure lead to an oxide layer growth that presents a disadvantageous effect during wiredrawing. The main goal of the chemical pickling is to eliminate the surface oxidation products and to improve the recovering and adherence of the lubricating soap. This study deals with the wire pretreatment of chemical pickling of stainless steel ABNT 304L using several acidic solutions, considering their composition, concentration, temperature e deeping time. Results are presented by statistical analysis of surface rugosity and mass gain of the lubricating soap as a function of the above parameters. Data shown that nitric/chloridric solution, in the ratio 4:1 and concentration of 100mL/L presented better results using soaking time of 15 minutes at room temperature. In the above situation a 20g/m2 of lubricating has been observed on the wire surface. As a complement of the analysis, data of potentiodynamic polarizations were compared confirming the results obtained in the deeping experiments / Mestrado / Materiais e Processos de Fabricação / Mestre em Engenharia Mecânica
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Projeto de experimentos e modelamento matemático do limite de resistência dos arames de aço SAE 9254 temperados e revenidos usados na fabricação de molas automobilísticas /Pimenta, Cristie Diego. January 2008 (has links)
Resumo: O objetivo deste trabalho foi investigar e modelar matematicamente a influência das variáveis do processo de têmpera e revenimento no limite de resistência à tração de arames de aço trefilado SAE 9254 com diâmetros de 2,00mm e 6,50mm. Para isso, utilizaram-se as ferramentas estatísticas de delineamento de experimentos e de regressão múltipla com aplicação de análise de componentes principais. Os resultados revelaram quais variáveis do processo têm influência significativa na variável resposta. Os modelos matemáticos obtidos pela regressão múltipla predizem com boa precisão a propriedade mecânica limite de resistência à tração. / Abstract: The purpose of this work was to investigate and to model mathematically the influence of the quench hardening and draw tempering process variables on the tensile strength of SAE 9254 drawn steel wires with 2,00 mm and 6,50mm diameter. To this end, the statistical tools of design of experiments and multiple regression with application of principal components analysis were employed. The results revealed the process variables that significantly affect the response variable. The mathematical models obtained by multiple regression were able to predict, with a reasonable accuracy, the mechanical property of the tensile strength. / Orientador: Messias Borges Silva / Coorientador: Rosinei Batista Ribeiro / Banca: Marco Antonio Carvalho Pereira / Banca: Gilbert Silva / Mestre
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Projeto de experimentos e modelamento matemático do limite de resistência dos arames de aço SAE 9254 temperados e revenidos usados na fabricação de molas automobilísticasPimenta, Cristie Diego [UNESP] 19 February 2009 (has links) (PDF)
Made available in DSpace on 2014-06-11T19:30:10Z (GMT). No. of bitstreams: 0
Previous issue date: 2009-02-19Bitstream added on 2014-06-13T19:39:26Z : No. of bitstreams: 1
pimenta_cd_me_guara.pdf: 442019 bytes, checksum: 6f6f8b2d9fedc6b5b27318f6af0026ee (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / O objetivo deste trabalho foi investigar e modelar matematicamente a influência das variáveis do processo de têmpera e revenimento no limite de resistência à tração de arames de aço trefilado SAE 9254 com diâmetros de 2,00mm e 6,50mm. Para isso, utilizaram-se as ferramentas estatísticas de delineamento de experimentos e de regressão múltipla com aplicação de análise de componentes principais. Os resultados revelaram quais variáveis do processo têm influência significativa na variável resposta. Os modelos matemáticos obtidos pela regressão múltipla predizem com boa precisão a propriedade mecânica limite de resistência à tração. / The purpose of this work was to investigate and to model mathematically the influence of the quench hardening and draw tempering process variables on the tensile strength of SAE 9254 drawn steel wires with 2,00 mm and 6,50mm diameter. To this end, the statistical tools of design of experiments and multiple regression with application of principal components analysis were employed. The results revealed the process variables that significantly affect the response variable. The mathematical models obtained by multiple regression were able to predict, with a reasonable accuracy, the mechanical property of the tensile strength.
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