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Sobras urbanas : territórios de limites e possibilidadesSouza, Stefania Regina de January 2015 (has links)
Orientadora: Profa. Dra. Silvana Maria Zioni / Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do ABC, Programa de Pós-Graduação em Planejamento e Gestão do Território, 2015. / Esta dissertação consiste em uma reflexão sobre os sistemas urbanos que
estruturam a cidade, nomeadamente de que modo as decisões globais sobre os
mesmos transformam as dinâmicas dos espaços locais. Tomando como pretexto e
ponto de partida os espaços residuais de infraestruturas viárias urbanas, apresenta
um estudo acerca dos espaços públicos que sobraram no processo de
planejamento urbanístico. Aborda os locais considerados como restos ou sobras de
urbanização; resultantes do processo de implantação e construção de grandes
infraestruturas, áreas que perderam sua identidade enquanto parte da vida da
cidade. Duas visões opostas geralmente polarizam a discussão sobre estes
espaços. A primeira, em relação ao desperdício que eles representam na cidade. A
segunda, pelo contrário, destaca o seu potencial interesse como espaços de
liberdade em um ambiente urbano, que é cada vez mais padronizado e
regulamentado. A partir do entendimento de que esse processo de produção de
espaços residuais é cheio de contradições e tensões, esta pesquisa procura
compreender quais seriam os agentes e os processos em sua origem. Para isso,
são investigadas as possibilidades de apropriação existentes em espaços
remanescentes de intervenções urbanísticas e obras de infraestrutura,
especialmente na região central da cidade de São Paulo, e para aferições de
resultados, elege o Centro Cultural de São Paulo, a Praça Roosevelt, o Elevado
Costa e Silva, e o Viaduto do Café, como exemplos e referências contextuais para
o desenvolvimento do tema ¿ surgimentos de espaços residuais urbanos. / This dissertation consists of a reflection on urban systems that structure the city,
including how global decisions on them transform the dynamics of local spaces.
Taking as a pretext and starting point the residual spaces of urban road
infrastructure, a study of public spaces left over in the urban planning process. The
study addresses the sites considered to be debris or urbanization remains; resulting
from the process of implementation and construction of major infrastructure, areas
that have lost their identity as part of city life. Two opposing visions generally polarize
the discussion about these spaces. First, regarding the waste in the city they
represent. The second, on the contrary, highlights their potential interest as spaces
of freedom in an urban environment, which is increasingly standardized and
regulated. From the understanding that this waste spaces production process is full
of contradictions and tensions, this research seeks to understand what are the
agents and processes in origin. This research investigates the existing ownership
opportunities in remaining spaces of urban interventions and infrastructure,
especially in the central region of São Paulo, and measurements of results, elects
the Cultural Center of São Paulo, the Roosevelt Square, the Elevado Costa e Silva
- Minhocão, and the Viaduto do Café, as exemple and contextual references to the
issue of development - arisings of urban residual spaces.
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