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Balanced Scorecard - indicadores estratégicos de desempenho para concessionárias automobilísticas: um estudo de caso para rede de caminhões

Ferrari, Everton Alves 25 June 2012 (has links)
Made available in DSpace on 2016-04-25T18:39:47Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Everton Alves Ferrari.pdf: 1604996 bytes, checksum: cfe797a5f604ed217cdc5b918d1ce3ae (MD5) Previous issue date: 2012-06-25 / In times of significant and constant changes in the global scenario, specially the economic and technological development of emerging nations as China, the companies have increased their need for efficient management tools which can offer feedback from their operation, regarding flaws and problems faced trying to achieve their goal. According to data provided by Fenabrave, in 2010 the commercial vehicle fleet (trucks) was consisted of 2.743.496 units with a average life of 17.2 years. From 2006 to 2010, the registration and licensing of this kind of vehicle increased 109.26%. Such statistics make the automobile market (trucks) attractive to new vehicle manufacturers. However, to the existing companies already established, the definition of targets in order to achieve long term goals have become vital to the survival of the dealerships in such competitive markets. One management tool which has shown efficiency in connecting the adopted business strategy to the operation, defined by the budget, is the Balanced Scorecard. Through its indicators, the vehicle dealerships (trucks) are able to measure the performance related to the goals set. In order to propose performance indicators that are able to align the business strategy with the goals defined on the dealerships budget, the methodology adopted was a field research along a dealership network of a given brand, the dealership association and the manufacturers. The research highlights the actual management profile of the vehicle dealerships (trucks) and proposes a strategic general map and performance indicators, in the four perspectives of the Balanced Scorecard applicable to the sector / Em épocas de grandes e constantes transformações no cenário econômico, principalmente o avanço econômico e tecnológico dos países emergentes, como a China, cada vez mais as empresas necessitam de ferramentas de gestão eficientes, que possam oferecer feedback das atividades executas, principalmente no que diz respeito às falhas e dificuldades enfrentadas para atingir os objetivos traçados. Pelos dados da Fenabrave, em 2010, a frota de veículos comerciais (caminhões) totalizavam 2.743.496 unidades, com idade média de 17,2 anos. Do ano de 2006 para o ano de 2010, os emplacamentos desses tipos de veículos evoluíram 109,26%. Tais números tornam o mercado automobilístico (caminhões) atrativos à entrada de novas montadoras, mas para as que aqui já estão, definir e traçar metas para alcançar objetivos de longo prazo passaram a ser vital para a sobrevivência das concessionárias automobilísticas (caminhões), em mercados de alta competição. O Balanced Scorecard mostra-se uma ferramenta de gestão eficiente para conectar as estratégias de negócios adotadas às operações das organizações, definidas através do orçamento. Por meio de seus indicadores, as concessionárias automobilísticas (caminhões) poderão mensurar o desempenho em relação aos objetivos traçados. Com a finalidade de propor indicadores de desempenho capazes de alinhar as estratégias de negócios com os objetivos definidos no orçamento das concessionárias automobilísticas (caminhões), adotou-se como metodologia a pesquisa de campo envolvendo uma rede de concessionárias de uma determinada marca, a associação dos concessionários da marca e a montadora. A pesquisa evidencia o perfil atual de gestão das concessionárias automobilísticas (caminhões) e propõe um mapa estratégico genérico e os indicadores de desempenho, nas quatro perspectivas do Balanced Scorecard aplicáveis ao setor

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