Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. / Made available in DSpace on 2012-10-17T14:19:41Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2014-09-25T16:07:12Z : No. of bitstreams: 1 177985.pdf: 5681599 bytes, checksum: cf6bbf9d3c5e1eea0784a34e9dbfe0da (MD5) / Este trabalho tem por objetivo a elaboração de um modelo de alocação de demanda em redes de transporte aéreo, aplicado na região sul do Brasil e utilizando-se o conceito de super redes onde se pode fazer uma análise conjunta das várias dimensões de escolha de viagem (quando viajar, para onde ir, como e por qual rota), de uma maneira unificada. Serão considerados os tempos gastos no transporte de superfície, os tempos de espera nos aeroportos e as possíveis conexões entre vôos. Considerar-se-á ainda, que a demanda é que determinará a implantação ou não de novas freqüências.