Texte remanié de: Th.--Lettres--Paris 1, 1975. Titre de soutenance : Athènes, étude de la croissance d'une capitale méditerranéenne. / Rééd. de l'ouvrage paru en 1981 sous le titre : "Croissance urbaine et développement capitaliste : le miracle athénien", du même auteur. Bibliogr. p. 353-355. Index.

Tesis doct.--Historia antigua--Universidad de Zaragoza, 1984. Titre de soutenance : Rebeliones y conflictos internos en las ciudades del mundo helenístico.

Doct. diss.--Department of Theology--Uppsala, 1994.

Th. Ph. D.--Columbia university, 1981. / Bibliogr. p.401-415.

Th. 3e cycle--Géogr. et aménage.--Lyon 2, 1987.

Diss.--Fakultät für Orientalistik und Altertumswissenschaft--Heidelberg--Ruprecht-Karl-Universität, 1993. / Bibliogr. p. 11-12.

Texte remanié de: Diss.--Geisteswissenschaftliche Fakultät--Graz--Karl-Franzens-Universität, 1994. / Notes bibliogr. Index.

Extr. de: Th. doct.--Géographie--Nantes, 1996. Titre de soutenance : Les bourgs-centres à l'ombre d'une métropole : l'exemple de la Loire-Atlantique. / Bibliogr. p. 197-201. Index.

Les villes européennes au tournant du XXIe siècle cherchent de nouvelles ‎pistes pour leur développement. Il semble même que la définition d’une ‎nouvelle stratégie urbaine constitue pour elles un enjeu essentiel. Après avoir ‎vécu l'essor au XIXe siècle avec le développement de l’industrie, elles furent ‎confrontées au déclin lié à la crise pétrolière des années 70.‎ Dans le cadre de notre recherche, nous essaierons de présenter le sujet sur la ‎base d'une étude comparative entre la ville de Lille et la ville de Łódź en ‎Pologne. D'une part, les questions territoriales et architecturales seront traitées; ‎d'autre part, nous analyserons l’histoire de la formation physique de ces deux ‎villes. ‎A partir des années 90, grâce aux politiques de renouvellement en France et ‎suite à l’effondrement du communisme en Pologne, ces deux villes, en crise, ‎cherchent à trouver un nouvel essor dans la métropolisation de leurs territoires. ‎En profitant d'une bonne localisation, elles ont basé leurs axes de ‎développement sur l'expansion de l'infrastructure ferroviaire (projet Euralille à ‎Lille et l'investissement équivalent, baptisé projet NCŁ, à Łódź). ‎Il semble que les deux villes étudiées aient de véritables similitudes et ce, dans ‎plusieurs domaines; Lille et Łódź sont confrontées à des problèmes sociaux ‎similaires. Cela entraîne l’utilisation d’outils comparables dans la stratégie ‎urbaine. Il serait souhaitable d'établir un contact entre ces deux villes afin ‎qu'elles partagent leurs expériences et qu'un parallèle soit établi entre leurs ‎stratégies de développement. ‎ / At the turn of the twenty-first century, European cities are seeking new ways of ‎development. After experiencing an industrial revolution in the nineteenth ‎century, they were facing a decline due to the oil crisis of the 70’s. Nowadays, ‎it seems that the definition of a new urban strategy is a essential issue. In this research, we develop a comparative study between the metropolitan ‎areas of Lille in France and Łódź in Poland. On one hand, we compare the ‎urban and architectural territorial issues, on other hand, we analyze the ‎evolution of both urban communities.‎ From the 1990s, a politic of urban regeneration in France and the collapse of ‎communism in Poland allowed these two cities in crisis to find a new way of ‎development by metropolisation. ‎Taking advantage of their location close to several European capitals, they ‎prioritized their development by expanding their infrastructure (railway and ‎project Euralille in Lille and the equivalent in the name of the NCL project in ‎Łódź ) targeting interactions with main European cities as the driving force of ‎their development.‎ This study shows that Lille and Łódź have real similarities and in several ways ‎are facing similar socio-economical problems leading to the use of the same ‎tools and a similar urban strategy for development. Promoting collaboration ‎between Lille and Łódź to share their experience and strategies would be a ‎genuine asset in the development of both cities in the future.‎

Proefschrift--Middeleeuwse geschiedenis--Universiteit van Amsterdam, 2002. / Bibliogr. p. 161-172. Texte en néerlandais avec un résumé en anglais, allemand et français.