Die Dissertation besteht aus Textteil (1) und Bildteil (2).:0. EINLEITUNG S. 1 1. DIE GEOMETRIE UND KINEMATIK DES KREISKOLBENMOTORS IM VERGLEICH ZUR GEOMETRIE UND KINEMATIK DAS HUBKOLBENMOTORS S. 3 2. DER EFFEKTIVE SPEZIFISCHE KRAFTSTOFFVERBRAUCH DES KREIAKOLBENMOTORS IM VERGLEICH ZU DEM DES HUBKOLBENMOTORS S. 30 3. DIE GEMISCHBILDUNG UND FÜLLUNG BEIM KKM 550 UE IM VERGLEICH ZU DEN VERHÄLTNIASEN BEIM HKM S. 35 4. DIE WÄRMEBILANZ DES KKM 550 UE IM VERGLEICH MIT DURCHSCHNITTSWERTEN VON HUBKOLBENMOTOREN S. 55 5. VERGLEICH DES WIRKUNGSGRADVERLUSTES DURCH WÄRMEÜBERGANG S. 64 6. VERGLEICH DER MECHANISCHEN VERLUSTE VON HUB- UND KREISKOLBENMOTOREN S. 84 7. VERGLEICH DES KREISKOLBENMOTORS MIT DEM HUBKOLBENMOTOR AUF DER GRUNDLAGE VON MODELLGRÖßEN S. 102 8. VERGLEICH DES KREISKOLBENMOTORS MIT DEM HUBKOLBENMOTOR IN BEZUG AUF DIE UNGLEICHFÖRMIGKEIT DER DREHBEWEGUNG S. 116 9. ZUSAMMENFASSUNG S. 123 Literaturverzeichnis S. 126 Verzeichnis der wichtigsten Formelzeichen, Abkürzungen und Indizes S. 138