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Investigating the Physics and Performance of Reverse-Oriented Film CoolingPrenter, Robin Michael Patrick January 2017 (has links)
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Dedu??o de Fun??es de Al?vio para Prioriza??o de Variantes de Chaveamento Adequadas ? Elimina??o de SobrecargasOliveira, Arrhenius Vin?cius da Costa 03 March 2011 (has links)
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Previous issue date: 2011-03-03 / Eventually, violations of voltage limits at buses or admissible loadings of transmission
lines and/or power transformers may occur by the power system operation. If violations are
detected in the supervision process, corrective measures may be carried out in order to
eliminate them or to reduce their intensity. Loading restriction is an extreme solution and
should only be adopted as the last control action. Previous researches have shown that it is
possible to control constraints in electrical systems by changing the network topology, using
the technique named Corrective Switching, which requires no additional costs. In previous
works, the proposed calculations for verifying the ability of a switching variant in eliminating
an overload in a specific branch were based on network reduction or heuristic analysis. The
purpose of this work is to develop analytical derivation of linear equations to estimate current
changes in a specific branch (due to switching measures) by means of few calculations. For
bus-bar coupling, derivations will be based on short-circuit theory and Relief Function
methodology. For bus-bar splitting, a Relief Function will be derived based on a technique of
equivalent circuit. Although systems of linear equations are used to substantiate deductions,
its formal solution for each variant, in real time does not become necessary. A priority list of
promising variants is then assigned for final check by an exact load flow calculation and a
transient analysis using ATP Alternative Transient Program. At last, results obtained by
simulation in networks with different features will be presented / Na opera??o de sistemas el?tricos verificam-se, eventualmente, viola??es de restri??es
operativas, como sobrecargas em linhas de transmiss?o e transformadores de pot?ncia de
subesta??es ou viola??es de limites de tens?es em barramentos. Caso o monitoramento dessas
grandezas indique poss?veis problemas, ? necess?rio adotar medidas corretivas para elimin?los
ou atenuar sua intensidade, devendo a restri??o de carga ser utilizada como ?ltimo recurso.
Uma medida de controle bastante eficaz ? a t?cnica intitulada Chaveamentos Corretivos,
capaz de influenciar o fluxo de pot?ncia de redes malhadas a partir de altera??es em suas
topologias, sem, entretanto, produzir qualquer custo operacional adicional. Em trabalhos
anteriores, o c?lculo desenvolvido para verificar a capacidade de uma determinada variante de
chaveamento em eliminar a sobrecarga em um ramo espec?fico era realizado atrav?s de
redu??o de redes ou atrav?s de an?lises heur?sticas. O presente trabalho objetiva a dedu??o
anal?tica de equa??es para estimar a altera??o de corrente em um ramo espec?fico, ap?s a
realiza??o de chaveamentos em subesta??es, mediante o emprego de poucos c?lculos,
decorrentes de aproxima??es lineares. Para o acoplamento de barras de subesta??es, as
dedu??es ser?o baseadas na teoria de curto-circuito e na metodologia da Fun??o de Al?vio. J?
para a abertura de barras de subesta??es, ser? deduzida uma nova Fun??o de Al?vio,
fundamentada na t?cnica de circuito equivalente. Embora sistemas de equa??es lineares sejam
utilizados para fundamentar as dedu??es, sua solu??o formal para cada variante, em tempo
real n?o ? necess?ria. A partir das estimativas realizadas, elabora-se uma lista de variantes
priorit?rias, para teste final atrav?s de um c?lculo exato de fluxo de carga e de uma an?lise de
transit?rios atrav?s do software ATP Alternative Transient Program. Por fim, apresentamse
resultados obtidos atrav?s de simula??es em redes el?tricas de caracter?sticas distintas
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