Detta arbete söker att svara på vilka risker som måste beaktas vid bekämpningen av en brand i litium-jonbatterier ombord på fartyg. Antalet elbilar med denna typ av batterier ökar i popularitet och transporteras ofta via fartyg. För att få svar på vilka risker som då uppstår och hur de ska beaktas, har en serie semistrukturerade intervjuer genomförts med räddningstjänsten i olika län, samt forskare som har kunskap inom ämnet. Arbetet har visat på att det finns flera olika risker som kan uppkomma med ett litium-jonbatteri, brand och termisk rusning är några av riskerna som kan uppkomma. Vid dessa händelser släpps ett flertal farliga gaser ut där den mest kända är vätefluorid. Andra risker som uppkommer varierar mellan den höga värmen av 1150°C från branden, till det faktum att en sådan brand inte kan kvävas då den förser sig själv med syre vilket gör att den kan fortsätta brinna. Det finns inga tydliga regelverk eller riktlinjer för hur dessa bränder ska bekämpas på bästa sätt och detta kräver ytterligare forskning för att tydliggöra hur brand i litium-jonbatterier skall hanteras. / This study is searching for the answer of what hazards must be considered when fighting fires in lithium-ion batteries on board ships. The number of electric vehicles with this type of battery are increasing in popularity and are often transported through the shipping industry. To highlight the hazards and how to handle them, a couple of semi-structured interviews were conducted with firefighters and researchers with knowledge in the subject. The study has looked at the risks that arise when a lithium-ion battery has a thermal runaway, during which several dangerous gases are emitted where the most known is hydrogen fluoride. Other hazards that arise vary from high heat at points as high as 1150° C, to the fact that such fire cannot be suffocated as it is selfsufficient in oxygen. There are no clear regulations or guidelines on how to fight this kind of fire and further research is required to clarify how to handle these types of fires.