TESIS PARA OPTAR AL GRADO DE MAGÍSTER EN ADMINISTRACIÓN / Limarny Carrillo [Parte I], Sandro Aguilera [Parte II] / El continuo incremento de pasajeros en los terminales aéreos nacional e internacional del aeropuerto de Santiago ha generado una serie de requerimientos nuevos, los cuales además se encuentran en línea con las tendencias internacionales del rubro. En este contexto, se ha detectado el surgimiento de una necesidad creciente de descanso en las dependencias del aeropuerto de Santiago de pasajeros en tránsito o bien con vuelos demorados. Sin embargo, estos pasajeros habitualmente no disponen del tiempo necesario para traslados fuera del terminal internacional. El presente plan de negocios tiene como objetivo analizar la viabilidad, factibilidad y rentabilidad de un negocio de servicios denominado “Rest Box”, consistente en seis (6) cabinas para descansar al interior del terminal internacional del aeropuerto Arturo Merino Benítez. El trabajo se inició con la investigación de campo consistente en entrevistas a profesionales “expertos” en el rubro, encuestas preliminares de levantamiento de información a clientes, competidores y sustitutos. Luego se diseñó una encuesta específica la cual permitió obtener información de clientes, tanto cuantitativa como cualitativa. Además, se levantó información vía web tanto para competidores, sustitutos e incumbentes. Junto con esto se realizó un benchmarking internacional de este tipo de servicios y a partir de esta investigación de mercado se ha relevado la información necesaria para diseñar un modelo de negocios y un plan de marketing. A partir de lo anterior se observa un emprendimiento viable desde el punto de vista estratégico, donde la propuesta de valor elaborada satisface las necesidades de cliente objetivo. Por otra parte, también se considera un negocio factible que cuenta con la validación de la concesionaria Nuevo Pudahuel (Ver Anexo 1). Rest Box posee como ventaja competitiva central “La Exclusividad” en el aeropuerto, por el periodo licitado (cinco (5) años) y constituye un servicio innovador para el aeropuerto.

The increased contact between nations and cultures in the globalization of the twenty-first century requires an increased accountability for the ways in which individuals and countries negotiate these points of contact. New World and Caribbean Studies envision the cross-cultural and transnational encounters between indigenous, European, and African peoples as important contributors to a paradigm within which identity in relation offers an alternative to identities rooted in national and filial frameworks. Such frameworks limit the ability to construct identity without relying upon static representations of history, culture, and ethnicity that tend to privilege one group over another. In the literature of Edwidge Danticat and Julia Alvarez, however, a fictional space is created that rewrites national histories and problematizes rooted identities through their novels' characterization. This fictional space is a transnational paradigm that—in the vocabulary of the critical theories of Édouard Glissant, Antonio Benítez-Rojo, and David A. Hollinger—explores the effects of cultures founded on ideas of relation and affiliation rather than on rooted socio-cultural legitimacy and ethno-political authority. Danticat and Alvarez's characters engage in a process of present living that allows them to negotiate their experience of diaspora and maintain a stable construction of identity in relation.