Submitted by Viviane Lima da Cunha (viviane@biblioteca.ufpb.br) on 2016-06-29T12:40:17Z No. of bitstreams: 1 arquivototal.pdf: 2848354 bytes, checksum: 1fe6737fe306721188480cd39b8555b2 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-06-29T12:40:17Z (GMT). No. of bitstreams: 1 arquivototal.pdf: 2848354 bytes, checksum: 1fe6737fe306721188480cd39b8555b2 (MD5) Previous issue date: 2015-01-30 / During the manufacture of footwear, are generated various types of waste, including the Ethylene Vinyl Acetat (EVA), as inevitable patchwork of expanded boards of the material to obtain the shoe formats. An alternative to an appropriate destination of EVA waste is its use in the manufacture of blocks produced with lightweight concrete. The issue addressed in this study is related to the thermal gains made by vertical sealing and thermal comfort of built environments. The environments that do not have the appropriate type of masonry to its climate generate thermal comfort problems due to loss, or excessive heat gain, what happens in regions with predominantly hot dry weather wet hot, as is the case of Northeast Brazil. Considering the thermal discomfort of environments due to misuse elements appropriate in the walls of buildings, as well as the problem of disposal of waste EVA, this work is to extend the characterization of the thermal performance of the blocks composed of EVA. Therefore, we sought to analyze compared samples developed from EVA blocks with other components. The study was done from the development of miniature single skin and double samples (made of EVA blocks, ceramic bricks and concrete blocks), which were tested in a thermal chamber composed of two rooms, a heated and another cooled, separated by an insulating partition in which the sample was inserted. The instrumentation was performed with the use of thermocouples installed in the walls and surfaces of the mini black globe thermometers in the chamber environment. From the experimental characterization of thermophysical properties such as thermal conductivity and density of the EVA blocks of various parameters calculations were performed as set out in NBR 15220-2 (ABNT, 2005b) and calculations to obtain the heat transfer rate of samples. The results demonstrate the efficiency of the insulation block with the highest percentage of waste and the various samples using proposed block can meet EVA hot and wet/dry climate requirements. / Durante a fabricação dos calçados geram-se vários tipos de resíduos, entre eles os de Etileno Acetado de Vinila (EVA), na forma de retalhos das placas expandidas do material usados na obtenção dos formatos dos calçados. Uma alternativa para o destino adequado desses resíduos de EVA é a sua utilização na confecção de blocos, produzidos com concreto leve. O tema abordado na presente pesquisa está relacionado com os ganhos térmicos adquiridos pelas vedações verticais e o conforto térmico dos ambientes construídos. Ambientes que não possuem o tipo de alvenaria adequada ao seu clima geram problemas de conforto térmico devido à perda, ou ganho excessivo de calor, o que acontece em regiões com clima predominantemente quente e seco e quente e úmido, como é o caso do litoral e semi-árido do Nordeste do Brasil. Considerando-se o desconforto térmico dos ambientes devido a má utilização de elementos apropriados nas alvenarias das edificações, assim como, a problemática do destino final dos resíduos de EVA, este trabalho visa ampliar a caracterização do desempenho térmico dos blocos compostos por EVA. Com isso, se buscou analisar comparativamente amostras desenvolvidas a partir de Blocos EVA com outros tipos de componentes. O estudo foi feito a partir da elaboração de amostras de mini paredes simples e duplas (constituídas por blocos EVA, tijolos cerâmicos e blocos de concreto), ensaiadas dentro de uma câmara térmica composta por dois ambientes, um aquecido e outro refrigerado, separados por uma divisória isolante. A instrumentação foi realizada com o uso de termopares instalados nas superfícies das mini paredes e de termômetros de globo negro nos ambientes da câmara. A partir da caracterização experimental das propriedades termofísicas, tais como condutividade térmica e densidade, dos blocos EVA foram realizados cálculos de vários parâmetros, como previsto na NBR 15220-2 (ABNT, 2005b) e cálculos para a obtenção da taxa de transferência de calor das amostras. Os resultados demostram a eficiência de isolamento do bloco com maior percentual de resíduo e que as diferentes amostras de mini paredes simples e duplas, propostas com o uso de blocos EVA, podem atender as exigências do clima quente e úmido e quente e seco.

Made available in DSpace on 2015-05-14T12:09:22Z (GMT). No. of bitstreams: 1 arquivototal.pdf: 3374220 bytes, checksum: 8ac120b9d0cfe890051f549b21b11074 (MD5) Previous issue date: 2008-03-31 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / This work presents the investigation of re-use of EVA residues (Ethilene Vinil Acetate) at footwear s industry (waste in the production of sole-leather and insoles) due to the production concrete blocks. As a part of a global research, this work is concerned on both the development of compatible dimensions of the referred material (lightweight concrete) and mechanisms that allow dry construction. Accordingly, this research aims at offering an ecological alternative for a residue that is nowadays put down inappropriately in the environment as well as the reduction of the natural aggregates consumption and the damages caused by their extraction from nature. The focus on dry construction intends the optimization of the masonries by reducing: labour, cement consumption and even the production of residues. The research was divided into two parts: the development of compatible dimensions and geometry (notches) with the features of the lightweight concrete and EVA artificial aggregate; and production tests of the blocks which allowed the mechanical analysis, both isolated and in panels. The stage of the EVA block project was supported by studies concerned to: lightweight concrete with EVA incorporation, modulated projects, masonry rationalization and institutional projects of social habitation. It was projected metallic moulds that would allow the block production in laboratory through press machine. It was chosen, regarding to previous studies, the mixture of 1:5 (cement: aggregates, in volume) with an EVA incorporation that ranged from 80% to 90% in the total volume of the mixture. The results of average strength of 1,20 MPa after 28 days demonstrated the viability of the industrial production of blocks with a mixture of 1:5 (cement: aggregates) and EVA incorporation level of 80%. The tests of the EVA blocks in prisms and panels proved the high flexibility of this type of concrete, with big deformations in the loading direction. This behaviour reveals an able feature to combat some masonry pathologies usually found in construction nowadays. Therefore, It was verified that the EVA block proposed reaches a balance between a compression resistance close to the desired, an interesting lightness for the component and appropriate geometry with notches and dimensions to facilitate the manipulation of the elements during the masonry production. The proposal of a general method for piece construction from innovative and alternative materials is a contribution to the development of materials that may look forward on the sustainability of the dynamic of space production. / Este trabalho apresenta o estudo de reaproveitamento de resíduos de E.V.A. (Etileno acetato de vinila) da indústria de calçados (aparas da produção de solados e palmilhas) na produção de blocos para construção civil sem função estrutural. Como parte de uma pesquisa mais ampla, este estudo se concentrou em desenvolver dimensões compatíveis com o material em questão (concreto leve) assim como no desenvolvimento de mecanismos que permitissem a construção seca. Desta forma, busca-se oferecer uma alternativa ecologicamente correta a um resíduo que hoje é depositado de forma inadequada na natureza e ao mesmo tempo reduzir o consumo de agregados naturais e consequentemente os danos que sua extração causa ao meio ambiente. O foco na construção seca persegue ainda a otimização das alvenarias reduzindo: mão-de-obra; consumo de argamassa de assentamento e até a produção de resíduos no próprio canteiro de obra. A pesquisa foi dividida em duas frentes: o desenvolvimento de dimensões e geometria (encaixes) compatíveis com as propriedades do concreto leve com agregado artificial de EVA e o teste de produção destes blocos com análise do desempenho mecânico dos mesmos isoladamente e em painéis. A etapa de projeto do bloco EVA foi subsidiada por estudos sobre: concreto leve com incorporação de EVA, projetos modulares, racionalização de alvenarias e projetos institucionais de habitação social. Nesta etapa foram projetados ainda moldes metálicos que permitissem a produção em laboratório de blocos em máquina tipo vibroprensa. Foi escolhido, com base em estudos anteriores, o traço em volume de 1:5 (aglomerante:agregados) com variações de teor de EVA incorporado em 80% e 90% em relação ao volume total de agregados. Resultados de resistência à compressão da ordem de 1,20MPa com cura de 28dias apontaram a viabilidade da produção em série de blocos produzidos com a incorporação de 80% de EVA. Os ensaios dos blocos EVA em prismas e painéis confirmaram a ductilidade deste tipo de concreto, com grandes deformações na direção do carregamento. Este comportamento revela uma propriedade capaz de combater algumas patologias nas alvenarias comumente encontrada em edificações nos dias de hoje. Verifica-se, portanto, que com o bloco EVA proposto consegue-se um equilíbrio entre uma resistência à compressão próxima do desejável, leveza interessante para o componente e geometria com encaixes e dimensões adequadas que facilitam a manipulação dos elementos durante a execução de alvenaria. A proposta de um método geral de desenvolvimento de peças a partir de materiais inovadores ou alternativos é uma contribuição para o desenvolvimento de materiais que possam apontar um viés sustentável à dinâmica de produção do espaço construído pelo homem.