Bakgrund.Ländryggssmärta förekommer hos piloter och kan eventuellt vara en anledning till framtida långtidssjukskrivningar. Möjliga påverkande faktorer är antal yrkesverksamma år och träningsvanor. Det finns få antal studier gjorda på kommersiellt flygande piloter.  Syfte.Att kartlägga förekomsten av ländryggssmärta hos piloter inom kommersiell luftfart samt undersöka risken för långtidssjukskrivning. Vidare kartlägga skillnader i förekomst av ländryggssmärta hos piloter som arbetat <10 respektive >10 år samt att undersöka sambandet mellan ländryggssmärta och självskattad träningsvana. Metod.En tvärsnittsstudie genomfördes med webbenkät. Enkäten bestod av ett antal inledande egendesignade frågor och därefter följde Örebroformuläret kortversion av Steven Linton. Resultat.Antalet deltagare i studien var 73 respondenter vilket motsvarar en svarsfrekvens på 30 %. Totalt 57.5 % av de 73 respondenterna angav sig ha ländryggssmärta, av dessa hade majoriteten besvärats av smärtan i över ett år. Resultaten visade på att de piloter som hade ländryggssmärta inte hade en ökad risk för långtidssjukskrivning men att det fanns en skillnad i förekomst av ländryggssmärta hos de som arbetat över respektive under tio år (p=0.017). Korrelationen mellan träningsvanor och förekomst av ländryggssmärta var inte statistiskt signifikanta (r=0.03), (p=0.80). Konklusion.Prevalensen av ospecifik ländryggssmärta hos kommersiellt flygande piloter var hög och föreföll att öka med antalet yrkesverksamma år. Ytterligare forskning behöver undersöka vilka faktorer som bidrar till den höga förekomsten av ospecifik ländryggssmärta. / Background.Low back pain is common among commercial flying pilots and may possibly be a reason for future long- term sick leave. Possible influencing factors are the number of working years and exercise habits. There are few studies researching commercial flying pilots. Purpose.To describe the prevalence of low back pain among commercial flying pilots and to investigate the risk of long- term sick leave. Furthermore, identify differences in the incidence of low back pain among pilots who has worked <10 compared to >10 years, as well as to investigate the correlation between low back pain and self-assessed exercise habits. Method.A cross-sectional study was conducted with a web survey. The survey initially consisted of self-designed questions followed by “Örebroformuläret kortversion” by Steven Linton. Results.The study contained 73 respondents, which corresponded to a response rate of 30%. A total of 57.5% of the 73 respondents indicated that they had low back pain, of which the majority had been suffering for over a year.  The results showed that the pilots who had low back pain had no risk of long-term sick leave. There was a difference in the incidence of low back pain in those who worked over compared to under ten years (p=0.017). The correlation between exercise habits and the incidence of low back pain was not statistically significant (r=0.03), (p=0.08). Conclusion.The prevalence of nonspecific low back pain in commercial flying pilots was high and seemed to increase with the number of working years. Further research needs to investigate which factors contribute to the high incidence of nonspecific low back pain.