As the final larval stage before settlement, barnacle cyprids swim with six pairs of thoracic appendages used to maintain orientation, change direction, and swim against downwelling currents. This thesis examines thoracic appendage morphology and swimming behavior in cyprids of Balanus glandula Darwin, 1854. Cyprid swimming appendages carry arrays of plumose setae, unique among crustaceans in that setules of adjacent setae are permanently fused at their tips, creating a webbed setal array. Cyprids are drag-based swimmers, beating appendages sequentially through metachronal strokes during which interconnected arrays act as paddles. Setal arrays spread apart during metachronal power strokes (increasing surface area and drag force of the appendage) and collapse together during synchronous recovery strokes (decreasing surface area and limiting drag). Cyprids move at an average speed of 1.4 cm/sec (with peak speeds of 6 cm/sec) during a beat cycle, with a frequency of 16 beats/sec. This thesis includes previously unpublished co-authored material. / 2019-01-09

<p>Påväxt på båtar och andra föremål som sätts ner i vattnet är ett stort och kostsamt problem världen över. I Sverige orsakar havstulpanen, Balanus improvisius, den största påväxten. Havstulpanen har många förstadier innan den blir en vuxen havstulpan. I det stadiet innan den sätter sig fast på olika platser, kallas den cyprid. Det tar mellan tre dagar och upp till några veckor innan cypriden valt plats att settla på. Den väljer plats mycket noggrant då den skall tillbringa resterade delen av sitt liv på denna.</p><p>Mycket forskning läggs ner på att finna ett alternativ till dagens giftiga båtbottenfärger. Tennorganiska föreningar, som använts för att motverka settling på båtbottnar, blir totalförbjudet 1 januari, 2008. Nu mer tillsätts allt oftare kopparföreningar istället vilket inte är någon större förbättring för miljön. Det finns idag många miljövänliga färger, som t.ex. silikonbaserad färg, men de fungerar inte lika bra som färgerna med metaller. Det forskas även på om ytan på båtbotten skall kunna förändras mekaniskt, för att motverka havstulpanens settling.</p><p>De substanser som är testade i denna rapport är selenmetionin och nitroglycerin. De testades i olika koncentrationsintervaller och i olika blandningar med varandra. Med en förhoppning om att selenmetioninen binder in i föreningar och då att hastigheten för reaktioner med tioler kan minska drastiskt och leda till gifteffekter, och att nitroglycerinen skall pacificera cypriden genom att binda till hemoglobinet istället för syre, skall dessa två substanser hålla cypriderna borta från båtbottnarna. Med föraningar om att substanserna har en synergistisk effekt då de blandas, skall lägre koncentrationer kunna användas. Då för höga koncentrationer är kostsamt och har troligen större negativ påverkan på miljön.</p><p>Selenmetionin visade en antydan till att minska settling men nitroglycerinen hade en mer främjande effekt på cypridens settling. Det visade sig även att substanserna hade en synergistisk effekt och därmed kan koncentrationerna för substanserna sänkas.</p> / <p>Biological growth on boats and other objects that are placed in water is a big and expensive problem over the entire world. In Sweden, the barnacle, Balanus improvisius, grows the most easily. This barnacle has many larvae stages before it becomes mature. During the larvae stage when it searching for a surface to settle on it is called cyprid. It takes between three days and a couple of weeks before a cyprid chooses a spot to settle on. It chooses the spot to settle on very carefully because it will spend the rest of its life on that exact place.</p><p>A lot of research goes into to finding a good alternative to today’s toxic boat paints. Tin organic compounds, as used to counteract settling of cyprids on boats, will be totally forbidden in January, 2008. As a replacement, copper compounds are being added more often to paints. These are not much better for the environment. Today there are many environmentally friendly paints, as for example silicon-based paint, but they do not work as well as the paints with metals. Research is also looking at mechanically changing a boat’s surface so that barnacles cannot attach as easily.</p><p>The substances that are tested in this report are selenomethionine and nitro glycerine. They were tested in different concentration intervals and in different mixes with each other with the hope of that selenomethionine will bound into compounds and then the reaction velocity with thioles will be reduced and give toxic effects. The nitro glycerine will make the barnacle passive through the idea that the NO is binding into a heme group instead of oxygen. It was hoped that the substances show a synergistic effect when they are mixed, allowing lower concentrations to be used. With too high concentrations in the paint, the paint becomes too expensive and likely has a bigger negative influence on the environment.</p><p>Selenomethionine showed an indication to reduce the likelihood that barnacles would settle on a pained surface, but nitro glycerine, on the other hand, caused an increased rate of cyprid settling. It was also shown that the substances had a synergistic effect and thus the concentrations for the substances can be lowered.</p>

Påväxt på båtar och andra föremål som sätts ner i vattnet är ett stort och kostsamt problem världen över. I Sverige orsakar havstulpanen, Balanus improvisius, den största påväxten. Havstulpanen har många förstadier innan den blir en vuxen havstulpan. I det stadiet innan den sätter sig fast på olika platser, kallas den cyprid. Det tar mellan tre dagar och upp till några veckor innan cypriden valt plats att settla på. Den väljer plats mycket noggrant då den skall tillbringa resterade delen av sitt liv på denna. Mycket forskning läggs ner på att finna ett alternativ till dagens giftiga båtbottenfärger. Tennorganiska föreningar, som använts för att motverka settling på båtbottnar, blir totalförbjudet 1 januari, 2008. Nu mer tillsätts allt oftare kopparföreningar istället vilket inte är någon större förbättring för miljön. Det finns idag många miljövänliga färger, som t.ex. silikonbaserad färg, men de fungerar inte lika bra som färgerna med metaller. Det forskas även på om ytan på båtbotten skall kunna förändras mekaniskt, för att motverka havstulpanens settling. De substanser som är testade i denna rapport är selenmetionin och nitroglycerin. De testades i olika koncentrationsintervaller och i olika blandningar med varandra. Med en förhoppning om att selenmetioninen binder in i föreningar och då att hastigheten för reaktioner med tioler kan minska drastiskt och leda till gifteffekter, och att nitroglycerinen skall pacificera cypriden genom att binda till hemoglobinet istället för syre, skall dessa två substanser hålla cypriderna borta från båtbottnarna. Med föraningar om att substanserna har en synergistisk effekt då de blandas, skall lägre koncentrationer kunna användas. Då för höga koncentrationer är kostsamt och har troligen större negativ påverkan på miljön. Selenmetionin visade en antydan till att minska settling men nitroglycerinen hade en mer främjande effekt på cypridens settling. Det visade sig även att substanserna hade en synergistisk effekt och därmed kan koncentrationerna för substanserna sänkas. / Biological growth on boats and other objects that are placed in water is a big and expensive problem over the entire world. In Sweden, the barnacle, Balanus improvisius, grows the most easily. This barnacle has many larvae stages before it becomes mature. During the larvae stage when it searching for a surface to settle on it is called cyprid. It takes between three days and a couple of weeks before a cyprid chooses a spot to settle on. It chooses the spot to settle on very carefully because it will spend the rest of its life on that exact place. A lot of research goes into to finding a good alternative to today’s toxic boat paints. Tin organic compounds, as used to counteract settling of cyprids on boats, will be totally forbidden in January, 2008. As a replacement, copper compounds are being added more often to paints. These are not much better for the environment. Today there are many environmentally friendly paints, as for example silicon-based paint, but they do not work as well as the paints with metals. Research is also looking at mechanically changing a boat’s surface so that barnacles cannot attach as easily. The substances that are tested in this report are selenomethionine and nitro glycerine. They were tested in different concentration intervals and in different mixes with each other with the hope of that selenomethionine will bound into compounds and then the reaction velocity with thioles will be reduced and give toxic effects. The nitro glycerine will make the barnacle passive through the idea that the NO is binding into a heme group instead of oxygen. It was hoped that the substances show a synergistic effect when they are mixed, allowing lower concentrations to be used. With too high concentrations in the paint, the paint becomes too expensive and likely has a bigger negative influence on the environment. Selenomethionine showed an indication to reduce the likelihood that barnacles would settle on a pained surface, but nitro glycerine, on the other hand, caused an increased rate of cyprid settling. It was also shown that the substances had a synergistic effect and thus the concentrations for the substances can be lowered.