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111	Applications of magnetic resonance in materials science and solid state physics Noble, Christopher John, 1967- January 2001 (has links) Abstract not available Magnetic resonance -- Technique Materials science Solid state physics Electron paramagnetic resonance Diamonds Photochromism Electron nuclear double resonance Ion implantation
112	The Queensland gold-miner in the late nineteenth century : his influence and interests Stoodley, June. Unknown Date (has links) No description available. 840203 Mining and Extraction of Diamonds Gold mines and mining -- Queensland. Queensland -- History -- 1859-1901.
113	The Queensland gold-miner in the late nineteenth century : his influence and interests Stoodley, June. Unknown Date (has links) No description available. 840203 Mining and Extraction of Diamonds Gold mines and mining -- Queensland. Queensland -- History -- 1859-1901.
114	The Queensland gold-miner in the late nineteenth century : his influence and interests Stoodley, June. Unknown Date (has links) No description available. 840203 Mining and Extraction of Diamonds Gold mines and mining -- Queensland. Queensland -- History -- 1859-1901.
115	The Queensland gold-miner in the late nineteenth century : his influence and interests Stoodley, June. Unknown Date (has links) No description available. 840203 Mining and Extraction of Diamonds Gold mines and mining -- Queensland. Queensland -- History -- 1859-1901.
116	The Queensland gold-miner in the late nineteenth century : his influence and interests Stoodley, June. Unknown Date (has links) No description available. 840203 Mining and Extraction of Diamonds Gold mines and mining -- Queensland. Queensland -- History -- 1859-1901.
117	The Queensland gold-miner in the late nineteenth century : his influence and interests Stoodley, June. Unknown Date (has links) No description available. 840203 Mining and Extraction of Diamonds Gold mines and mining -- Queensland. Queensland -- History -- 1859-1901.
118	Caracterização e desempenho de um filme de carbono amorfo hidrogenado tipo diamante (a-C-H) dopado com silício, aplicado em camisa de cilindro de motor à combustão interna / Characterization and performance of a graded hydrogen amorphous DLC film (a-C:H) doped with silicon, applied in cylinder liner component for internal combustion engine REJOWSKI, EDNEY D. 09 October 2014 (has links) Made available in DSpace on 2014-10-09T12:35:14Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / Made available in DSpace on 2014-10-09T13:58:01Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / Dissertação (Mestrado) / IPEN/D / Instituto de Pesquisas Energeticas e Nucleares - IPEN-CNEN/SP ENVIRONMENT IMPACTS ENVIRONMENT EFFECTS ENGINES COMBUSTION CYLINDERS PISTONS RINGS SURFACE COATING PLASMA PRESSURE HYDROGEN DIAMONDS CARBON FILMS
119	Hydrogen and Muonium behaviour in diamond Joseph, Sithole Makgamathe 31 March 2005 (has links) This work is aimed at the understanding of the dynamical behavior of hydrogen in diamond. The investigation was carried out using Transverse Field muon Spin Rotation (TF-SR) and the Longitudinal Field muon Spin Relaxation (LF-SR) techniques. The chemical analogy between hydrogen (p+e-) and muonium (u+e-) enabled the study of the indirect dynamical behavior of hydrogen in diamond. The TF-SR and LF-SR measurements were carried out in an isotopically pure 13C diamond in the temperature ranges 11 mK - 320 K and 10 K - 400 K, respectively. In the TF-SR results, the Prompt Absolute Fraction (PAF) of both diamagnetic and the paramagnetic states are temperature independent. The spin relaxation rate for the state is non-zero and temperature independent, while that of the Mux state is non-zero and temperature dependent. The behavior of indicates that the u+d is immobile, while that of MuT indicates the mobility in diamond. The LF-SR results provide hop rate and associated nuclear hyperfine interaction parameters of the Mut state in diamond. / Physics / M.Sc. (Physics) Diamond Muonium Hydrogen Diffusion Relaxation rate Prompt fraction Hop rate Power law dependence 549.27 Diamonds -- Research Hydrogen -- Isotopes Muonium
120	Caracterização e desempenho de um filme de carbono amorfo hidrogenado tipo diamante (a-C-H) dopado com silício, aplicado em camisa de cilindro de motor à combustão interna / Characterization and performance of a graded hydrogen amorphous DLC film (a-C:H) doped with silicon, applied in cylinder liner component for internal combustion engine REJOWSKI, EDNEY D. 09 October 2014 (has links) Made available in DSpace on 2014-10-09T12:35:14Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / Made available in DSpace on 2014-10-09T13:58:01Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / Nas últimas décadas, questões sobre o controle de emissões em motores à combustão interna e sobre a redução de consumo de combustível vêm sendo debatidas globalmente, com claros desdobramentos em especificações de controles mais restritos, a fim de permitir a comercialização de novos motores à combustão interna a consumidores mais exigentes, que presam pela qualidade de vida e meio ambiente. Mesmo com a introdução de novas tecnologias, os motores ainda apresentam uma grande perda da energia gerada por conta do atrito mecânico. Com base neste contexto, os projetos dos novos motores visam uma melhor eficiência térmica e mecânica, com auxílio de soluções de engenharia que possam beneficiar o desempenho dos motores, resultando em uma melhor queima do combustível e menor atrito. Um dos contribuintes mais relevantes para o atrito num motor é o sistema pistão-anel de pistão-camisa de cilindro que é o foco de muitos trabalhos em busca da redução das perdas por atrito. As propriedades dos filmes à base de carbono tipo diamante (Diamond-Like Carbon - DLC) são bem conhecidas por apresentam alta resistência ao desgaste e baixo coeficiente de atrito, tornando-se adequados para diferentes aplicações tribológicas. O presente trabalho discute a viabilidade técnica de se aplicar um filme DLC amorfo hidrogenado, com gradiente de composição química, sobre a superfície interna brunida de camisas de cilindro para redução do atrito. A metodologia aborda duas espessuras de filme: 2,5 e 12,5 μm, depositadas pelo processo de deposição química em fase vapor assistida por plasma (PACVD), como alternativa para redução do atrito do motor e, consequentemente, redução no consumo específico de combustível, e ainda na redução do desgaste dos anéis de pistão e da superfície de trabalho da camisa de cilindro. Comparando camisas de cilindro com mesma rugosidade na superfície interna, denominadas camisas de referência (sem revestimento interno) e camisas recobertas com filme DLC, testes de bancada com movimento recíproco de contato mostraram redução do coeficiente de atrito (COF) em até 19%. Testes de motor ciclo Otto e Diesel em banco de prova com dinamômetro conferiram, respectivamente, uma redução da pressão média efetiva de atrito (FMEP) do motor em até 12% e consumo específico de combustível (BSFC) em até 2,5% em rotações de 1000 a 1400 rpm. / Dissertação (Mestrado) / IPEN/D / Instituto de Pesquisas Energeticas e Nucleares - IPEN-CNEN/SP environmental impacts environmental effects engines combustion cylinders pistons rings surface coating plasma pressure hydrogen diamonds carbon films

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