OLIVEIRA, A. H. S. Estudo de difusividade de hidrocarbonetos em catalisador mesoporoso aplicado a síntese de Fischer-Tropsch e avaliação de seu desempenho. 2014. 272 f. Tese (Doutorado em Engenharia Química) - Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2014. / Submitted by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2015-02-25T17:39:19Z No. of bitstreams: 1 2014_tese_ahsoliveira.pdf: 19106442 bytes, checksum: 2353ffdf0d1c1b0e56b92e97c70bc6b9 (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa(mmarlene@ufc.br) on 2015-03-03T14:33:00Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2014_tese_ahsoliveira.pdf: 19106442 bytes, checksum: 2353ffdf0d1c1b0e56b92e97c70bc6b9 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-03-03T14:33:00Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2014_tese_ahsoliveira.pdf: 19106442 bytes, checksum: 2353ffdf0d1c1b0e56b92e97c70bc6b9 (MD5) Previous issue date: 2014-04-16 / The main goal of the present research is to establish the most appropriate conditions for studying the diffusivity of n-paraffins in the presence of a typical catalyst for Fischer-Tropsch synthesis (FTS), by using the chromatographic method ZLC (zero length column) and evaluating the repeatability and reproducibility of this method. It also aims to verify the catalyst performance in a fixed bed reactor, at a pilot-scale, and observe the effect of diffusion in the selectivity of high molar mass hydrocarbons. At first, the catalyst characterization was done with emphasis on the microscopy studies and textural analysis with N2. Regarding the n-alkanes diffusivity (n-C7, n-C9, n-C12, n-C16), two ZLC equipments were used, one at the Federal University of Ceara (UFC) and the another one at the University of Edinburgh, with different particle size samples. This work has also evaluated the influence of temperature, the purge gas flow rate, the catalyst mass and sorbate concentration in the purge gas. The reaction step was done at a Fisher-Tropsch pilot-scale unit at 20 bar, with 210°C and 230°C in different space velocities. As a result, the catalyst was presented as mesoporous, with small microporosity, and with active phase (Co) well distributed. Concerning the effective diffusivity, the most appropriate particle diameter to be used at the ZLC column, among the tested diameters, is 214 µm (dust form), with 5 mg of catalyst. Comparing the studies that were held at the two universities, it was noticed a good repeatability, however, the reproducibility was not satisfactory. It was observed a strong influence of the Henry´s constant at the results of effective diffusivity, for different catalyst sizes; however, no significant changes at the effective diffusivity were noted due to temperature variation and sorbate concentration. Regarding the reaction, the results indicated a strong effect of temperature at the CO conversion and at the C5+ selectivity. The diffusive mechanism is strongly affected by the catalyst surface effects. Based on this result, the raise of methane selectivity by increasing H2/CO ratio can explained. As final result, the ZLC is found as a suitable method for surface diffusion estimation using typical Fischer-Tropsch catalyst. / O presente trabalho tem como principal objetivo investigar as condições mais adequadas para o estudo da difusividade de n-parafinas em um catalisador típico para a síntese de Fischer-Tropsch (SFT), utilizando o método cromatográfico ZLC (coluna de comprimento zero), e avaliando-se a repetitividade e a reprodutibilidade desta metodologia. Objetiva, ainda, verificar o desempenho do catalisador em um reator de leito fixo, em escala piloto, e observar o efeito da difusão na seletividade a hidrocarbonetos de alta massa molar. O catalisador foi caracterizado, com ênfase nos ensaios de microscopia e análise textural. Quanto à difusividade dos n-alcanos (n-C7, n-C9, n-C12, n-C16), foram utilizados dois sistemas ZLC, sendo um na Universidade Federal do Ceará (UFC) e o outro na Universidade de Edimburgo, empregando-se amostras de diferentes granulometrias (forma pó e pellet). Investigou-se, também, a influência da temperatura, da vazão do gás de purga, da massa de catalisador e da concentração do sorbato no gás de purga. Quanto à etapa reacional, esta ocorreu em uma unidade piloto para a SFT a 20 bar, nas temperaturas de 210 °C e 230 °C e em diferentes velocidades espaciais. O catalisador apresentou-se como mesoporoso, com um pouco de microporosidade, e com a fase ativa (Co) bem distribuída. Em relação à difusividade efetiva, o diâmetro de partícula mais adequado para o uso na coluna ZLC, dentre os testados, foi de 214 µm para o catalisador na forma pó, com 5 mg de amostra. Comparando-se os experimentos realizados nas duas universidades, percebeu-se uma boa repetitividade, porém a reprodutibilidade, não foi satisfatória. Observou-se ainda, a influência da constante de Henry nos resultados obtidos para difusividade efetiva, em diferentes tamanhos de catalisador, entretanto, não se perceberam mudanças significativas na difusividade efetiva em função da variação da temperatura e da concentração de sorbato no gás de purga. Em se tratando da reação, os resultados indicaram um forte efeito da temperatura na conversão de CO e na seletividade a C5+. O mecanismo difusivo é afetado pela difusividade de superfície, e, a partir deste resultado, pode-se justificar o aumento da seletividade a metano com o incremento da relação H2/CO. Com base nos resultados apresentados, o método ZLC mostrou-se adequado para o estudo da difusividade efetiva de n-parafinas em um catalisador convencional para a SFT.

Orientador: Andre Koch Torres de Assis / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Fisica Gleb Wataghin / Made available in DSpace on 2018-07-20T17:18:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Caluzi_JoaoJose_D.pdf: 2232531 bytes, checksum: 2474c03c467868dd0a2851cb198ff306 (MD5) Previous issue date: 1995 / Resumo: O presente trabalho analisa o movimento de uma partícula com carga q e massa m em três situações: I) no interior de uma casca esférica dielétrica fixa e carregada a um potencial f ; II) no interior de um capacitor plano ideal e III) oscilando próximo e externamente a um capacitor plano ideal. Neste trabalho utilizamos o modelo que denominamos de Weber-Schrodinger (W-S). No modelo W-S a energia de interação entre duas partículas carregadas é dada pela energia potencial eletromagnética proposta por W. Weber e pela energia de interação gravitacional proposta por E. Schrodinger. A energia de uma partícula carregada interagindo com uma distribuição de carga é constituída de dois termos, E = U + Ks. O primeiro termo, U, é devido à interação eletromagnética e o segundo, Ks, é devido à interação gravitacional da partícula com o resto do universo. Um dos objetivos deste trabalho é reavaliar as críticas de H. von Helmholtz ao modelo de Weber. Na crítica de Helmholtz a energia total da partícula é dada por: E = U + Kc, onde U é a energia de interação eletromagnética de Weber entre a partícula carregada e uma casca esférica dielétrica fixa e carregada a um potencial f e Kc a energia cinética clássica. Helmholtz mostra que o conjunto U + Kc conduz a uma velocidade divergente, v ® ¥ , da partícula no interior da casca esférica para um potencial f finito. Neste trabalho substituímos Kc por Ks. Na primeira situação, casca esférica, o conjunto U + Ks superou as críticas apresentadas por Helmholtz ao modelo de Weber. Ou seja, não temos mais uma velocidade divergente mas uma velocidade assintótica a c quando E ® ¥ ou quando f ® ¥ . Na segunda situação (movimento no interior do capacitor) com o conjunto U + Ks também obtemos uma velocidade limite assintótica c. Quando graficamos a diferença de potencial entre as placas, D j , contra a velocidade normalizada ao quadrado, v2 / c2 , a curva teórica é condizente com os dados experimentais de Bertozzi. Por último analisamos o movimento oscilatório próximo às placas e também obtemos uma velocidade assintótica a c quando a energia do oscilador tende ao infinito. Um aspecto novo surge nesta última situação. O período de oscilação depende da diferença de potencial entre as placas. Em todas as situações acima utilizamos o conceito de massa inercial efetiva dependente da velocidade e do potencial onde encontra-se a partícula. Este conceito de massa efetiva é essencial no modelo W-S. A conclusão geral é que o modelo W-S conduz sistematicamente a uma velocidade limite assintótica c para a carga teste quando E ® ¥ e quando f ® ¥ . E isto é compatível com os resultados experimentais / Abstract: This work analyses the motion of a particle with charge q and mass m in three situations: I) inside a fixed spherical dielectric shell charged to a potential f ; II) inside an ideal capacitor and III) oscillating near and externally to an ideal capacitor. In this work we utilize the model that we call Weber-Schrodinger's model (W-S). In this W-S model the interaction energy between two charged particles is given by the electromagnetic potential energy proposed by W. Weber and by the gravitational interaction energy proposed by E. Schrodinger. The energy of a charged particle interacting with a charged distribution is given by two parts, E = U + Ks. The first part, U, is due to the electromagnetic interaction with the charged distribution and the second part, Ks, is due to the gravitational interaction of the particle with whole universe. One of the goals of this work is to reevaluate Helmholtz's criticism to Weber's model. In Helmholtz's criticism the total energy of the particle is given by E = U + Kc where U is Weber's electromagnetic interaction energy between the charged particle and a fixed spherical dielectric shell charged to a potential f and Kc is the classical kinetic energy. Helmholtz shows that U + Kc leads to a divergent velocity, v ® ¥ , of the particle inside the spherical shell charged to a finite potential f . In this work we change Kc by Ks. In first situation, spherical shell, U + Ks overcomes the criticism presented by Helmholtz against Weber's model. That is, we don 't have a divergent velocity but an asymptotic velocity to c, v ® c, when E ® ¥ or when f ® ¥ . In second situation (motion inside the capacitor) with U + Ks we also obtain an asymptotic limit velocity c. When we plot the difference of potential between the plates, D j , against the squared normalized velocity, v2 / c2, the theorical curve agrees with Bertozzi's experimental data. Lastly we analyse the oscillatory motion near to the plates. We also obtain an asymptotic velocity to c when the energy of the oscillator goes to infinity. A new aspect arises in this last situation. The period of oscillation depends on the difference of potential between the plates. In all situations above utilize the concept of an effective inertial mass depending on the velocity and potential where the particle is located. This concept of an effective mass is essential in the W-S model. The general conclusion is that the W-S model leads systematically to na asymptotic limit velocity c for the test charge when E ® ¥ and when f ® ¥ . And this is compatible with the experimental findings / Doutorado / Física / Doutor em Ciências

Made available in DSpace on 2016-08-29T15:36:43Z (GMT). No. of bitstreams: 1 tese_6842_RESUMO MICHELLE.pdf: 8613 bytes, checksum: 34e7de60931b2d6c8539a47f6fae9298 (MD5) Previous issue date: 2013-08-21 / O yacon é um tubérculo de origem andina, e seu consumo tem se disseminado pelos demais países devido as suas características de alimento funcional. Os benefícios advindos do yacon são devido à presença dos FOS (frutooligossacarídeos), que são carboidratos não digeríveis pelo organismo humano, que atuam como fibra e são fermentados pelas bactérias intestinais, produzindo compostos benéficos à saúde. Devido ao alto teor de água, média de 90%, o yacon é suscetível a uma rápida degradação e a uma vida útil de aproximadamente sete dias. A secagem é uma alternativa para aumentar o período de consumo do yacon, além disso, a farinha de yacon pode ser utilizada como ingrediente em diversos produtos industrializados, entretanto, não há uma padronização desse processo para a produção da farinha de yacon em larga escala, o que dificulta a inserção desse produto na agroindústria. Para o estudo do processo de secagem do yacon e obtenção de farinhas que preservassem as características mais próximas as dos produtos in natura, foram utilizadas cinco temperaturas de secagem (40, 50, 60, 70 e 80º C). O modelo matemático que melhor se ajustou ao experimento foi o modelo de Page, e a partir disso, pode-se elaborar um modelo matemático generalizado que representasse a secagem do yacon. Estimou-se a difusividade efetiva do yacon nas diferentes temperaturas testadas através do modelo de difusão, além disso, a influência da temperatura de secagem sobre a difusividade efetiva foi avaliada ajustando-se o modelo de Arrhenius. A energia de ativação para a difusão líquida no processo de secagem do yacon foi de 22,088 kJ/mol. O yacon atingiu sua umidade de equilíbrio a 60º C próximo a 400 minutos, o que também foi observado nas temperaturas mais altas. O teor de fibra bruta das farinhas não variou com o aumento da temperatura de secagem, entretanto, o maior valor de açúcar redutor foi obtido a 80º C, enquanto que a 50º C encontrou-se o maior valor de açúcar não redutor. Isso pode ser devido a hidrólise dos FOS, consequência do efeito térmico. A farinha elaborada a 60º C possui baixa umidade, além de preservar suas características intrínsecas mais próximas as do produto in natura.

Orientador: Diógenes Galetti / Banca : Bruto Max Pimentel Escobar / Banca: Frederico Firmo de Souza Cruz / Resumo: É sabido que fenômemos de tunelamento quântico podem ocorrer em moléculas e núcleos atômicos. De forma geral, um aspecto importante do estudo desses processos consiste em entender como o tunelamento é afetado pela presença de acoplamentos do grau de liberdade associado ao tunelamento com graus de liberdade adicionais do restante do sistema físico. No caso que estudamos, referente a probabilidade de tunelamento na molécula de malonaldeído, a constatação dessa probabilidade se dá pela presença do desdobramento dos dois primeiros níveis de energia do átomo de hidrogênio associado ao tunelamento. O agente modificador do desdobramento dos níveis associado ao acoplamento, no nosso caso, é a massa efetiva. / It is well known that quantum tunneling phenomena can occur in molecules as well as in atomic nuclei. In general, an important aspect of the study of those processes is to understand how the tunneling is a ected by the presence of a coupling between the tunneling degree of freedom with additional degrees of freedom associated to the rest of the physical system. In our study, concerning the tunneling probability in the malonaldehyde molecule, that probability is veri ed by the rst energy doublet splitting associated to the tunneling atom - hydrogen - in the molecule. The energy levels splitting change due to the coupling is seem to be embodied in the e ective mass. / Mestre

O Instituto de Pesquisas Energéticas e Nucleares, IPEN, pesquisa e produz radiofármacos que são distribuídos para todo o Brasil. Atualmente o radiofármaco com a maior quantidade de embalados expedidos por ano e com a maior atividade total é o gerador de tecnécio-99m. Com o intuito de diminuir as doses individuais dos trabalhadores envolvidos na produção de radiofármacos foi realizado um estudo de otimização da proteção radiológica no processo de expedição do gerador de tecnécio-99m, utilizando as técnicas de análise de custo-benefício diferencial, análise de custo-benefício integral, análise de prioridade com atributos múltiplos e análise com critérios múltiplos excedentes. Com alterações na configuração do embalado para despacho do gerador e com a aquisição de uma esteira transportadora foi possível estabelecer 4 opções de proteção. Os atributos considerados foram o custo da proteção, a dose coletiva, a dose individual e o esforço físico realizado pelo trabalhador para movimentar o embalado na falta da esteira. Para verificar a robustez das soluções analíticas encontradas com as técnicas utilizadas na otimização foi realizado um estudo de sensibilidade e foi constatado que a opção 3 é mais robusta que a opção 1, que deixa de ser a solução analítica com um aumento de R$ 20.000,00 no custo da proteção. / The Instituto de Pesquisas Energéticas e Nucleares, IPEN, radiopharmaceuticals research and produce that are distributed throughout Brazil, currently the radiopharmaceutical with the largest number of packaged shipped per year and with the highest total activity is the 99m technetium generator. To reduce individual doses for workers involved in the production of radiopharmaceuticals was performed a study of radiological protection optimization in the shipment process of technetium generator, using the techniques: diferencial cost-benefit analysis, integral cost-benefit analysis, multi-attribute utility analysis and multi-criteria outranking analysis. With changes in the configuration of packed for generator dispatch and with the acquirement of a mat transporter it was possible establish 4 protection options. The attributes considered were the protection cost, collective dose, individual dose and physical effort by worker to move the package without the mat. To assess the robustness of analytical solutions found with the techniques used in the optimization we performed a sensitivity study and found that option 3 is more robust than option 1, which is no longer the analytical solution with an increase of R$ 20.000,00 the cost of protection.

Made available in DSpace on 2014-06-12T17:36:40Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo2279_1.pdf: 3319160 bytes, checksum: ae0aca5a96d39a5cb26acc87bab44f33 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2008 / Este trabalho fez parte da recuperação das fundações da Ponte Seis de Março (Ponte Velha), no bairro de Santo Antônio, Recife PE, de onde foram derivados os estudos realizados, através de uma parceria entre a área de geotecnia DEC/UFPE e empresas privadas. Os objetivos gerais deste trabalho são: (1) apresentar conceitos relacionados com as micro-estacas, (2) apresentar o processo e a importância da recuperação das fundações desta Ponte e (3) analisar os resultados das provas de carga realizadas nas novas estacas instaladas. Os conceitos abordados relativos às micro-estacas são: definição, classificação, principais componentes, controle de execução e considerações sobre a influência da injeção de calda de cimento sob altas pressões. O processo de recuperação das fundações da Ponte envolveu a completa reconstrução da mesma, com a execução de 90 micro-estacas divididas em 9 blocos de 10 estacas. No projeto, foi considerado que apenas as novas estacas absorveriam e transmitiriam as cargas ao terreno. Como parte do projeto, foram realizadas ao todo 5 provas de carga vertical e 8 provas de carga horizontal. Para as provas de carga vertical, são apresentadas as curvas carga-recalque no topo obtidas. Em seguida, é realizada uma análise para a determinação do valor da carga de ruptura a partir de métodos que se baseiam na própria curva (NBR 6122/96, VAN DER VEEN, 1953, modificado por AOKI, 1976 e DÉCOURT, 1996b). Os resultados destes métodos foram confrontados com resultados de métodos para previsão da carga de ruptura a partir do SPT (DÉCOURT & QUARESMA, 1978, modificado por DÉCOURT, 1996a; AOKI & VELLOSO, 1975, modificado por MONTEIRO, 1997, e uma metodologia utilizada neste projeto, baseada em DÉCOURT & QUARESMA, 1978), e de um método baseado na pressão residual de injeção efetiva (DRINGENBERG, 1990a). Em seguida, foram determinadas as parcelas de resistência de ponta e por atrito lateral, a partir dos métodos da Rigidez (DÉCOURT, 1996b, 2006) e do Método das Duas Retas (MASSAD & LAZZO, 1998). Através desta análise, foi possível determinar o valor do atrito lateral unitário.São apresentados os resultados das provas de carga estática horizontal realizadas e um breve estudo para obtenção do coeficiente de reação horizontal do solo, nh, utilizando-se o método de CINTRA & ALBIERO (1982), e uma previsão da curva carga-deslocamento horizontal utilizando-se o software (versão demo) FB-Multipier. Pode-se concluir, em geral, que os métodos para obtenção da carga de ruptura a partir da curva carga-recalque apresentaram boa concordância entre si, ainda que com o método da NBR 6122/96 apresentando valores ligeiramente mais conservadores. Dos métodos para previsão da carga de ruptura baseados no SPT, o utilizado neste projeto, bem como os de AOKI & VELLOSO (1975) modificado por MONTEIRO (1997) mostraram boa concordância entre si e com os resultados das provas de carga. O de DRINGENBERG (1990b) mostrou-se também adequado, mas, por depender do conhecimento das pressões de injeção, o mesmo deve ser aplicado após a execução das estacas. O estudo das parcelas de resistência de ponta e por atrito lateral mostraram que a resistência de ponta obtida foi superior ao esperado para este tipo de estaca, e que a parcela de resistência por atrito lateral foi menor

O Instituto de Pesquisas Energéticas e Nucleares, IPEN, pesquisa e produz radiofármacos que são distribuídos para todo o Brasil. Atualmente o radiofármaco com a maior quantidade de embalados expedidos por ano e com a maior atividade total é o gerador de tecnécio-99m. Com o intuito de diminuir as doses individuais dos trabalhadores envolvidos na produção de radiofármacos foi realizado um estudo de otimização da proteção radiológica no processo de expedição do gerador de tecnécio-99m, utilizando as técnicas de análise de custo-benefício diferencial, análise de custo-benefício integral, análise de prioridade com atributos múltiplos e análise com critérios múltiplos excedentes. Com alterações na configuração do embalado para despacho do gerador e com a aquisição de uma esteira transportadora foi possível estabelecer 4 opções de proteção. Os atributos considerados foram o custo da proteção, a dose coletiva, a dose individual e o esforço físico realizado pelo trabalhador para movimentar o embalado na falta da esteira. Para verificar a robustez das soluções analíticas encontradas com as técnicas utilizadas na otimização foi realizado um estudo de sensibilidade e foi constatado que a opção 3 é mais robusta que a opção 1, que deixa de ser a solução analítica com um aumento de R$ 20.000,00 no custo da proteção. / The Instituto de Pesquisas Energéticas e Nucleares, IPEN, radiopharmaceuticals research and produce that are distributed throughout Brazil, currently the radiopharmaceutical with the largest number of packaged shipped per year and with the highest total activity is the 99m technetium generator. To reduce individual doses for workers involved in the production of radiopharmaceuticals was performed a study of radiological protection optimization in the shipment process of technetium generator, using the techniques: diferencial cost-benefit analysis, integral cost-benefit analysis, multi-attribute utility analysis and multi-criteria outranking analysis. With changes in the configuration of packed for generator dispatch and with the acquirement of a mat transporter it was possible establish 4 protection options. The attributes considered were the protection cost, collective dose, individual dose and physical effort by worker to move the package without the mat. To assess the robustness of analytical solutions found with the techniques used in the optimization we performed a sensitivity study and found that option 3 is more robust than option 1, which is no longer the analytical solution with an increase of R$ 20.000,00 the cost of protection.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Programa Multiinstitucional e Inter-regional de Pós-Graduação em Ciências Contábeis, 2007. / Submitted by wesley oliveira leite (leite.wesley@yahoo.com.br) on 2009-10-16T14:33:38Z No. of bitstreams: 1 Dissert_Efeito da tributacao.pdf: 599894 bytes, checksum: 7528896345508495855bec1749d340d9 (MD5) / Approved for entry into archive by Gomes Neide(nagomes2005@gmail.com) on 2009-12-11T16:56:12Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissert_Efeito da tributacao.pdf: 599894 bytes, checksum: 7528896345508495855bec1749d340d9 (MD5) / Made available in DSpace on 2009-12-11T16:56:12Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissert_Efeito da tributacao.pdf: 599894 bytes, checksum: 7528896345508495855bec1749d340d9 (MD5) Previous issue date: 2007 / Estudos que analisam o impacto das informações contábeis nos retornos das ações têm adquirido forte relevância na literatura contábil. Este estudo segue a mesma lógica das pesquisas que analisam o retorno como uma função do lucro, substituindo o resultado contábil por seus componentes. A premissa considerada é a de que, como o lucro influencia o retorno das ações, é esperado que seus componentes também tenham a mesma influência. Para a realização desta pesquisa, o lucro foi decomposto em três componentes: dois que refletissem os efeitos das variações na alíquota efetiva do imposto de renda e da contribuição social, e um terceiro, responsável por traduzir variações diversas. Depois de verificados alguns atributos dos componentes do lucro, como a sustentabilidade e capacidade preditiva, o passo seguinte foi analisar se o mercado os reflete no preço das ações. A metodologia utilizada para a consecução dos objetivos geral e específicos desta pesquisa seguiu as mesmas hipóteses e modelos econométricos utilizados por Schimdt (2004). Este estudo teve como base os dados das companhias listadas na Bovespa, integrantes dos setores econômicos de Bens Industriais, Construção e Transporte, Consumo Cíclico, Consumo não-Cíclico, Materiais Básicos, Petróleo, Gás e Biocombustíveis, Tecnologia da Informação, Utilidade Pública, Financeiro e Telecomunicações, entre o período de 2001 a 2006. Os testes empíricos, com a utilização do método de dados em painel, apresentaram evidências de que as variáveis responsáveis por refletirem os efeitos da tributação no lucro são sustentáveis e apresentam alto poder preditivo em relação a lucros futuros. Adicionalmente, os resultados encontrados evidenciaram que o mercado percebe esses atributos e os reflete nos retornos anormais das ações. _______________________________________________________________________________ ABSTRACT / Researches on the impact of the accounting information in stock returns have acquired strong relevance in accounting literature. This study follows the same logic of analysing return as a function of earnings, replacing the bottom line earnings measure for its components. The assumed premise is that if earnings relates with stock returns then one should expect the same would occur with the components of earnings. In this line, earnings was decomposed in three components, two reflecting the effect of the changes in effective rate of tax and social security contribution charges, and one related with translating other changes. After checking if those variables are sustainable or transitory and its ability to forecast earnings, the following step was to analyze if markets reflect these attributes in stock prices. The methodology used to achieve the goals of general and specific search followed the same assumptions and econometric models used by Schmidt (2004). The research sample is a group of firms listed in the São Paulo Stock Exchange, comprising segments of Industrial, Building and Transportation, Cyclical Consumption, non-Cyclical, Basic Material, Oil, Gas and fuel, Information Technology, Utilities, Finance Institutions, and Telecommunications. The time period is annual, from 2001 to 2006. Empirical tests using panel data methodology present evidences that the response coefficient of effective tax rate on earnings before taxable income are sustainable and presents high power to predict future earnings. Additionally, the joined results show that market perceives these attributes and reflects them in the abnormal returns of stock returns.

Submitted by Irene Nascimento (irene.kessia@ufpe.br) on 2016-06-22T16:47:12Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Dissertacao_JESSICA_LIMA_23022016_Revbiblioteca.pdf: 2197186 bytes, checksum: a7035ddac9611a3c6edef811a7248d14 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-06-22T16:47:12Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Dissertacao_JESSICA_LIMA_23022016_Revbiblioteca.pdf: 2197186 bytes, checksum: a7035ddac9611a3c6edef811a7248d14 (MD5) Previous issue date: 2016-02-15 / Facepe / Esta dissertação baseia-se na hipótese de que as pessoas não escolhem os seus modos de transporte de maneira efetiva, pois não consideram o tempo adicional gasto para serem capazes de pagar um determinado modo no tempo total de deslocamento. A escolha do tema é justificada pela necessidade de aprofundamento em nível local e nacional, de ferramentas de apoio à tomada de decisão para os usuários e para os planejadores de políticas públicas. O objetivo principal é estimar a velocidade efetiva para diferentes modos de transporte utilizando como objeto empírico o contexto atual dos padrões de deslocamento da Região Metropolitana do Recife de e para o bairro do Recife. Se propõe ainda a avaliar a velocidade efetiva considerando as diferentes classes sociais. A indicação dos modos de transporte mais efetivos para cada nível de renda e sugestões para os gestores públicos e para os cidadãos sobre os modos mais efetivos são apresentados nas conclusões. A partir dos resultados encontrados na pesquisa, espera-se ofertar aos tomadores de decisão uma ferramenta de análise capaz de subsidiar políticas que visem melhor aplicação do recurso público de forma mais justa para a sociedade. O referencial teórico abrange temas como o uso de teorias comportamentais no transporte, o conceito teórico de velocidade efetiva, de acessibilidade e de inclusão social. O modelo de análise escolhido para testar a hipótese foi o da velocidade efetiva dos meios de transporte. A hipótese foi confirmada, pois a escolha do modo de transporte da amostra não coincidiu com o modo indicado pela metodologia. De acordo com o método da velocidade efetiva todas as classes deveriam utilizar o metrô para se deslocar pendularmente até o bairro do Recife. A bicicleta apresentou um desempenho honrável, ocupando o segundo lugar para os níveis de renda 2, 3 e 4 e o terceiro para os níveis 1 e 5. Além disso, muitos dos entrevistados demonstraram desejo em utilizar a bicicleta, reprimido, principalmente, pela falta de infraestrutura adequada e segurança pública e viária. O transporte a pé se destacou para o nível de renda 1, ocupando o segundo lugar e, para os níveis 2,3,4, ainda ocupou a terceira colocação, enfatizando uma necessidade de melhoria das calçadas na RMR. Para os níveis 5 e 6 de renda, o transporte público por ônibus ficou com o segundo lugar. Os veículos particulares motorizados, motocicleta e automóvel, ficaram com colocações baixas para todos os níveis de renda. Como análise desses resultados conclui-se que: (i) os indivíduos não escolhem de maneira efetiva seu modo de transporte, e isso não se dá apenas pelo conforto ou comodidade, mas muitas vezes por se verem reféns de um determinado modo devido à falta de infraestrutura para a viabilização de outros ou a uma restrição financeira; (ii) o poder público não investe nas infraestruturas de transporte dos modos mais efetivos, priorizando sempre a destinação de recursos para o modo que a população mais abastada utiliza indiscriminadamente, o automóvel. Para reverter essa situação são sugeridas políticas públicas de inclusão social, por meio do investimento em infraestrutura de transporte público de média e alta capacidade (ex: metro, BRT ou VLT) e de transporte não motorizado como infraestrutura cicloviária e de pedestres de forma a aumentar o número de pessoas capazes de optar pelo uso desses modos encontrados como os mais efetivos por esse estudo. / This thesis is based on the assumption that people do not choose effectively their transport modes because they do not consider the extra time spent to be able to pay for a certain mode in the total displacement time. Theme’s choice is justified by the need for strengthening at national and local level, decision-making support tools for users and for public policy planners. The main objective is to estimate the effective rate for different transport modes using as empirical object the current context of displacement patterns in the Metropolitan Region of Recife to and from the district of Bairro do Recife. It also proposes to assess effective speed considering different social classes. Indication of the most effective modes for each income level and suggestions for policy makers and citizens about the most effective transportation modes are presented in the conclusions. From the results found in the survey, it is expected to offer decision-makers an analysis tool capable of supporting policies aimed at better enforcement of public resources in a way that is fairer to society. Theoretical framework covers topics such as the usage of behavioral theories in transport, the theoretical concept of effective speed, accessibility and social inclusion. The analysis model chosen to test the hypothesis was the modes of transport effective speed. The hypothesis was confirmed as the mode of transport’s choice in the sample did not coincide with the mode suggested by methodology. According to the effective speed method all classes should use the metro to commute to the district of Bairro do Recife. The bicycle had an honorable performance, ranking second to income levels 2, 3 and 4 and the third for levels 1 and 5. In addition, many respondents demonstrated desire to use the bicycle, suppressed mainly by the lack adequate infrastructure and public and road safety. Walking stood out to income level 1, occupying second place, and for levels 2,3,4, it still occupied the third place, emphasizing a need to improve the sidewalks in RMR. For income levels 5 and 6, public transport by bus ranked second. Motorized private vehicles, motorcycle and car, ranked low for all income levels. By analyzing these results it is possible to conclude that: (i) individuals do not choose effectively their transport mode, and this is not due to just comfort or convenience, but also because they often find themselves hostages to certain mode due to lack of infrastructure for enabling others or due to some financial constraint; (ii) the government does not invest in transport infrastructure for the most effective modes, as it always prioritizes the allocation of resources to the modes that the most affluent population indiscriminately uses, the automobile. To reverse this situation social inclusion public policies are suggested, by investing in high and medium capacity public transport infrastructure (e.g. metro, BRT or LRT) and non-motorized transport such as cycling and pedestrian infrastructure in order to increase the number of people able to choose to use these modes found as the most effective in this study

Submitted by Fernanda Rodrigues de Lima (fernanda.rlima@ufpe.br) on 2018-08-21T19:56:20Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 811 bytes, checksum: e39d27027a6cc9cb039ad269a5db8e34 (MD5) TESE Claudia Miriam Braga Poggi.pdf: 4078537 bytes, checksum: 6730733751f7374af89a701a42324a60 (MD5) / Approved for entry into archive by Alice Araujo (alice.caraujo@ufpe.br) on 2018-08-28T22:54:12Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 811 bytes, checksum: e39d27027a6cc9cb039ad269a5db8e34 (MD5) TESE Claudia Miriam Braga Poggi.pdf: 4078537 bytes, checksum: 6730733751f7374af89a701a42324a60 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-08-28T22:54:12Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 811 bytes, checksum: e39d27027a6cc9cb039ad269a5db8e34 (MD5) TESE Claudia Miriam Braga Poggi.pdf: 4078537 bytes, checksum: 6730733751f7374af89a701a42324a60 (MD5) Previous issue date: 2016-08-15 / CAPES / No Brasil, a grande maioria das indústrias utiliza o vapor d'água gerado em caldeiras como a principal fonte de energia para diversos processos de produção. A água empregada apresenta baixas concentrações de sais, mas que durante o processo são aumentadas, principalmente quanto aos teores de sais de cálcio e magnésio. Esses elementos químicos podem co-precipitar com radionuclídeos naturais presentes na água, ocasionando a formação de incrustações nas tubulações das caldeiras industriais. Contudo, poucos dados são encontrados na literatura sobre radionuclídeos naturais em incrustações provenientes de caldeiras industriais. Assim, este estudo teve por objetivo avaliar as dificuldades metodológicas para a determinação de Ra-226 e Ra-228 em amostras de incrustação de caldeiras por Espectrometria Gama de Alta Resolução - EGAR, realizar a caracterização radiométrica e química das amostras de incrustações de caldeiras de indústrias do Estado de Pernambuco por EGAR, Espectrometria de Massas com Plasma Acoplado Indutivamente - ICP-MS e Fluorescência de Raios-X por Dispersão de Energia – EDXRF e finalmente, apresentar estudo de caso sobre a origem e circulação de Ra-226 e Ra-228 em incrustações de caldeira de uma indústria de pigmentação, incluindo a problemática de Radioproteção para os resíduos das caldeiras. Os procedimentos analíticos foram padronizados para cada etapa, variando-se a quantidade da amostra a ser analisada, a geometria, o tratamento químico, a radioquímica, a diversidade de radionuclídeos e de elementos químicos analisados. Não foram levantadas mais dificuldades metodológicas para a quantificação de Ra-226 por EGAR nas amostras de incrustações de caldeiras, contudo, certa heterogeneidade foi observada para Ra-228. Também observou-se o desequilíbrio entre os principais radionuclídeos das séries radioativas, principalmente entre U-238 e Ra-226 e entre Th-228 e Ra-228. A caracterização química indicou fontes apreciáveis de Ca, Mn, Sr, Th, U e Zn nas incrustações. Quantificaram-se Ra-226 e Ra-228 na água do poço da indústria de pigmentação, nas resinas de troca iônica utilizadas para o tratamento da água e nas incrustações, onde as maiores concentrações de atividade foram encontradas. Os parâmetros índices gama e alfa, taxa de dose no ar e dose efetiva anual para o resíduo extrapolaram os níveis seguros de acordo com as recomendações de órgãos internacionais. / In Brazil, the vast majority of industries use water vapor generated in boilers as the main source of energy for various production processes. The water employed has low concentrations of salts, but during the process they are increased, mainly as regards the contents of calcium and magnesium salts. These chemical elements can co-precipitate with natural radionuclides present in the water, causing formation of radioactive incrustations in the pipes of the industrial boilers. However, few data are found in the literature on natural radionuclides in scales from industrial boilers. The aim of this study was to investigate the methodological difficulties for the determination of Ra-226 and Ra 228 in boiler scale samples by High Resolution Gamma Spectrometry (HRGS); to perform the radiometric and chemical characterization of boiler scale samples from industries of the state of Pernambuco by EGAR, Inductively Coupled Plasma Mass Spectrometry (ICP-MS) and X-ray Fluorescence by Energy Dispersion (EDXRF) and, finally, present a case study on the origin and circulation of Ra-226 and Ra-228 in scales from a boiler of a pigment industry, including the problematic of Radioprotection for boiler wastes. The analytical procedures were standardized for each step, varying the amount of the sample to be analyzed, the geometry, the chemical treatment, the radiochemistry, the radionuclide diversity and the analyzed chemical elements. No further methodological difficulties were raised for the quantification of Ra-226 by EGAR in boiler scale samples; however, some heterogeneity was observed for Ra-228. It was also observed the disequilibrium between the main radionuclides of the radioactive series, mainly between U-238 and Ra-226 and between Th-228 and Ra-228. The chemical characterization indicated appreciable sources of Ca, Mn, Sr, Th, U and Zn in the scale deposits. Ra-226 and Ra-228 were quantified in water samples from a well in the pigmentation industry, ion exchange resins used for water treatment and scale, in which the highest activity concentrations were found. The parameters gamma and alpha indexes, dose rate in air and annual effective dose for the residues extrapolated the safe levels according to the recommendations of international organizations.