Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental. / Submitted by Alaíde Gonçalves dos Santos (alaide@unb.br) on 2014-04-11T13:59:38Z No. of bitstreams: 1 2013_SilvanaFavaMarchezini.pdf: 7068672 bytes, checksum: b30c94e1e8428cc3641e5cf429f6608c (MD5) / Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2014-04-11T14:04:13Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2013_SilvanaFavaMarchezini.pdf: 7068672 bytes, checksum: b30c94e1e8428cc3641e5cf429f6608c (MD5) / Made available in DSpace on 2014-04-11T14:04:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2013_SilvanaFavaMarchezini.pdf: 7068672 bytes, checksum: b30c94e1e8428cc3641e5cf429f6608c (MD5) / Esta dissertação apresenta os estudos da comparação entre métodos estáticos e dinâmicos e de previsão de capacidade de carga em estacas pré-moldadas, baseados em dados de uma obra civil em Brasília-DF. Através da extrapolação da curva carga - recalque obtida nas provas de carga estática obteve-se os valores da carga última. Os dados da prova de carga dinâmica foram obtidos através do equipamento PDA e analisados através do programa CASE and CAPWAP. Foram comparados os resultados das provas de carga estática e dinâmica com os cálculos de previsão de capacidade de carga por fórmulas semiempíricas e dinâmicas. Duas campanhas de sondagens ocorreram em estações diferentes (seca e chuvosa) com resultados diferenciados. Foram realizadas seis provas de carga estática que foram executadas após a execução das provas de carga dinâmica. Das estacas ensaiadas apenas uma foi submetida aos dois tipos de provas de carga. A comparação entre a prova de carga estática e a prova de carga dinâmica mostrou para o estudo realizado que a PCD apresenta resultado confiável. Quanto as previsões de carga, os resultados ficaram distantes dos valores da PCE e PCD. Para aproximar esse resultado com o da PCE, foi definido um fator de correção para as fórmulas semi empíricas e fórmulas dinâmicas. _______________________________________________________________________________________ ABSTRACT / This dissertation presents studies comparing static and dynamic methods and prediction load capacity in pre-cast piles, based on data from a construction project in Brasilia. By extrapolating the curve charge - settlement obtained from the static load tests gave values of ultimate load. Data from the dynamic load test were obtained from PDA device and analyzed using the CASE and CAPWAP. The results of tests of static and dynamic load calculations with the prediction capacity by dynamic and semi empirical formulas were compared. Two campaigns soundings occurred in different seasons (dry and rainy) with different results. Six static load tests that were executed after the execution of dynamic load tests were performed. Only one of the tested piles was subjected to two types of load tests. The comparison between the static load test and dynamic load test of the study showed that the PCD presents reliable result. As the load predictions, the results were far from the values of PCE and PCD. To approximate this result with the PCE, was defined a correction factor for the semi empirical formulas and dynamic formulas.

Neste trabalho, apresenta-se um estudo numérico, através do Método dos Elementos Finitos, do efeito de instalação de uma parede diafragma com tirantes, seguida de uma grande escavação em solo residual de Granito Independência. As simulações numéricas são comparadas a deslocamentos medidos em uma obra localizada no Bairro Moinhos de Vento, na cidade de Porto Alegre, Rio Grande do Sul - Brasil. Para realizar esta análise utilizou-se o programa computacional Plaxis. Este programa se destina especificamente a análises da deformabilidade e estabilidade de projetos de engenharia geotécnica, cuja simulação requer o uso de métodos numéricos que consideram linearidade e não-linearidade constitutiva, bem como dependência do tempo. Foi utilizado nas simulações o Modelo Elástico-Perfeitamente Plástico com Superfície de Ruptura de Mohr- Coulomb. Os parâmetros do solo foram determinados a partir de ensaios de SPT e CPT, e balizados através de dados obtidos na literatura. Os resultados das análises numéricas são comparados com os resultados medidos in situ, durante a execução da escavação. Foram feitas duas análises distintas, uma chamada Classe A, onde os parâmetros estimados através dos ensaios SPT e CPT foram adotados como padrão e utilizados na simulação da obra Na segunda análise, denominada análise Classe C, correspondente a uma avaliação dos valores de ângulo de atrito (φ), coesão (c) e Módulo de Elasticidade (E), procurando-se avaliar a sensibilidade das previsões. Os resultados da análise numérica Classe A apresentam uma boa aproximação dos resultados medidos em 3 dos 5 perfis analisados, sendo que as simulações reproduziram de forma qualitativa a tendência das curvas experimentais. Parâmetros de resistência e deformabilidade têm um grande influência no comportamento do modelo numérico. A variação de parâmetros de projeto, como a força de ancoragem nos tirantes e a rigidez da parede diafragma também foram testadas. Os resultados demonstram que a influência destes parâmetros é significativa na medida dos deslocamentos.

Tese de mestrado. Mecânica dos Solos e Engenharia Geotécnica. 2006. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto, Faculdade de Ciências e Tecnologia. Universidade de Coimbra, Tecnasol FGE, Fundações e Geotecnia, S. A.

Tese de mestrado integrado. Engenharia Civil (Hidráulica). Universidade do Porto. Faculdade de Engenharia. 2011

Neste trabalho é apresentada uma forma de avaliar a estabilidade de muros de pneus e são comparadas algumas soluções em termos de custos. Foram analisadas seções transversais com alturas entre 1 e 5 metros e escolhida a conformação que melhor se adequaa ao cálculo de estabilidade. Escolhida a melhor conformação foram feitos os cálculos de estabilidade, segundo parâmetros do trabalho de Sieira (1998) no Rio de Janeiro. Dentro des sesparâmetros: altura do muro, sobrecarga do muro, inclinação do talude, inclinação do muro, ângulo de atrito interno do solo, peso específico do solo, ângulo de atrito solo-muro, peso específico solo-pneu e coesão. Foram realizados cálculos aceitando certas variações nos parâmetros, para o cálculo de estabilidade As principais conclusões que podemos ressaltar para o muro de pneus são: (a) a altura deve ficar entre 2 e 4m, onde o custo e a es tabilidade jus tificam o seu uso; (b) a sobrecarga de aterro não deve ultrapassar 1,00 m; (c) a inclinação do muro deve ser de 6 e 8º; (d) o ângulo do talude deve ser horizontal de preferência; (e) a coesão deve ser calculada na situação crítica (0 kPa ). Foram feitos estudos também para uso de pneus como muro de apoio de ponte. Sua utilização se deve não só ao custo da obra em si, mas por razões ambientais , visto que o descarte dos pneus, é um grande problema atual. O enfoque deste trabalho é bastante prático e pode ser aplicado na maioria das situações , devendo ser adaptado a cada caso particular .

MONTEIRO, F. F. Desenvolvimento de uma proposta para o controle executivo de estacas do tipo de raiz. 2016. 128 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil: Geotecnia) – Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2016. / Submitted by Hohana Sanders (hohanasanders@hotmail.com) on 2017-01-24T10:51:53Z No. of bitstreams: 1 2016_dis_ffmonteiro.pdf: 3140963 bytes, checksum: 17eadd627e2f0e4b4453e1050b8aecb2 (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2017-02-23T13:15:01Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2016_dis_ffmonteiro.pdf: 3140963 bytes, checksum: 17eadd627e2f0e4b4453e1050b8aecb2 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-02-23T13:15:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2016_dis_ffmonteiro.pdf: 3140963 bytes, checksum: 17eadd627e2f0e4b4453e1050b8aecb2 (MD5) Previous issue date: 2016-12-16 / The foundations project is started from the planning of adequate geotechnical investigation, later, with the choice of the most suitable foundation solution for the work. The performance of foundations is verified from the executive control. For root-type piles, control is usually performed based on static load tests. To study the performance of root cuttings, static load tests are performed on 8 monitored stakes with diameters of 350 and 410 mm. This paper aims to develop an empirical formulation for the prediction of the load capacity of root cuttings based on the proposals initiated by Lima (2014) and Moura et al. (2015). The sites of the works were previously selected and present substrates with variable stratigraphy. These same stakes were monitored by means of variables obtained during the monitoring that were related to the parcels of the load capacity of tip and lateral. Afterwards, an expression was used to predict the load capacity of the stakes tested, according to the variables monitored, using the value obtained according to the Van der Veen method (1953) and using multiple linear regression. It was verified that there is a correlation between the load capacity and the monitored variables. Thus, different scenarios were proposed, where in one of them the lateral load capacity of the stakes is responsible for 80% of the total load capacity and the load capacity of the load that accounts for 20% of the total load capacity. In the other scenarios, simulations were developed in which the side of the stakes would withstand 90% of the load capacity and the tip 10%, and finally, it was considered the situation that the load capacity is totally absorbed by the side of the stake. The results obtained by the proposed expressions were in agreement with the reference values ​​for the stakes tested. The Lizzi method (1982) presented estimates more in agreement with the results obtained in the proposed formulation that correlates load capacity and the variables monitored in the executive process. From the realization of this research, it is observed that the proposed methodology presents itself as a viable alternative for the executive control of root cuttings. / O projeto de fundações é iniciado a partir da programação de adequada investigação geotécnica, posteriormente, com a escolha da solução de fundação mais adequada para a obra. O desempenho das fundações é verificado a partir do controle executivo. Para estacas do tipo raiz, o controle é, em geral, realizado com base na execução de provas de carga estáticas. Para estudar o desempenho de estacas raiz são realizadas provas de carga estáticas lentas, em 8 estacas monitoradas, com diâmetros de 350 e 410 mm. Este trabalho tem por objetivo geral desenvolver uma formulação empírica para previsão de capacidade de carga de estacas raiz baseadas nas propostas iniciadas por Lima (2014) e Moura et al. (2015). Os locais das obras foram previamente selecionados e apresentam subsolos com estratigrafia variável. Essas mesmas estacas foram monitoradas por meio de variáveis obtidas durante o monitoramento, que foram relacionadas com as parcelas da capacidade de carga de ponta e lateral. Posteriormente foi buscada uma expressão para a previsão da capacidade de carga das estacas ensaiadas, em função das variáveis monitoradas, tendo como referência o valor obtido de acordo com o método de Van der Veen (1953) e utilizando-se regressão linear múltipla. Verificou-se que existe uma correlação entre a capacidade de carga e as variáveis monitoradas. Assim, foram propostos cenários distintos, onde em um deles a capacidade de carga lateral das estacas é responsável por 80% da capacidade de carga total e a capacidade de carga de ponta responsável por 20% da capacidade de carga total. Nos outros cenários, foram desenvolvidas simulações em que a lateral das estacas resistiria a 90% da capacidade de carga e a ponta 10% e, finalmente, foi considerada a situação que a capacidade de carga é totalmente absorvida pela lateral da estaca. Os resultados obtidos pelas expressões propostas foram concordantes com os valores de referência para as estacas ensaiadas. O método de Lizzi (1982) apresentou estimativas mais concordantes com os resultados obtidos na formulação proposta que correlaciona capacidade de carga e as variáveis monitoradas no processo executivo. A partir da realização desta pesquisa, observa-se que a metodologia proposta apresenta-se como uma alternativa viável para o controle executivo de estacas raiz.

Neste trabalho é apresentada uma forma de avaliar a estabilidade de muros de pneus e são comparadas algumas soluções em termos de custos. Foram analisadas seções transversais com alturas entre 1 e 5 metros e escolhida a conformação que melhor se adequaa ao cálculo de estabilidade. Escolhida a melhor conformação foram feitos os cálculos de estabilidade, segundo parâmetros do trabalho de Sieira (1998) no Rio de Janeiro. Dentro des sesparâmetros: altura do muro, sobrecarga do muro, inclinação do talude, inclinação do muro, ângulo de atrito interno do solo, peso específico do solo, ângulo de atrito solo-muro, peso específico solo-pneu e coesão. Foram realizados cálculos aceitando certas variações nos parâmetros, para o cálculo de estabilidade As principais conclusões que podemos ressaltar para o muro de pneus são: (a) a altura deve ficar entre 2 e 4m, onde o custo e a es tabilidade jus tificam o seu uso; (b) a sobrecarga de aterro não deve ultrapassar 1,00 m; (c) a inclinação do muro deve ser de 6 e 8º; (d) o ângulo do talude deve ser horizontal de preferência; (e) a coesão deve ser calculada na situação crítica (0 kPa ). Foram feitos estudos também para uso de pneus como muro de apoio de ponte. Sua utilização se deve não só ao custo da obra em si, mas por razões ambientais , visto que o descarte dos pneus, é um grande problema atual. O enfoque deste trabalho é bastante prático e pode ser aplicado na maioria das situações , devendo ser adaptado a cada caso particular .

MEDEIROS, P. M. Avaliação da previsão do comportamento geotécnico de fundações superficiais assentes em subsolos arenosos de baixa compacidade em Fortaleza a partir de ensaios de placa. 2013. 175 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil: Geotecnia) - Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2013. / Submitted by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2014-03-13T17:17:43Z No. of bitstreams: 1 2013_dis_pmmedeiros.pdf: 3412586 bytes, checksum: b3da23fdae83f7f9ffb3e3c300caf1a3 (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa(mmarlene@ufc.br) on 2014-03-13T17:18:27Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2013_dis_pmmedeiros.pdf: 3412586 bytes, checksum: b3da23fdae83f7f9ffb3e3c300caf1a3 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-03-13T17:18:27Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2013_dis_pmmedeiros.pdf: 3412586 bytes, checksum: b3da23fdae83f7f9ffb3e3c300caf1a3 (MD5) Previous issue date: 2013-06-21 / The implementation of a project of shallow foundations requires a prior study of the subsoil. This study includes an allowable stress estimative and prediction of settlements to which the structure will be subjected. To predict the mechanical behavior, investigations are required which can be both field and laboratory. In this context, the plate test is an interesting alternative because, through it, the future behavior of foundation is reproduced in virtually real scale. The present work deals with the study of the behavior of shallow foundations on soils in Fortaleza city, which are sandy low compactness, whose behavior prediction is done currently through the standard penetration test (SPT). The methodology adopted in this study consists of collecting data from plate test and standard penetration test in a local company; collecting disturbed samples in test sites and doing geotechnical characterization of soils in laboratory, previously chosen; performing plate tests with three different diameters (30, 50 and 60 cm), and, finally, analyzing in order to evaluate the performance of sandy soils of low compactness through established methods for predicting the admissible stress, the settlement and coefficient vertical reaction. From there, it was possible to evaluate the performance of several methods commonly used in projects of shallow foundations in practice in Fortaleza city. It was observed that the standard penetration test (SPT) is not an appropriate test for predicting the behavior of sandy soils of low compactness of Fortaleza. In these cases, the prediction of the allowable stress should be made by using more accurate tests like plate tests, cone test (CPT) or even the pressuremeter test (PMT). Moreover, as the coefficient of vertical reaction, the plate test provided superior results to those obtained from correlations with the SPT resistance (N-value). Finally, in relation to the estimation of settlements, the semiempirical method of Décourt (1992) showed the best performance. / A execução de um projeto de fundações superficiais requer um estudo prévio do subsolo de assentamento. Tal estudo inclui a estimativa da tensão admissível e a previsão dos recalques aos quais a estrutura se submeterá. Para a previsão do comportamento mecânico, são necessárias investigações que tanto podem ser de campo como de laboratório. Nesse contexto, o ensaio de prova de carga direta é uma alternativa interessante, pois, através dele, o comportamento da futura fundação é reproduzido em escala praticamente real. O presente trabalho trata do estudo do comportamento de fundações superficiais assentes em subsolos, da cidade de Fortaleza, arenosos de baixa compacidade, cuja previsão do comportamento é feita correntemente através de sondagens à percussão (SPT). A metodologia adotada no presente trabalho consiste na coleta de dados de ensaios de placa e sondagens à percussão em uma empresa local, coleta de amostras deformadas e caracterização geotécnica em laboratório dos solos presentes nos locais de ensaio, previamente escolhidos, realização de provas de carga direta com placas de três diâmetros diferentes (30, 50 e 60 cm), e, por fim, realização de análises com o objetivo de avaliar o desempenho de solos arenosos de baixa compacidade através de métodos consagrados para a previsão da tensão admissível, do recalque e do coeficiente de reação vertical. A partir daí, foi possível avaliar o desempenho de diversos métodos, usualmente utilizados, em projetos de fundações superficiais na prática de Fortaleza. Foi observado que a sondagem à percussão (SPT) não é um ensaio apropriado para a previsão do comportamento de solos arenosos de baixa compacidade de Fortaleza. Nesses casos, a previsão da tensão admissível deve ser feita pela realização de ensaios mais acurados como provas de carga direta, ensaio de cone (CPT) ou, até mesmo, com o ensaio pressiométrico. Além disso, quanto ao coeficiente de reação vertical, o ensaio de prova de carga direta forneceu resultados superiores aos obtidos de correlações com o índice de resistência à penetração (NSPT) de sondagens à percussão. Por fim, em relação à estimativa de recalques, o método semi-empírico de Décourt (1992) foi o que apresentou o melhor desempenho.

CARNEIRO, A. A. Estudo da capacidade de carga de uma célula experimental de resíduos sólidos urbanos com base em ensaios de laboratório e campo. 2013. 139 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil: Geotecnia) - Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2013. / Submitted by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2014-04-04T17:02:05Z No. of bitstreams: 1 2013_dis_aacarneiro.pdf: 4499793 bytes, checksum: 6f0a6e358813c3116c448c66deb8dc2d (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa(mmarlene@ufc.br) on 2014-05-06T16:57:02Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2013_dis_aacarneiro.pdf: 4499793 bytes, checksum: 6f0a6e358813c3116c448c66deb8dc2d (MD5) / Made available in DSpace on 2014-05-06T16:57:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2013_dis_aacarneiro.pdf: 4499793 bytes, checksum: 6f0a6e358813c3116c448c66deb8dc2d (MD5) Previous issue date: 2013 / In this research we study the geomechanical behavior of municipal solid waste from the Metropolitan West Caucaia landfill (ASMOC) where tests were performed on the soil surface and on residue of an experimental cell of municipal solid waste (MSW). Laboratory tests for the soil samples characterization consisted of granulometric analyzes, density, consistency indices, compaction Energy Standard Proctor and Index Support California (ISC) and for the characterization of solid waste in situ tests were performed like composition of gravimetric, moisture and specific weight. In field, tests were developed to determine the natural moisture content, through Speedy, natural specific weight through sand flask, standard penetration test (SPT) and plate load test.To evaluate the capacity of the MSW landfill, it was also held a standard penetration test (SPT) and plate load tests on a portion of the former landfill waste inside the ASMOC. It was settled yet superficial landmarks for the settlements monitoring in the experimental cell. After analyzing the results, we evaluated the future use of the study area for instance the foundation of small buildings, subgrade small access roads or green area of playgrounds. Based on the results, it can be stated that it is possible to use the MSW disposal area as support from foundations of small buildings, subgrade small access roads and green area of playgrounds, since biodegradation processes have been terminated, drainage systems of gas and leachate are rightly designed and that the soil surface is properly compacted. / Na presente pesquisa estuda-se o comportamento geomecânico dos resíduos sólidos urbanos provenientes do Aterro Sanitário Metropolitano Oeste de Caucaia (ASMOC), onde foram realizados ensaios no solo de cobertura e no resíduo, de uma célula experimental de resíduos sólidos urbanos (RSU). Os ensaios de laboratório para caracterização das amostras de solo constou de análises granulometrica, massa específica, índices de consistência, compactação na Energia de Proctor Normal e Índice de Suporte Califórnia (ISC) e para a caracterização dos resíduos sólidos in situ foram realizados ensaios de composição de gravimétrica, umidade e peso específico. Em campo, foram desenvolvidos ensaios para determinação do teor de umidade natural, por meio do Speedy, do peso específico natural, através do frasco de areia, sondagens à percussão (SPT) e provas de carga direta. Para a avaliação da capacidade de carga do aterro de RSU realizou-se ainda uma sondagem à percussão (SPT) e provas de carga direta em uma porção do aterro de resíduo antigo no interior do ASMOC. Instalaram-se ainda marcos superficiais para o monitoramento dos recalques na célula experimental. Após a análise dos resultados avaliou-se o uso futuro da área em estudo como: fundação de pequenas edificações, subleito de pequenas vias de acesso e como área verde de parques recreativos. Com base nos resultados pode-se afirmar que é possível o uso da área de disposição de RSU como suporte de fundações de pequenas edificações, subleito de pequenas vias de acesso e área verde de parques recreativos, desde que os processos de biodegradação tenham sido cessados, os sistemas de drenagem de gases e de chorume estejam devidamente dimensionados e que o solo de cobertura esteja adequadamente compactado.

AMANCIO, L. B. Previsão de recalques em fundações profundas utilizando redes neurais artificiais do tipo Perceptron. 2013. 90 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil: Geotecnia) - Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2013. / Submitted by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2014-04-04T17:10:28Z No. of bitstreams: 1 2013_dis_lbamancio.pdf: 1795121 bytes, checksum: 22a58885fe6cc9e62c41ea27efa25d87 (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa(mmarlene@ufc.br) on 2014-05-06T17:18:03Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2013_dis_lbamancio.pdf: 1795121 bytes, checksum: 22a58885fe6cc9e62c41ea27efa25d87 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-05-06T17:18:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2013_dis_lbamancio.pdf: 1795121 bytes, checksum: 22a58885fe6cc9e62c41ea27efa25d87 (MD5) Previous issue date: 2013-08-16 / The settlement deep foundations preview of stakes continuous helix, metallic dug and stuck is the aim of this study. The settlement is a vertical down dislocation a foundation shows when it undergoes a determined charge. The settlements assessment in deep foundations can be done using several methods as, for instance, the numerical and the theoretical ones. Different variables influence the settlements occurred in foundations of the stake kind which can be detached, among them, the characteristics of resistance and deformation of the involved material, the stratigraphy of the foundation ground and the geometry of the foundation’s structural element manifesting, thus, a multi-diverse and high-complex problem. An alternative to a more realistic assessment of the settlements in deep foundations consists in the application of the artificial neural networks, models that work analogically in the human brain which have been recently contributing to the resolution of complex problems in different areas of Civil Engineering. In this research, multi-marked neural networks were used, fed ahead (perceptron multi-layer) to develop a preview model of settlements in stakes, since a managed training which uses the error back propagation algorithm. To the development of the model, SPT experiments and static charge tests’ results were collected and, with the help of QNET 2000 program, several neural network models were tested and validated. After the analysis and comparison of the different configurations’ results, it was verified that the artificial neural networks were able to understand the deep foundations behavior, continuous helix, metallic dug and stuck kind concerned to the influence of entrance variables considered to the settlements assessment. Furthermore, the results obtained by the developed model allow, through other factors, the definition of work charges and limit charges on the stake. The architecture of this model is formed by 6 knots in the entrance layer, 20 neurons distributed in 3 hidden layers and 1 neuron in the exit layer, corresponding to the measured settlements to the stake. The change process of the synaptic heights, in the model’s validation stage, with 4 million iterations, resulted in the bigger correlation coefficient between the assessed and the measured settlements (0.89), which is satisfactory regarding the preview of a complex phenomenon. / A previsão de recalque em fundações profundas do tipo estacas hélice contínua, escavada e cravada metálica é o objeto principal desse estudo. O recalque é o deslocamento vertical para baixo que uma fundação apresenta quando submetida a um determinado carregamento. A estimativa dos recalques em fundações profundas pode ser feita utilizando-se diversas metodologias, dentre as quais os métodos numéricos e os teóricos. Diferentes variáveis influenciam os recalques ocorridos nas fundações profundas do tipo estaca destacando-se as características de resistência e deformabilidade dos materiais envolvidos, a estratigrafia do solo de fundação e a geometria do elemento estrutural de fundação, dentre outras, configurando-se, portanto, como um problema multi-variado e de grande complexidade. Uma alternativa para a estimativa mais realista dos recalques em fundações profundas consiste no emprego das redes neurais artificiais, que são modelos que trabalham analogamente ao cérebro humano que têm, recentemente, contribuído na resolução de problemas complexos em diversas áreas da Engenharia Civil. Nessa pesquisa foram utilizadas redes neurais multicamadas alimentadas adiante (perceptron multi-camadas) para o desenvolvimento de um modelo de previsão de recalques em estacas, a partir de um treinamento supervisionado, que utiliza o algoritmo de retropropagação do erro (error back propagation). Para o desenvolvimento do modelo foram coletados resultados de ensaios SPT e provas de carga estática, e com auxílio do programa QNET2000 foram treinados e validados vários modelos de redes neurais. Após as análises e comparações entre os resultados de diferentes configurações, constatou-se que as redes neurais artificiais foram capazes de entender o comportamento das fundações profundas do tipo hélice contínua, cravada metálica e escavada no que tange a influência das variáveis de entrada consideradas para a estimativa dos recalques. Além disto, constatou-se que os resultados obtidos pelo modelo desenvolvido permitem, dentre outras coisas, a definição das cargas de trabalho e cargas limites na estaca. A arquitetura desse modelo é formada por 6 nós na camada de entrada, 20 neurônios distribuídos em 3 camadas ocultas, e 1 neurônio na camada de saída, correspondente ao recalque medido para a estaca. O processo de alteração dos pesos sinápticos, na fase de validação do modelo, com 4 milhões de iterações resultou no maior coeficiente de correlação entre os recalques estimados e os recalques medidos, que foi de 0,89, o qual pode ser considerado satisfatório, em se tratando da previsão de um fenômeno complexo.