A shrouded blade was designed as a test case for flutter analysis of steam turbine. Flutter is a self-excitedvibration. It can lead to dramatic blade loss and high-cycle fatigue. Shrouded blade is more complicated onflutter analysis, because the mode shapes are more complex with bending and torsion components atdifferent phases. Moreover, the blade mode shape and frequency also vary with nodal diameter. Lack ofopen resource of shrouded blade, there were less researches about shrouded blade test case on flutter. The initial blade geometry was from Di Qi’s 3D free standing blade test case. The material of the blade isTitanium. The aim of current study is to design a 3D test case for realistic shrouded blade flutter analysis. The geometryof the proposed shrouded blade test case was fully described in this thesis report. ANSYS ICEM was usedfor presenting the geometry and generating mesh. ANSYS APDL was used for structural analysis.Parameters of shroud parts were based on literature reviews and engineers’ general suggestions. The modeshapes for the first family of modes were calculated and reported. / Ett höljeblad utformades som ett testfall för fladderanalys av ångturbin. Flutter är en självupphetsadvibration. Det kan leda till dramatisk bladförlust och högcykelutmattning. Höljeblad är mer kompliceratvid fladderanalys, eftersom modeformerna är mer komplexa med böjnings- och torsionskomponenter iolika faser. Dessutom varierar bladformsformen och frekvensen också med noddiameter. Brist på öppenresurs av höljet blad, det fanns mindre undersökningar om höljet blad test fall på flutter. Den ursprungligabladgeometrin var från Di Qis 3D frittstående bladprovfall. Bladets material är titan. Syftet med den aktuella studien är att designa ett 3D-testfall för realistisk hävd bladflöjtsanalys. Geometrinhos det föreslagna höljet av bladsprov beskrivs fullständigt i denna avhandlingsrapport. ANSYS ICEManvändes för att presentera geometrin och det genererande nätet. ANSYS APDL användes för strukturellanalys. Parametrar av höljesdelar baserades på litteraturrecensioner och ingenjörers allmänna förslag.Modeshistorierna för den första familjen av lägen beräknades och rapporterades.