This dissertation deals with table seating at a vertical lathe made by TOSHULIN, a.s. The target is to design such table seating which would replace the existing seating solution with a cross bearing having better technical and economical parameters. The dissertation includes analysis of some chosen variants of table seating; this analysis has been done from several aspects and it is completed by the subsequent evaluation. After the results of multi criterion analysis have been evaluated, I performed calculation as well as designing of two table seating variants in the practical dissertation part.

Diplomová práce se zabývá modifikací stávající pozemní verze letounu EV-55 pro možnost přistání na vodní hladině. Snahou je najít takovou variantu, která nepovede k výrazným konstrukčním zásahům do draku letounu a bude vyhovovat stavebnímu předpisu CS 23, zejména požadavkům týkající se plovatelnosti a stability na vodě. Je proveden hmotový rozbor modifikované verze a s tím související omezení hmotové obálky a rozsahu centráží. Zatížení od vody je spočítáno v souladu s CS 23. Pro toto zatížení je následně navrhnuto konstrukční řešení uchycení plováků k trupu a provedena pevnostní kontrola jednotlivých prvků a spojovacích uzlů. Tyto hodnoty jsou dále porovnány s pozemními případy zatížení a stanoveny součinitele rezerv. V závěru jsou spočítány letové výkony: maximální horizontální rychlost, stoupavost, dolet a vytrvalost.

This thesis deals with the determination of the load torque during flood conditions on the hydrostatic sectoral weir in Roudnice nad Labem. Problems are solved due to a glitch in the lowering sector. The aim of this study is to determine the resulting torque, of three selected states, which occurred at the water works. The issue was solved as a plane 2D problem using AutoCAD, in which were read the relevant data. It was also used ANSYS software, which modeled the flow of water over the weir to detect pressures acting on overflow face. All calculations are then counted in Microsoft Excel. Force balance is performed on the one-meter design.