Teknikutvecklingen inom bilbranschen ökar i takt med konsumenters krav på multifunktionella system. Mobiltelefoner är ett vanligt inslag i konsumenternas vardag och används dessvärre även under bilkörning. Det finns ett tydligt samband mellan mobilanvändning bakom ratten och antalet trafikolyckor. Detta antal skulle kunna minska om infotainmentsystem kan erbjuda samma funktionalitet fast på ett mer trafiksäkert sätt. Det finns idag riktlinjer gällande användarupplevelse och trafiksäkerhet från Android och NHTSA. Denna uppsats syftar till att undersöka hur väl dessa befintliga riktlinjer går att kombinera samt att ta fram nya riktlinjer för hur utvecklare kan förhålla sig till köpfunktionalitet i en infotainmentapplikation. För att uppnå detta har en prototyp av en infotainmentapplikation med sådan funktionalitet utvecklats och utvärderats med hjälp av observationer. Den insamlade data från utvecklingsprocessen har sedan analyserats och sammanställts. Resultatet presenterats slutligen i form av framtagna riktlinjer som fungerar likt en rekommendation för utvecklare i framtiden.