Med början på år 1995 slogs Flygvapnets-, Arméns- och Marinflygets respektive helikopterförband samman till en gemensam helikopterflottilj sorterandes under Flygvapnet. Äldre helikoptersystem byttes ut mot nya uppdaterade system för att bättre klara dagens uppgifter parallellt med att efterfrågan har ökat nationellt såväl som internationellt. Samtidigt som en statlig utredning säger att understöd med helikopter är av stor betydelse för Försvarsmaktens framtida användbarhet så har flera omorganisationer skett inom myndigheten, vilket riskerar att hämma effektiviteten.  Hur lämplig är Försvarsmaktens nuvarande helikopterorganisation när det gäller helikoptersamövning mellan Helikopterbataljonen och övriga förband? Studien visar att dagens Försvarsmakt, där efterfrågan på helikoptrarna är större än de tillgängliga resurserna, använder sig av ett system med både styrningar från högre chef såväl som önskemål från förbanden. Detta organisationsval stämmer väl överens med de antaganden, hämtade ur Bolman & Deals teori Det strukturella perspektivet, som har utgjort arbetets teoretiska grund. I arbetet framkommer även att det saknas en försvarsmaktsgemensam erfarenhetsdatabas för dessa övningar vilket riskerar att utgöra en friktion i kunskapsspridningen mellan förbanden. / Beginning in 1995, the Swedish Air force’s, Army´s and Navy´s respective helicopter units merged into one Helicopter Wing belonging to the Air force.  Older helicopter systems were exchanged to new, more updated systems with higher capability to cope with new demands. Today the use of helicopters has increased both nationally and internationally. While a state investigation says that the use of helicopters has a big role for the future use of the Swedish military, has several reorganizations taken place. Changes that may inhibit the efficiency of the Swedish Armed Forces. How suitable is today´s helicopter organization within the Swedish Armed Forces regarding to joint exercises between the Helicopter Battalion and other units? The study shows that today's organization, where the demand for helicopters is greater than the available resources, uses a hierarchical system that uses both directives from higher levels as well as requests from the different units. This organizational construction is consistent with the assumptions taken from Bolman & Deals theory Structural Framework, which has formed the theoretical ground for the study. The work also reveals the lack of a joint experience database for these exercises which might impede the spread of knowledge between the units.