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1	Kurvenscheibensynthese Stegemann, Patrick 12 May 2011 (has links) (PDF) Der Vortrag behandelt die praktische Umsetzung einer Rast in Rast Kurvenscheibensynthese (Übertragungsfunktion: modifizierte Sinoide) bis zum Ableiten einer ersten Grundform der Kurvenscheibe. Aufgezeigt werden dabei die notwendigen Schritte zur Parametrisierung der Eingabedaten wie Kurvenscheiben- und Übertragungswinkel sowie das spätere Ausleiten einer Spurkurve (Bewegungsaufzeichnung des Kontaktpunktes Kurvenscheibe/Koppel) in das Modell der Kurvenscheibe. Die folgenden notwendigen Optimierungsschritte zur Reduzierung des Krafteingriffswinkels, des Normalkraftverlaufs und der Kurvenscheiben - Mittelpunktslage werden theoretisch behandelt. Das Umsetzen der Optimierung könnte mit Hilfe des Behavioral Modeling Extension - Moduls aus Creo Elements/Pro erfolgen. Rast in Rast MDO modifizierte Sinoide Spurkurve cam disc ddc:629 Kurvenscheibe Synthese Optimierung BMX
2	Kurvenscheibensynthese: Lösungsansatz zum Abbilden von Rast in Rast Übertragungsfunktionenin Pro/ENGINEER Stegemann, Patrick 12 May 2011 (has links) Der Vortrag behandelt die praktische Umsetzung einer Rast in Rast Kurvenscheibensynthese (Übertragungsfunktion: modifizierte Sinoide) bis zum Ableiten einer ersten Grundform der Kurvenscheibe. Aufgezeigt werden dabei die notwendigen Schritte zur Parametrisierung der Eingabedaten wie Kurvenscheiben- und Übertragungswinkel sowie das spätere Ausleiten einer Spurkurve (Bewegungsaufzeichnung des Kontaktpunktes Kurvenscheibe/Koppel) in das Modell der Kurvenscheibe. Die folgenden notwendigen Optimierungsschritte zur Reduzierung des Krafteingriffswinkels, des Normalkraftverlaufs und der Kurvenscheiben - Mittelpunktslage werden theoretisch behandelt. Das Umsetzen der Optimierung könnte mit Hilfe des Behavioral Modeling Extension - Moduls aus Creo Elements/Pro erfolgen. info:eu-repo/classification/ddc/629 ddc:629 cam disc
3	Ein Beitrag zur kennwertorientierten Entwicklung kurvengesteuerter, ebener Schrittgetriebe / A contribution to the design of indexing parallel cam mechanisms based on characteristic values Heine, Andreas 18 September 2015 (has links) (PDF) Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der kennwertorientieren Ermittlung günstiger Hauptabmessungen bei ebenen Schrittgetrieben. Auf Basis normierter Größen wird ein Verfahren vorgestellt, welches die Dimensionierung der Eingriffsorgane (Kurvenrollen) in den Syntheseprozess integriert und somit eine eigenschaftsbezogene Auslegung ermöglicht. Es werden Grenzabmessungen definiert und getriebespezifische, normierte Kennwert-Diagramme entwickelt, die dem Auslegungsprozess als Grundlage dienen. / The document covers the determination of convenient dimensions for indexing parallel cam mechanisms based on characteristic values. Based on this normalized values a method is introduced, which integrates the dimensioning of the cam rollers into the mechanism synthesis, hence a design process is facilitated regarding properties. Limitations for dimensions are defined and mechanism specific, normalized graphs will be the basis for the whole design process. Kurvenschrittgetriebe Hauptabmessungen Kennwert Schrittbewegung cam mechanism indexing cam mechanism main dimensions disk cam synthesis specific value intermitted motion ddc:600 ddc:620 ddc:629 Kurvengetriebe Kurvenscheibe Synthese
4	Ein Beitrag zur kennwertorientierten Entwicklung kurvengesteuerter, ebener Schrittgetriebe Heine, Andreas 18 September 2015 (has links) Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der kennwertorientieren Ermittlung günstiger Hauptabmessungen bei ebenen Schrittgetrieben. Auf Basis normierter Größen wird ein Verfahren vorgestellt, welches die Dimensionierung der Eingriffsorgane (Kurvenrollen) in den Syntheseprozess integriert und somit eine eigenschaftsbezogene Auslegung ermöglicht. Es werden Grenzabmessungen definiert und getriebespezifische, normierte Kennwert-Diagramme entwickelt, die dem Auslegungsprozess als Grundlage dienen. / The document covers the determination of convenient dimensions for indexing parallel cam mechanisms based on characteristic values. Based on this normalized values a method is introduced, which integrates the dimensioning of the cam rollers into the mechanism synthesis, hence a design process is facilitated regarding properties. Limitations for dimensions are defined and mechanism specific, normalized graphs will be the basis for the whole design process. info:eu-repo/classification/ddc/600 ddc:600 info:eu-repo/classification/ddc/620 ddc:620 info:eu-repo/classification/ddc/629 ddc:629 Kurvengetriebe; Kurvenscheibe; Synthese

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