München, Techn. Universiẗat, Diss., 2000.

Detta är ett examensarbete vid Karlstad Universitet vårterminen 2013. Arbetet omfattar 22,5 hp, fakulteten för hälsa teknik- och naturvetenskap, högskoleingenjör inom maskinteknik.   Arbetet har utförts på Volvo Penta AB Varafabriken i Västergötland. Volvo har ett behov att se över sin layout över fabriken och de interna materialflödena. Deras layout är gjord efter förutsättningar som rådde för 10 år sedan. En hel del förändringar har skett sedan dess och med ett nytt materialtänk som bygger på Lean-filosofin med bland annat minskade materialfasader, supermarkets och omplock. Fokus i arbetet ligger på att minska den tunga gaffeltruckskörningen i fabriken. Visionen Volvo själva har är att använda sig av mindre dragtruckar i så stor utsträckning som möjligt för att kunna effektivisera materialflödena. Förutom att transport är ett stort slöseri är det även en säkerhetsfråga då man inte vill ha tung körning där personal står och arbetar. Detta arbete har fokuserat på avdelningarna bearbetning, motorprov och måleri & pack.   Första som gjordes var att ta fram en nulägesanalys. Detta för att få en koll på hur materialflödena går och hur ofta. Spaghettischema ritades upp och en frekvensanalys gjordes på hel- och halvpallar som användes på berörda avdelningar. Även önskemål om att utföra en enklare simulering framkom från Volvo vilket gjordes. Detta visade sig ge en bra uppfattning om hur truckbeläggningen ser ut angående berörda artiklar. En viktig del i detta skede var att identifiera sig av brister som rådde i materialflödena. Här fanns en hel del och här upptäcktes det att allt inte är layoutrelaterat. Arbetssättet var en bidragande orsak till mycket onödig körning som görs.   När det kom till framtagande av ny layout kom Volvo med några starka önskemål. Att införa en ny huvudtrafikled genom fabriken var av stor vikt. Flytta på maskiner är inte aktuellt då det inte är försvarbart rent ekonomiskt. Det som kunde flyttas på var pallställage, supermarkets, omplock samt monteringen. Dessa önskemål togs givetvis med och tillsammans med ändrat arbetssätt påvisar detta arbete att den tunga gaffeltruckskörningen kan halveras per dag med den nya framtagna layouten (bilaga 3). Detta medför dock att vissa artiklar läggs om på dragtruckar samt att personalen tar mer ansvar och ändrar i några rutiner. Layouten gjordes mycket för att underlätta för dragtruckarna i framtiden då Volvo vill att de skall hantera mer artiklar internt än vad som görs idag.   Ett arbete gjordes parallellt med detta med fokus på monteringslinjerna och en ny utbyggnad på fabriken av Markus Andersson.

Thesis (M. Phil.)--University of Hong Kong, 1988.

Thesis (M.S.)--Ohio University, June, 1994. / Title from PDF t.p.

Thesis (M.S.)--University of Wisconsin--Madison, 1981. / Typescript. eContent provider-neutral record in process. Description based on print version record. Includes bibliographical references (leaves 82-86).

Thesis (M.S.)-- State University of New York at Binghamton, Thomas J. Watson School of Engineering and Applied Science, Department of Systems Science and Industrial Engineering, 2009.

The concept of open planned office space is becoming more and more popular. However, there is a serious problem associated with this concept, that being the attainment of speech privacy. Since speech privacy is a very important issue for some types of office work the main objective of this thesis is to study the acoustic requirements of the open plan office. In order to improve office working conditions, it was decided to correlate existing theoretical findings on general office noise and screen/ceiling acoustical performance with actual situations from seven office layout samples taken in the Vancouver, B.C., area. Of the people who have been doing research in this specific area, Geiger and Hamme in Ann Arbor, Michigan, appear to be the furthest advanced. The purpose of this thesis is to extend the work of Geiger and Hamme as a contribution to the existing findings of the acoustical characteristics of open plan office space. To achieve the goals of this thesis, the historical background of office buildings, a study of current space requirements and the importance of speech privacy are examined. Further theoretical issues include an explanation of acoustical performance of specific building elements. The objective of this discussion is to expand the data base of a number of acoustical parameters including average sound levels, articulation index and screen/ceiling attenuation values, in order to further develop existing acoustical design criteria. The study concludes that while there is indeed a need for speech privacy in open plan offices, the degree of need varies considerably with the level of confidentiality. The research confirms that the greater the need for speech privacy, the less satisfactory is the open office concept. Further study in this field is clearly indicated and includes further exploration of the following factors: 1. The definition of people's concerns regarding speech privacy. 2. The economic factors and their implications. 3. The establishment of environmental maxims. / Applied Science, Faculty of / Architecture and Landscape Architecture (SALA), School of / Graduate

Dissertation (Ph.D.)--Auburn University,2008. / Abstract. Vita. Includes bibliographic references (p.134-141).

No description available.

No description available.