<p>The purpose of this master thesis is to develop a model for assessing cost effectiveness of facility layouts. A critical literature review of the available relevant models as well as theories was performed in accordance to this purpose. After this a model was developed in order to cover lacks in existing theories. The aim of the model is to evaluate different facility layouts, from both economical and working environmental aspects. The model as a whole is about evaluating, creating and selecting the most preferable facility layout. In this thesis a case study has been performed for testing the developed model. The case company for this testing was the Mail Terminal in Alvesta, which is a part of Posten Sweden AB. The mail terminal receives, sorts and distributes the mail further. The result of this thesis is that, by following the model the authors were able to evaluate all the layouts and also to create the most preferable one. This thesis provides a general model in a structured way, primary aimed to be used for manufacturing companies. Further researches could be to test the model on service producing companies and to define to what extent the model can be generalised.</p> / <p>Syftet med denna magisteruppsats är att utveckla en modell för att utvärdera kostnadseffektiviteten av anläggningslayouter. En kritisk litteraturundersökning av tillgängliga relevanta modeller samt teorier genomfördes i enlighet med syftet. Därefter utvecklades en modell för att täcka brister i existerande teorier. Syftet med modellen är att utvärdera olika layouter, från både ett ekonomiskt- och arbetsmiljös- perspektiv. Modellen i sin helhet handlar om att utvärdera, skapa och välja den mest fördelaktiga layouten. En fallstudie har genomförts i denna uppsats för att testa den skapade modellen. Fallföretaget för att testa modellen var Postterminalen i Alvesta, som är en del av Posten Sverige AB. Postterminal tar emot, sorterar och distribuerar posten vidare. Resultatet av denna uppsats är att genom att använda modellen lyckades författarna utvärdera alla layouter och även skapa den mest fördelaktiga layouten. Denna uppsats bidrar med en strukturerad generell model, som främst riktar sig till producerande företag. Fortsatt forskning skulle kunna vara att testa modellen på service baserade företag och att definiera till vilken omfattning man kan generalisera modellen.</p>

The purpose of this master thesis is to develop a model for assessing cost effectiveness of facility layouts. A critical literature review of the available relevant models as well as theories was performed in accordance to this purpose. After this a model was developed in order to cover lacks in existing theories. The aim of the model is to evaluate different facility layouts, from both economical and working environmental aspects. The model as a whole is about evaluating, creating and selecting the most preferable facility layout. In this thesis a case study has been performed for testing the developed model. The case company for this testing was the Mail Terminal in Alvesta, which is a part of Posten Sweden AB. The mail terminal receives, sorts and distributes the mail further. The result of this thesis is that, by following the model the authors were able to evaluate all the layouts and also to create the most preferable one. This thesis provides a general model in a structured way, primary aimed to be used for manufacturing companies. Further researches could be to test the model on service producing companies and to define to what extent the model can be generalised. / Syftet med denna magisteruppsats är att utveckla en modell för att utvärdera kostnadseffektiviteten av anläggningslayouter. En kritisk litteraturundersökning av tillgängliga relevanta modeller samt teorier genomfördes i enlighet med syftet. Därefter utvecklades en modell för att täcka brister i existerande teorier. Syftet med modellen är att utvärdera olika layouter, från både ett ekonomiskt- och arbetsmiljös- perspektiv. Modellen i sin helhet handlar om att utvärdera, skapa och välja den mest fördelaktiga layouten. En fallstudie har genomförts i denna uppsats för att testa den skapade modellen. Fallföretaget för att testa modellen var Postterminalen i Alvesta, som är en del av Posten Sverige AB. Postterminal tar emot, sorterar och distribuerar posten vidare. Resultatet av denna uppsats är att genom att använda modellen lyckades författarna utvärdera alla layouter och även skapa den mest fördelaktiga layouten. Denna uppsats bidrar med en strukturerad generell model, som främst riktar sig till producerande företag. Fortsatt forskning skulle kunna vara att testa modellen på service baserade företag och att definiera till vilken omfattning man kan generalisera modellen.

<p>The purpose of this thesis is to develop an integrated model which involves creative and analytical features for designing a cost effective logistics centre layout on operational level, with respect to time and space utilization. Engineering methods, creative skills, simulation and multi-criteria decision making methods were integreted in the  developed model. The model has been implemented and validated in Oskarshamn Intralog, which is a sister company of Scania. After applying the model in the case company, three different layout concepts were generated based on engineering and simulation techniques. These concepts were evaluated from utilization of space, time and flexibility aspects. Furthermore, multi criteria decision making method was used to select the most cost effective layout concept among these concepts. Different aspects helped to see various effects of warehouse operations on layout design. Simulation was used as a powerful tool to test cycle time within designed concepts. Clearly it was concluded that a combination of two concepts led to reach the expected results as an optimum point among space, time utilization and flexibility which fullfilled the answer to both academical and practical problem</p> / <p><strong> </strong></p><p>Syftet med den här uppsatsen är att utveckla en integrerad modell som inbegriper kreativa och analytiska egenskaper. Modellen ska användas till att designa en kostnadseffektiv planering av anläggningen för ett logistikcentrum på en operationell nivå, med avseende på tid- och lagerplatsutnyttjande. Tekniska metoder, kreativitet, simulering, samt “multi-criteria decision making” är integrerade i modellen. Validering och implementering av modellen skedde på Oskarshamn Intralog, ett systerföretag till Scania. Efter tillämpning av modellen på fallföretaget, genererades tre olika koncept för planering av anläggningen. Koncepten utvärderades utifrån utnyttjande av plats, tid, samt flexibilitet. Dessutom har metoden “multi-criteria decision making” använts för att selektera det mest kostnadseffektiva av de tre koncepten. Olika aspekter på tid- och lagerplatsutnyttjande, samt flexibilitet bidrog till att se olika effekter på lagerhantering. Simuleringar genomfördes för att testa cykeltiden i de utvecklade koncepten. Slutsatsen är att en kombination av två koncept ledde till det förväntade resultatet; en optimal punkt för tid- och lagerplatsutnyttjande, samt flexibilitet, vilket uppfyller svar till de akademiska och praktiska problemen</p>

The purpose of this thesis is to develop an integrated model which involves creative and analytical features for designing a cost effective logistics centre layout on operational level, with respect to time and space utilization. Engineering methods, creative skills, simulation and multi-criteria decision making methods were integreted in the  developed model. The model has been implemented and validated in Oskarshamn Intralog, which is a sister company of Scania. After applying the model in the case company, three different layout concepts were generated based on engineering and simulation techniques. These concepts were evaluated from utilization of space, time and flexibility aspects. Furthermore, multi criteria decision making method was used to select the most cost effective layout concept among these concepts. Different aspects helped to see various effects of warehouse operations on layout design. Simulation was used as a powerful tool to test cycle time within designed concepts. Clearly it was concluded that a combination of two concepts led to reach the expected results as an optimum point among space, time utilization and flexibility which fullfilled the answer to both academical and practical problem / Syftet med den här uppsatsen är att utveckla en integrerad modell som inbegriper kreativa och analytiska egenskaper. Modellen ska användas till att designa en kostnadseffektiv planering av anläggningen för ett logistikcentrum på en operationell nivå, med avseende på tid- och lagerplatsutnyttjande. Tekniska metoder, kreativitet, simulering, samt “multi-criteria decision making” är integrerade i modellen. Validering och implementering av modellen skedde på Oskarshamn Intralog, ett systerföretag till Scania. Efter tillämpning av modellen på fallföretaget, genererades tre olika koncept för planering av anläggningen. Koncepten utvärderades utifrån utnyttjande av plats, tid, samt flexibilitet. Dessutom har metoden “multi-criteria decision making” använts för att selektera det mest kostnadseffektiva av de tre koncepten. Olika aspekter på tid- och lagerplatsutnyttjande, samt flexibilitet bidrog till att se olika effekter på lagerhantering. Simuleringar genomfördes för att testa cykeltiden i de utvecklade koncepten. Slutsatsen är att en kombination av två koncept ledde till det förväntade resultatet; en optimal punkt för tid- och lagerplatsutnyttjande, samt flexibilitet, vilket uppfyller svar till de akademiska och praktiska problemen