Resumo: Diretamente sob influência do Canal de São Sebastião - onde está estabelecido o maior terminal petrolífero do Brasil e ocorre intensa movimentação de petroleiros -, a faixa litorânea do município de Ilhabela-SP é freqüentemente impactada por vazamentos de óleo. Daí, sua condição de ser, entre todos os municípios do litoral-norte paulista, aquele que mais é impactado por vazamentos. Trata-se de área com alta relevância ecológica por conter ricos e diversificados recursos biológicos, bem como por apresentar significativa atividade sócio-econômica que envolve o turismo e a pesca. Este estudo apresenta, em escala de detalhe (1:10.000 a 1:25.000), um conjunto de vinte e quatro cartas SAO de caráter operacional e uma de caráter tática para a face oeste da Ilha de São Sebastião. Contempla, ainda, mapas temáticos, quadros de recursos visuais e listagem das espécies encontradas no arquipélago. A elaboração de tais cartas seguiu as recomendações do MMA-Brasil. Ao indicar as áreas historicamente mais atingidas por vazamento de óleo e definir áreas que requerem proteção especial e faixas de sacrifício, este estudo passa, no seu conjunto, a constituir valioso documento a ser usado em planos de contingência e emergência referentes ao arquipélago. / Abstract: Directly influenced by the São Sebastião Channel - where the biggest petroliferous terminal is installed and where occurs the highest numbers of tankers coming alongside - the coast side of Ilha Bela city - SP is frequently damaged by oil spills. Therefore it is considered the most 'harmed by leaking' city in the coast. It is a high ecologically relevant area for its risks and diversified biological resources, as well as for its significant socio-economical activities that involves tourism and fishing. This article shows, in detail (1:10.000 to 1:25.000) a set of twenty-three ESI maps and also a tactical one, facing the west side of São Sebastião Island. It also shows thematic maps, visual resources and a species list from the archipelago. The process to create those maps was strict to the Brazilian Environmental Ministry recommendations. As it indicates the historical areas that were damaged the most for oil spills and as it defines the areas that require special attention and sacrifice areas, it has become, as a whole, a valuable document to be used in emergency and contingency plans for the archipelago. / Orientador: Dimas Dias-Brito / Coorientador: João Carlos Carvalho Milanelli / Banca: Décio Luis Semensatto Junior / Banca: Paulina Setti Riedel / v. 2 - mapas temáticos, quadros descritivos de recursos visuais, listagens de espécies da fauna / Mestre

Orientador: Antonio Carlos Carrera de Souza / Banca: Maria Aparecida Viggiani Bicudo / Banca: Maria Ângela Miorim / Resumo: O objetivo deste trabalho é analisar a questão da Alfabetização Matemática na série final do ensino fundamental. Entre os problemas educacionais enfrentados pelos professores de todo o país, está o da Não-Alfabetização Matemática de vários alunos, entre eles os da série final. A pesquisa tem uma abordagem qualitativa e entrevistas realizadas com os estudantes que possuem dificuldades de Alfabetização Matemática, e também pais seus pais ou responsáveis têm a intenção de analisar a vivência de cada um dentro e fora da escola. Para isso, opta-se pelo uso da cartografia, através dos mapas narrativos, que está presente neste trabalho com o objetivo de mostrar as linhas de forças que cercam tais alunos, por meio da descrição de sua fala a partir de seu próprio mapa, do seu traçado. E de um mapa a outro, sobrepondo-os, podese encontrar os pontos de conexão que existem a partir do mesmo problema que compartilham: a Alfabetização Matemática / Abstract: This study's purpose is to analyze the question about the Mathematical Literacy of students from Elementary School - final grade. Among the brazilian teacher's educational problems, there is the Non-Mathematical Literacy, specifically of final grade's students. It is done a qualitative research in this study and also interviews made with these students and their parents or responsible for them try to analyze their experience inside and outside school. For this, the cartography is the best option through narrative maps which objective is show the force lines around the students. Their speech is described by themselves through maps and traces. All the maps are able to show the connexion points from the same common problem: the Mathematical Literacy / Mestre

Orientador: Francisco de Alencar / Banca: Paulo Kawauchi / Banca: José Carlos Plácido da Silva / Resumo: O objetivo deste trabalho foi levantar aspectos da metodologia de design para a sustentabilidade; primeiramente, difundindo os conceitos do pensamento sistêmico, alinhavando-os numa estrutura que serviu de base teórica para a construção metodológica, promovendo uma compreensão mais profunda desses conceitos e provocando uma mudança de paradigmas. Neste argumento, a concepção do objeto (ideias, serviços, comunicação), pode saltar da materialidade realística para um nível da cultura "transmaterial", ou seja, na concepção dos bens intangíveis . Numa segunda etapa, um questionário foi aplicado, com o objetivo de levantar o alcance de conhecimento dos entrevistados acerca dos elementos que compõem o meio ambiente, tanto natural, como construído. As amostras foram coletadas por meio de protocolo aplicado em dois momentos: (1) No 1º. Simpósio Paulista de Pesquisa e Pós Graduação em Design e; (2) em sala de aula, aos alunos do curso de design, grupo no qual se desenvolveu Estudo de Campo, onde foi observada a potencialidade das propostas abordadas nesta dissertação e na aplicação dos mapas mentais como metodologia de design para a sustentabilidade, assumindo o papel de junção transdisciplinar. A pesquisa resultou na comprovação de que os estudantes e profissionais ligados à área do design não percebem os ambientes construídos pelo homem como parte integrante do meio ambiente. Ou seja, o meio ambiente natural (florestas, águas, animais, solo, terra) é percebido facilmente como elementos indissociáveis da vida terrestre, enquanto que o homem, o índio, planetas, favelas, cidades, não são percebidas pela maioria. Isso prova que o homem ainda está caracterizado como um ser superior ou fora do meio ambiente, repetindo um comportamento do passado. Diante deste cenário, foram trabalhados no Estudo de Campo conceitos do pensamento sistêmico, do desenvolvimento ... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: The aim of this study was to identify aspects of desing methodology for sustainability, primarily by spreading the concepts of systems thinking which serve as a theoretical basis for the construction methodology, which promoted a deeper undestanding or these concepts and create a paradigm shift. Accordingly, the object conception (ideas, services, communication) can leap of materiality realistic, to a level of culture "transmaterial", the design of intangibles. In a second step, a questionnaire was developed with the goal of raising awareness of the scope of the interviewees, some of the elements that make up the environment, both natural and constructed. Samples were collected using a protocol implemented in two phases: (1) 1º Paulista Symposium of Research and Graduate and Design, (2) in the classroom, the group which also yielded a field study where we observed the potential of the proposals discussed in this essay and application of Mental Maps as transdiciplinary juncton and method of design for sustainability. The qualitative research resulted in evidence that students and professionals involved in the design area, do not realize the man-built environments as part or the environment. That is, the natural environment (forests, water, animals, soil, land) is easily perceived as inseparable elements of life on earth, while the man, the Indian, planets, slums, cities, are not perceived by the majority. Proving that that the concepts are still characterized by the image of man as a superior being, or out of the environment. Repeating a behavior of the past. In this setting, were worked in Field Study, concepts of systems thinking, sustainability and concepts that result in techniques as tools for achieving sustainability of the planet. In a third step, and perhaps most important for this project (because it is a methodology), among many other approaches to D45 Total ... (Complete abstract click electronic access below) / Mestre

Possui 7 mapas avulsos / Orientador: Leandro Eugenio Silva Cerri / Banca: Pedro Umberto Romanini / Banca: Amarilis Lucia Casteli Figueiredo Gallardo / Banca: Oswaldo Augusto Filho / Banca: José Eduardo Zaine / Resumo: As rodovias são empreendimentos de grande extensão e de estreita faixa de terreno que promovem uma profunda alteração nas condições ambientais. Estas intervenções atravessam terrenos com diferentes características (geologia, geomorfologia, solos, florestas, etc.), onde ocorrem processos de erosão de diferentes naturezas e intensidades. Durante a sua implantação e operação, uma rodovia pode gerar uma série de impactos ambientais. O objetivo desta pesquisa é analisar se é possível desenvolver instrumentos de gestão ambiental, por meio do estudo do meio físico, apresentado pela cartografia geotécnica em diferentes escalas, além de outros estudos dirigidos. As atividades de pesquisa foram desenvolvidas em trecho da Rodovia Marechal Rondon (SP 300), entre os municípios de Anhembi e Botucatu, no estado de São Paulo. Os estudos, utilizando o método do detalhamento progressivo, partiram da análise de mapas e cartas em escala regional (escala 1:1.000.000 e 1:500.000) e foram complementados pela elaboração de cartas geotécnicas nas escalas 1:50.000 e 1:10.000; esta última apenas para um segmento da rodovia, e por outros levantamentos específicos. Este trecho da rodovia atravessa diferentes compartimentos geomorfológicos, quais sejam: Depressão Periférica, Cuesta Basáltica (Serra de Botucatu) e Reverso da Cuesta. Paralelamente, desenvolveu-se uma análise sobre os Sistemas de Gestão Ambiental - SGA em organizações empreendedoras. Esta tarefa incluiu entrevistas semi-estruturadas com os responsáveis pelas áreas ambientais, bem como consultas a técnicos especialistas em meio ambiente de rodovias, utilizando-se de questionário. Como resultados da pesquisa, foram desenvolvidos os seguintes instrumentos que compõem um SGA: Caracterização de Impacto Ambiental, Auditoria Ambiental, Recuperação de Áreas Degradadas e Monitoramento Ambiental. / Abstract: Roads structures covering a very long narrow strip of land that bring about significant alterations in naturally occurring environmental conditions. Such human interventions cross terrains with a variety of natural characteristics (geological, geomorphologic, soil, forests, etc.) where erosion processes of different nature and intensity occur in the physical environment. During its operational phase, the project may give rise to a series of environmental impacts. This study has been performed with the objective of evaluate that by means of an analysis of the physical environment, through the development of geotechnical maps in different scales, besides other studies conducted it is possible to develop environmental management instruments. The activities of this research were developed in case study of the "Rodovia Marechal Rondon" (SP 300 between the cities of Anhembi and Botucatu, in the state of São Paulo). These studies were based on maps in regional scales (1:1.000.000 and 1:500.000), using the progressive detailed method. They were complemented by the elaboration of geotechnical maps in scales 1:50.000 and 1:10.000; the last one was used for just one segment of the road, and for other specific surveys. This segment of the road crosses different geomorphologic compartments such as: Depressão Periférica, Cuesta Basáltica (Botucatu Mountains), and Reverso da cuesta. In parallel, a detailed analysis of the Environmental Management Systems - EMS was implemented by the developers responsible for such roads projects. This task includes interviews with those responsible for environmental areas, as well as consultations with specialists in environment aspects associated with such linear infrastructure projects, by means of questionnaires. As a result of this research, the following instruments to compose a EMS were developed: Characterization of the Environmental Impact, Environmental Audit, Recovering of the Degraded Areas. / Doutor

Resumo: A Educação Básica é responsável pela formação escolar do indivíduo durante onze anos, no mínimo. Ao longo desse processo, o estudante tem contato com o conhecimento científico provindo das diversas disciplinas que fazem parte do currículo da escola. Cada uma dessas disciplinas possui seus objetivos e contribuições para a aprendizagem do aluno e que o ajudam a compreender os contextos que interferem na organização da realidade, seja na perspectiva das relações sociais, culturais, políticas, ambientais-naturais etc. Dentre essas disciplinas, destacamos a presença da Geografia como conhecimento necessário para a formação intelectual do indivíduo. Essa ciência tem a responsabilidade de desenvolver uma leitura espacial dos inúmeros contextos que interferem na produção da sociedade, fato que caracteriza a própria Geografia e, portanto, a diferencia das demais áreas do saber. Nesse sentido, um estudante que teve contato com o conhecimento específico da Geografia, durante a Educação Básica, deve ser capaz de interpretar os elementos do cotidiano, da realidade, sob a perspectiva espacial - o que... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: Basic Education is responsible for the school training of an individual for at least eleven years. Throughout this process, the student has contact with the scientific knowledge coming from various subjects which are part of the school curriculum. Each of these subjects has their objectives and contributions to the student learning which help them understand the contexts which influence in the organization of the reality, whether from the perspective of social, cultural, political, natural-environmental, etc. Among these subjects, we highlight the presence of geography as knowledge necessary for the intellectual training of the individual. This science has the responsibility to develop a spatial reading of the many contexts that influence the production of society, a fact... (Complete abstract click electronic access below) / Orientador: Fátima Aparecida Dias Gomes Marin / Coorientador: Mônica Modesta Santos Decanini / Banca: Raimunda Abou Gebran / Banca: Helena Copetti Callai / Banca: Sonia Maria Vanzella Castelar / Doutor

Orientador: Gilbero José Garcia / Banca: Paulina Setti Riedel / Banca: Décio Semensatto Junior / Obra em 2 volumes, sendo o volume 2: Mapeamento de sensibilidade ambiental a derramamento de óleo na região costeira de Bertioga - SP : atlas / Resumo: O presente trabalho realizou o mapeamento de Sensibilidade Ambiental a derramamentos de óleo da região costeira do município de Bertioga-SP. Foram mapeados os ambientes do estuário do Canal de Bertioga e do Rio Itapanhau, além da área costeira marinha compreendida entre a foz do Canal de Bertioga e a Ponta do Itaguá, na praia da Boracéia, em São Sebastião. Para tanto, foi aplicada a metodologia indicada pelo Ministério do Meio Ambiente, atualmente utilizada no Brasil. Foram mapeados e identificados em campo e na literatura três tipos de informações principais: recursos biológicos; caracterização física do meio e usos humanos dos espaços e recursos (atividades sócio-econômicas). Como produto final, os ecossistemas costeiros e marinhos presentes na linha de costa foram classificados de acordo com o índice de sensibilidade ambiental. Foi desenvolvido um banco de dados geográfico e elaborado um Atlas da região contendo as cartas de sensibilidade ambiental (Cartas SAO), sendo 03 de nível tático (1:70.000) e 11 de nível operacional (1:20.000), informações descritivas dos segmentos da linha de costa, com recursos visuais, além de uma listagem de espécies. A região costeira de Bertioga apresentou significativa heterogeneidade ambiental, em sua maior parte representados por manguezal, com alta sensibilidade ao óleo, localizada em áreas do estuário. Estes ambientes apresentam baixo hidrodinamismo, sedimentos lamosos inconsolidados, de baixa declividade, abrigando grande diversidade de fauna, resultando em grande persistência do óleo no ambiente e dificultando as ações de combate. O ambiente praial demonstrou baixa variação morfodinâmica (ângulo de declividade e granulometria) sazonal, e conseqüentemente, não houve variação sazonal na classificação no índice de sensibilidade ambiental (ISL). Foi possível identificar uma lacuna na literatura científica... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: This present study performed the environmental sensitivity mapping for oil spills of the coast side of Bertioga City. It has been mapped the estuary of Bertioga's Channel and Itapanhau River, besides the marine coast side between the Bertioga's Channel mouth and Ponta do Itaguá, at Boracéia beach, at São Sebastião City. To perform the present study it was applied the methodology indicated by the Ministry of the Environment, currently used in Brazil. It has been mapped and identified in field and literature three types of main information: biological resources, physical environment characterization and human land use and resources (socio-economic activities). As a final product it was developed a geographic database and an atlas of the surroundings containing ESI maps, including 03 tactical (1:70.000) and 11 operational maps (1:10.000), which show coast line descriptive information, visual resources and a list of biological species. The seashore of Bertioga City presents significant environmental diversity, the most part represented by mangrove ecosystem, with high sensitivity to oil, located at estuary. These environments present low hydrodynamism, mud sediment, low declivity, sheltering biodiversity, resulting in high oil persistence in environment difficulting actions to combat. The beach environment showed low seasonal morfodynamic variation, consequently, there was no seasonal variation at environmental sensitivity index. It was possible to identify a blank at scientific literature about biodiversity information for the studied area, despite being an exuberant environment. The study area has potential sources of pollution, as OSBAT pipeline and state highways. The building of a geographic database, directed to detailded ESI maps associated with an environmental atlas, showed to be an instrument for to guide actions in oil spills sceneries, while they are instruments... (Complete abstract click electronic access below) / Mestre

Orientador: Alice Kimie Miwa Libardi / Banca: Edson de Oliveira / Banca: Thiago de Melo / Resumo: O principal objetivo deste trabalho é apresentar conceitos básicos sobre coincidências e pontos fixos de aplicações contínuas usando como ferramentas os Lemas Combinatórios de Sperner e grau de aplicações. Apresentamos também um cálculo do número de Lefschetz de f; g : T2 ¡! T3, onde Th denota uma superfície de genus h, através da fórmula dada por Gonçalves e Oliveira em [3] / Abstract: The main goal of this work is present basic concepts on coincidences and fixed points of continuous maps with Sperner's Combinatorial Lemmas, and degree maps approaches. We also present a calculation of the Lefschetz number of f; g : T2 ¡! T3, where Th denotes surface of genus h, by using the formula given by Gonçalves and Oliveira in [3] / Mestre

Abstract: New studies must consider and quantify the load level that a determined soil can receive and in what management condition this soil can be handled without suffering physical alterations and additional compaction. The objectives of this work were to quantify the preconsolidation pressure, suggesting it as a quantitative indicator of the soil structural sustentabilidade cultivated with sugar cane; to get models that allow to predict the behavior of the soil structure cultivated with sugar cane in function of the preconsolidation pressure and the water content; to get agricultural traffic maps in function of water content and the preconsolidation pressure of the soil using geostatistics resources; and to evaluate the soil mechanical resistance, based on cone index and water content variation under several types of soils. Soil samples from several soil classes were collected cropped with sugar cane and areas that varied from 4.88 and 17.86 ha. The maps that illustrated the spatial variability of the several physical attributes were made using statistical and geostatistical resources. The models of the soil load capacity satisfactory modeled the behavior of the soil structure in function of the water content and depth, helping the maximum load prediction that this soil can receive without compromising its structure. The obtained models were sensible to identify the consolidation structure, identifying the layers and grids with huge mechanical resistance. The use of geostatistical tools and mapping the studied attributes showed a promising tool to take decisions about the system, aiming at, over all the soil structure sustentation. The maps of the soil load capacity constituted an efficient tool to locate 4 areas into the field with compromised structure, making possible to plan the correct dimension of the machinery... (Complete abstract, click electronic access below) / Orientador: Kleber Pereira Lanças / Coorientador: Reginaldo Barboza da Silva / Banca: Célia Regina Lopes Zimback / Banca: Antonio Gabriel Filho / Banca: Marlene Cristina Alves / Banca: Moacir de Souza Dias Junior / Doutor

Orientador: Maria Gorete Carreira Andrade / Banca: Edivaldo Lopes dos Santos / Banca: Ermínia de Lourdes Campello Fanti / Resumo: O objetivo principal deste trabalho é apresentar em detalhes um estudo sobre dois critérios para G-coincidências de aplicações de um espaço particular X em um CW complexo, onde G é um grupo finito. No primeiro critério G é o grupo cíclico de ordem p, com p um primo ímpar e X é uma esfera de dimensão ímpar. No segundo critério, que estende o primeiro, G é um grupo finito qualquer e X é um CW complexo com o mesmo tipo de homotopia de uma esfera de dimensão ímpar. Para o estudo desses critérios foram necessários alguns resultados da teoria de cohomologia de grupos finitos com ênfase em grupos com cohomologia periódica segundo a teoria de cohomologia de Tate. / Abstract: The main objective of htis work is to present in details a study about two criteria for G-coincidences of maps from a particular spaca X into a CW-complex, where G is a finite group. In the first criterion G is the cyclic group of order p, with p an odd prime and X is an odd dimensional sphere. In the second criterion, wich extends the firt, G is any finite group and X is a CW-complex with the same type of homotopy of an odd dimensional sphere. For the study of those criteria were needed some results from the theory of cohomology of finite groups with emphasis on groups with periodic cohomology according to the Tate cohomology theory. / Mestre

Conteúdo: v. 1 Texto - v. 2 Atlas de sensibilidade ambiental a derramamentos de petróleo do sistema estuarino de Santos, estado de São Paulo / Resumo: O presente trabalho tem como objetivo realizar o mapeamento de sensibilidade ambiental a derramamentos de óleo do estuário de Cubatão e entorno, em escala de detalhe (operacional), utilizando um Sistema de Informação Geográfica. A metodologia segue as normas de padronização do Ministério do Meio Ambiente. A área do estuário em sua totalidade pode ser considerada de alta sensibilidade, pois o ecossistema predominante é o manguezal. Além de ser um ecossistema de alta biodiversidade e produtividade, o manguezal apresenta baixo hidrodinamismo e sedimento lamoso, resultando em uma significativa persistência do óleo no ecossistema. Além disso, as técnicas que permitem limpar o óleo deste ambiente são limitadas. O estuário de Cubatão e seu entorno pode ser considerado também uma área suscetível a vazamentos de óleo devido à presença de diversas fontes potenciais de poluição como oleodutos, terminais, indústrias e movimentação de navios. Isto torna a área além de muito sensível, muito vulnerável em diversos pontos. Este estudo apresenta um conjunto de sete cartas SAO, sendo uma carta tática, em escala 1: 80.000, e seis cartas operacionais, em escala 1: 25.000, além de mapas temáticos, quadros de recursos visuais e listagem das espécies encontradas no estuário. Em um cenário de vazamento de óleo, as cartas SAO são de extrema utilidade, pois fornecem informações claras para a resposta. Portanto, estes instrumentos representam uma ferramenta fundamental para o balizamento das ações de resposta a vazamentos de óleo, pois permitem o direcionamento dos recursos disponíveis e a mobilização mais eficiente das equipes de proteção e limpeza, minimizando os impactos no ambiente e reforçando os instrumentos políticos e administrativos de ordenamento territorial. / Abstract: The aim of this work is to realize the environmental sensitivity mapping for oil spills of the Cubatão estuary and surroundings areas, in detail spatial scale, using a Geographic Information System. The methodology follows the standards determined by the Brazilian Federal Environment Organ (Ministry of the Environment). The study area can be considered of high sensitivity, because the mangrove is the predominant ecosystem. The mangrove is an ecosystem of high biodiversity and productivity; it presents low hydro energy and mud sediment, resulting in a significant persistence of the oil in this ecosystem. Besides, the techniques that allow cleaning the oil of this environment are limited. The estuary of Cubatão and surroundings areas can be considered also a susceptible area to oil spills due to the presence of several potential fountains of pollution like oil pipelines, terminals, industries and traffic of ships. These turn the area sensitive and very vulnerable in several points. This article shows a set of seven ESI maps including a tactical one, scale 1: 80.000, and six in detail scale, 1:25.000. It also shows thematic maps, visual resources and a species list from the estuary. In oil spill sceneries, sensitivity maps are extremely usefulness, since the maps supply clear informations for the response likes. So, these instruments represent a essential tool for the coordination of actions in oil spills sceneries, while they allow the management of available resources and the most efficient mobilization of the protection and cleaning teams, minimizing the impacts in the environment and reinforcing the political and administrative instruments of territorial ordainment. / Obra em 2 volumes, sendo: v. 1 texto impresso com 87 folhas e v. 2 em CD-ROM (atlas) / Orientador: Gilberto José Garcia / Coorientador: João Carvalho Milanelli / Banca: Paulina Setti Riedel / Banca: Eduardo A. Yassuda / Mestre