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Efeitos da fadiga sobre características cinemáticas da corrida na velocidade do consumo máximo de oxigênio / Fatigue effects on running kinematics at the velocity of maximal oxygen uptake

Lucca, Leonardo de 02 March 2011 (has links)
Made available in DSpace on 2016-12-06T17:07:28Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Leonardo.pdf: 1619585 bytes, checksum: 4de10ca640ab043428d053c99d123b01 (MD5) Previous issue date: 2011-03-02 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / The aim of the study is to analyse the effects of fatigue on kinematics characteristics during running at maximal oxygen uptake velocity. Eleven healthy males, team sports recreational players volunteered for this study. Firstly, subjects performed an incremental running test until volitional exhaustion to determine the maximal oxygen uptake velocity. The second phase consisted to a constant running velocity test at maximal oxygen uptake velocity to determine time to exhaustion at this velocity and acquire kinematical data. Subjects were filmed continuously from the left sagital plane at 210 Hz. Video cuts from five consecutive strides from 2 different times of the run were taken for analysis: a) 20 seconds after the onset of the run; b) 10 seconds prior the end of the run. Dependent t-tests were used to assess mean values across the two time points in the test. Multiple linear regression were used to assess the contribution of kinematical changes in the time limit. The increase in maximal plantar flexion during swing (p=0,009) and knee range of motion (p=0,05) were the only changes found for the whole group. Time Limit were predicted by changes in six variables: support time, knee flexion at contact, maximal knee flexion during stance, maximal knee flexion during swing, hip angle at toe-off and hip range of motion. These finding suggest that muscle fatigue during latter stages of run at vVO2max causes individual specific kinematical changes in ankle, knee and hip joints, moreover the absence of significant kinematic changes. Nevertheless, time limit can be predicted by kinematic changes throughout vVO2máx. / O objetivo do estudo foi analisar os efeitos da fadiga sobre características cinemáticas durante a corrida na velocidade do consumo máximo de oxigênio determinada durante teste incremental. Participaram deste estudo 11 sujeitos ativos fisicamente, estudantes de Educação Física, praticantes de esportes coletivos. Primeiramente os sujeitos foram submetidos a um protocolo progressivo de corrida até a exaustão voluntária para determinar a velocidade do consumo máximo de oxigênio. Na sequência, os sujeitos foram submetidos a um teste de velocidade constante para identificar o tempo limite na velocidade do consumo máximo de oxigênio e adquirir os dados cinemáticos a 210 Hz referentes a 5 ciclos completos de passadas em dois instantes diferentes da corrida: a) fase inicial: 20 segundos após o início da corrida; b) fase final: último contato do pé com o solo da última passada de interesse ocorrendo 10 segundos antes do término da corrida. Os valores foram calculados pelo software APAS. Foi utilizada a estatística descritiva, o Teste t Pareado para comparação entre as médias dos dois instantes analisados e a regressão linear múltipla para verificar a contribuição das modificações cinemáticas no Tempo Limite. O nível de confiabilidade adotado foi de 95%. O aumento da máxima plantiflexão no balanço (p=0,009) e amplitude de movimento do joelho (p=0,05) foram as únicas diferenças significativas encontradas para o grupo todo. O tempo limite pôde ser predito pelas modificações em 6 variáveis: tempo de suporte, máxima dorsiflexão no suporte, ângulo do joelho no contato, máxima flexão do joelho no suporte, máxima flexão do joelho no balanço e ângulo do quadril na retirada do hálux. Foi possível concluir que a fadiga muscular nos estágios finais da corrida na vVO2máx causa alterações cinemáticas individuais específicas nas articulações do tornozelo joelho e quadril, apesar da ausência de alterações cinemáticas significativas para a ampla maioria das variáveis. Além disso, o tempo limite pode ser predito por modificações cinemáticas ao longo da corrida na vVO2máx.

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