L'aménagement du territoire qui permet de délimiter un territoire, tant spatialement, en fixant des frontières d'intervention, que par l'usage qui y est appliqué, est fondamentalement un objet géopolitique. Cette pratique est donc sujette à des conflits entre les différents acteurs qui la mettent en place ou, au contraire, la contestent. Ce problème est particulièrement prégnant dans le cas du Silo no 5, puisque cette ancienne infrastructure industrielle du vieux port de Montréal fait l'objet d'un débat quant à son réaménagement depuis plus de vingt ans. Il s'agit donc dans ce travail de recherche d'étudier l'aménagement sous l'angle de la géopolitique, c'est-à-dire de comprendre comment les conflits et les rapports de force ont influencé l'orientation et l'avancée des différents projets élaborés pour la mise en valeur du Silo no 5. La question principale de ce mémoire est fondée sur l'analyse, proposée par Philippe Subra, de cette activité conflictuelle. L'objectif de ce mémoire est de démontrer que le conflit entourant le Silo no 5 est un conflit d'aménagement convoité au sens où l'entend Philippe Subra. Une meilleure compréhension du phénomène de conflictualité, qui s'est développé de manière continue ces dernières années, devrait permettre une meilleure appréhension de la dynamique des projets d'aménagement et une efficacité plus grande lors de la mise en place et la gestion de ces derniers. En étudiant le cas du Silo no 5, nous sommes aboutis à différentes conclusions. D'une part, le conflit entourant le Silo no 5 relève successivement d'un conflit d'aménagement menacé puis d'un conflit d'aménagement convoité au regard des trois cas types proposés par Philippe Subra. D'autre part, la grille d'analyse proposée par ce dernier doit être considérablement simplifiée pour s'adapter au contexte montréalais. Ce sont essentiellement les enjeux du conflit qui permettent de le rattacher à un des trois cas types, bien plus que les mécanismes particuliers qui le constituent. ______________________________________________________________________________

Québec Université Laval, Bibliothèque 2019

Plusieurs bâtiments érigés dans la plus vieille partie de la ville de Montréal sont, entre les années 1913 et 1929, menacés de disparition. Les modifications apportées au paysage urbain, la construction de structures dues au développement commercial et au mouvement de la population sont permanentes et ont un impact visible sur le patrimoine montréalais alors en définition. Des préoccupations envers la préservation de cette richesse historique se manifestent à cette époque, dans les milieux académiques, commerciaux et artistiques. Ces enjeux ainsi que l'iconographie documentaire qui en découle seront d'abord exposés, à travers l'étude des photographies de journaux et de brochures touristiques. Plusieurs acteurs au sein d'organisations différentes partagent les mêmes points d'intérêt. Ainsi, les efforts d'historiens se combineront à ceux des artistes, afin de publiciser la ville et de présenter les bâtiments dignes d'intérêt. Les éditeurs ne sont pas en reste dans ces interventions artistiques, puisque les trois documents étudiés, Old Montreal, d'Herbert Raine, Le Vieux Montréal historique de Georges Delfosse et Croquis Montréalais de Charles Walter Simpson ont été largement diffusés, un peu à la manière des brochures touristiques. Nous comprenons, suite à l'étude de ces documents visuels qu'il existe un « discours visuel », soutenu par une rhétorique faite d'oppositions. Celle-ci présente Montréal comme deux villes en une seule. Ainsi la métropole est-elle digne d'intérêt puisqu'à la fois européenne et américaine, française et anglaise, ancienne et moderne. Ces séries de qualificatifs caractérisent le discours touristique montréalais, du début du 20e siècle, jusqu'à nos jours. ______________________________________________________________________________ MOTS-CLÉS DE L’AUTEUR : H. Raine, G. Delfosse, C. W. Simpson, Vieux-Montréal, Tourisme, Patrimoine.