Formula Student är en av de större tävlingarna för ingenjörs-studenter i världenoch går ut på att lag från olika universitet utvecklar samt bygger en racingbil somantingen drivs av en förbränningsmotor eller av eldrift. KTH Formula Studenttävlar i elbils-klassen och utvecklar just nu en ny bil för nästa års säsong. Dennabil skall vara fyrhjulsdriven med navmonterade motorer samt växellådor. Dessanya växellådor är av typen planetväxellådor på grund av det begränsade utrymmeti navet. Under detta arbete analyserades samt fastställdes det vilken konstruktionav dessa som skall väljas. Först fastställdes vilka krav som den nya växellådanskall uppnå samt vilka olika konstruktioner som skulle vara möjliga. Kraven somställdes var att växellådan skall ha en utväxling på 13.5 samt att den måste fårum i den 245 mm stora fälgen. De olika konstruktioner som analyserades var enenstegs-planetväxellåda (koncept 1), två seriekopplade enstegs-planetväxellådor(koncept 2) samt en Compound-planetväxellåda (koncept 3). Efter analys av dessatre koncept framkom det att koncept 3 bör väljas för vidareutveckling då dennauppfyller alla de krav som ställs på den. Skulle kraven kunna modifieras kan ävenkoncept 1 vara möjligt medans koncept 2 ansågs ej kunna uppfylla kraven.