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Integration von Geoinformation und Geodaten-gestützter Positionsbestimmung in rechnergestützte Betriebsleitsysteme des öffentlichen PersonennahverkehrsBettermann, Roland, January 2006 (has links)
Stuttgart, Univ., Diss., 2006.
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Generische Telematikservices : Konzeption, Entwurf und Implementierung eines Telematiksystem-Generators /Krautkremer, Tobias. January 2007 (has links)
Zugl.: Köln, Universiẗat, Diss., 2007.
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Modellbasierte Diagnose von Lecks in TrinkwasserpipelinesJakob, Carsten. Unknown Date (has links) (PDF)
München, University der Bundeswehr, Diss., 2006.
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Leistungsfähigkeit fahrzeugautonomer Ortungsverfahren auf der Basis von Map-Matching-TechnikenCzommer, Renate. January 2000 (has links)
Stuttgart, Univ., Diss., 2001.
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Auditive localization head movements, an additional cue in localization /Mackensen, Philip. Unknown Date (has links) (PDF)
Techn. University, Diss., 2004--Berlin.
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Interaktives Gebäudeleit- und Infotainmentsystem - RFID geht neue "Wege"Vodel, Matthias 07 July 2009 (has links) (PDF)
Die Professur Technische Informatik der TU Chemnitz erforscht neuartige, innovative Anwendungsgebiete auf Basis der RFID Technologie. Durch die Installation von RFID-Toren an gebäudespezifischen Schlüsselpositionen und die Verwendung handelsüblicher RFID-Tags gelingt nicht nur eine Objektidentifikation sondern auch eine kostengünstige Lokalisierung auf Basis spezieller Algorithmen. In Kombination mit berührungsempfindlichen Displays konnte ein intelligentes und interaktives Gebäudeleitsystem umgesetzt werden.
Durch eine zentrale Managementeinheit ist es nun möglich, zielgerichtet einzelne Displays anzusteuern und somit Richtungsangaben für den gewählten Bestimmungsort zu visualisieren. Zusatzinformationen sowie personalisierte Hinweise stehen bei Bedarf ebenfalls zur Verfügung. Mit Hilfe der Displays kann mit dem System interagiert werden. Änderungen des Bestimmungsortes durch den Nutzer sind somit jederzeit möglich. Zusätzlichen Komfort genießen Nutzer mit einem PDA oder Smartphone. Mobile Endgeräte können auf Basis einer entsprechenden Software auch ohne dedizierte Lokalisierungs-Hardware in den gewünschten Gebäudeabschnitt geleitet werden.
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Nutzung von Floating Traveller Data (FTD) für mobile Lotsendienste im VerkehrKrampe, Stefan Unknown Date (has links)
Techn. Univ., Diss., 2006--Darmstadt
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Bordautonome Ortung von Schienenfahrzeugen mit Wirbelstrom-SensorenGeistler, Alexander. January 1900 (has links)
Zugl.: Karlsruhe, Universiẗat, Diss., 2006.
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Gleisselektive Ortung von Schienenfahrzeugen mit bordautonomer SensorikBöhringer, Frank January 2008 (has links)
Zugl.: Karlsruhe, Univ., Diss., 2008 / Hergestellt on demand. - Auch im Internet unter der Adresse http://uvka.ubka.uni-karlsruhe.de/shop/isbn/978-3-86644-196-5 verfügbar
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Gleisselektive Ortung von Schienenfahrzeugen mit bordautonomer SensorikBöhringer, Frank. January 2008 (has links)
Zugl.: Karlsruhe, Universiẗat, Diss., 2008.
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