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Estudo dos processos de corrosão de aços API 5L X70 em contato com alguns dos solos do Brasil / Study of API 5L X70 steel corrosion processes when in contact with some brazilian soils

Jesus, Sergio Luis de 29 March 2007 (has links)
Polidutos, tanques de armazenamento de combustíveis e outras estruturas metálicas estão em constante contato com diferentes tipos de solos, diversos horizontes ou camadas, expostos à ação corrosiva nessa interação. Isso possibilita a ocorrência de danos de conseqüências expressivas ao ambiente e à expectativa de trabalho, podendo implicar em contaminações derivadas por vazamento dos produtos de estocagem, derramamento durante transporte, acidentes causados por tubulações sem adequada manutenção além das perdas financeiras associadas. Conhecer a dinâmica de interações entre as superfícies metálicas e o entorno é fundamental a fim de prever comportamentos e desenvolver materiais melhor aplicados. Os aços classe API são utilizados em tubulações de alta e baixa pressão mantendo características de elevada resistência mecânica e à corrosão e, ainda assim, são suscetíveis de ocorrências do processo corrosivo, dado que, estão em contanto com diferentes ambientes desde regiões de mangue até atmosferas industriais. No presente caso, avaliou-se como se comportam aços API 5L X70 em contato com diferentes horizontes de alguns solos no Brasil. O estudo correlacionou a presença de espécies químicas como íons formados em solução, minerais primários e secundários. Além disso, foram avaliadas as características físicas e químicas como pH, condutividade elétrica, sólidos totais dissolvidos, entre outras, com as respostas quanto à resistência e formas de corrosão. Para tanto, foram utilizadas técnicas como difratometria de raios X, microscopia eletrônica de varredura, fluorescência por raios X por reflexão total, análise de injeção de fluxo além de análises de granulometria e gravimetria, dentre outras. Isto foi feito com a finalidade de obter a caracterização dos solos, a identificação dos produtos de corrosão, a análise da solução dos solos, a avaliação dos metais ensaiados e a classificação das formas e tipos de corrosão. Os resultados demonstraram que diferentes horizontes dos solos, assim como os diversos tipos de solos analisados, produzem um ataque diferenciado na estrutura metálica evidenciando essa seletividade. Também, o estudo demonstrou que tais respostas podem ser rapidamente obtidas com o emprego da solução do solo como meio analítico em comparação às avaliações usuais. / Pipelines, fuel storage tanks and other metallic structures are in permanent contact and exposed to different types of soils, of horizons or layers, or of soil aggressiveness. This interaction may cause expressive damages to the environment and to the planned work. Contamination may occur due to leakage of stored products, splitting during transportation, accidents caused by pipelines without extensive maintenance. The result of these accidents could be, among others, some financial losses. In order to recognize the dynamic interactions between metallic surfaces and the environment it is crucial to have preventive actions and to develop better-applied materials. API steel 5L X70 has been used in structures of low and high pressure with high mechanical strength and corrosion and, even so, it is susceptible to etching corrosion since it is in contact with different environments from mangrove regions to industrial environments. The present case evaluated the role of 5L X70 API steel in contact with different soil horizons representative of the Brazilian soil. This investigation correlated chemical species with solute ions in soil solution, secondary and primary phase minerals besides physical and chemical characteristics as pH, electric conductivity, total dissolved solids, among others, to the results of corrosion resistance and ways of corrosion. The evaluation was carried out using x-ray diffractometry, scanning electron microscopy, total reflection x-ray fluorescence, fuel injection flow besides texture and gravimetric analyses to soil characterization and mineralogy, identification of corrosion products, soil solution analyses, evaluation of tested materials and classification of ways and types of corrosion. This was an attempt to integrate the data to a better understanding of the process involving reagents and products. The results showed that different soil horizons such as different types of analyzed soils produce specific etching in metallic structures showing this selectivity. The study also shows that these results can be readily obtained with soil solution as an analytical means in comparison with nowadays evaluations.
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Distribui??o de derivados de petr?leo por redes de polidutos: uma abordagem atrav?s de algoritmos evolucion?rios h?bridos para um problema triobjetivo / Oil derivatives distribution on polyduct networks: a hybrid evolutionary algorithms approach for a tri-objective problem

Souza, Thatiana Cunha Navarro de 13 March 2015 (has links)
Submitted by Automa??o e Estat?stica (sst@bczm.ufrn.br) on 2016-04-08T22:40:13Z No. of bitstreams: 1 ThatianaCunhaNavarroDeSouza_TESE.pdf: 4253732 bytes, checksum: b88b33669e4903291d2e3da03d76f832 (MD5) / Approved for entry into archive by Arlan Eloi Leite Silva (eloihistoriador@yahoo.com.br) on 2016-04-11T22:01:06Z (GMT) No. of bitstreams: 1 ThatianaCunhaNavarroDeSouza_TESE.pdf: 4253732 bytes, checksum: b88b33669e4903291d2e3da03d76f832 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-04-11T22:01:06Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ThatianaCunhaNavarroDeSouza_TESE.pdf: 4253732 bytes, checksum: b88b33669e4903291d2e3da03d76f832 (MD5) Previous issue date: 2015-03-13 / Um importante problema enfrentado pela ind?stria petrol?fera ? distribuir v?rios produtos derivados de petr?leo atrav?s de polidutos. Tal distribui??o ? feita atrav?s de uma rede composta por refinarias (n?s fonte), parques de armazenagem (n?s intermedi?rios) e terminais (n?s de demanda), interligados por um conjunto de polidutos que transportam petr?leo e derivados entre ?reas adjacentes. Restri??es relativas a limites de armazenamento, tempo de entrega, disponibilidade das fontes, limites de envio e recebimento, entre outras, t?m de ser satisfeitas. Alguns pesquisadores lidam com este problema sob o ponto de vista discreto onde o fluxo na rede ? visto como o envio de bateladas. Geralmente, n?o existem dispositivos de separa??o entre bateladas de produtos diferentes e as perdas devidas ? interface podem ser significativas. Minimizar o tempo de entrega ? um objetivo usual dos engenheiros durante a programa??o do envio de produtos em redes de polidutos. No entanto, os custos devidos ?s perdas geradas nas interfaces n?o podem ser desconsiderados. O custo do envio dos produtos tamb?m depende das despesas de bombeamento as quais s?o, em grande parte, devidas ao custo da energia el?trica. Uma vez que a tarifa industrial de energia el?trica varia ao longo do dia, o bombeamento em diferentes per?odos ter?o diferentes custos. Este trabalho apresenta uma investiga??o experimental de m?todos computacionais desenvolvidos para lidar com o problema do envio de bateladas de derivados de petr?leo considerando a minimiza??o simult?nea de tr?s fun??es objetivo: tempo de entrega, perdas devidas ?s interfaces e custo de energia el?trica. Tal problema ? NP- ?rduo e ser? abordado atrav?s de algoritmos evolucion?rios h?bridos. As hibridiza??es t?m como foco principal os Algoritmos Transgen?ticos e arquiteturas cl?ssicas de algoritmos evolucion?rios multi-objetivo como MOEA/D, NSGA2 e SPEA2. Tr?s arquiteturas denominadas MOTA/D, NSTA e SPETA, s?o aplicadas ao problema. ? apresentado um estudo experimental dos algoritmos propostos onde ? utilizado um conjunto de trinta casos teste. Para analisar os resultados obtidos com os algoritmos s?o empregados indicadores de qualidade Pareto concordantes e testes estat?sticos n?o param?tricos. / An important problem faced by the oil industry is to distribute multiple oil products through pipelines. Distribution is done in a network composed of refineries (source nodes), storage parks (intermediate nodes), and terminals (demand nodes) interconnected by a set of pipelines transporting oil and derivatives between adjacent areas. Constraints related to storage limits, delivery time, sources availability, sending and receiving limits, among others, must be satisfied. Some researchers deal with this problem under a discrete viewpoint in which the flow in the network is seen as batches sending. Usually, there is no separation device between batches of different products and the losses due to interfaces may be significant. Minimizing delivery time is a typical objective adopted by engineers when scheduling products sending in pipeline networks. However, costs incurred due to losses in interfaces cannot be disregarded. The cost also depends on pumping expenses, which are mostly due to the electricity cost. Since industrial electricity tariff varies over the day, pumping at different time periods have different cost. This work presents an experimental investigation of computational methods designed to deal with the problem of distributing oil derivatives in networks considering three minimization objectives simultaneously: delivery time, losses due to interfaces and electricity cost. The problem is NP-hard and is addressed with hybrid evolutionary algorithms. Hybridizations are mainly focused on Transgenetic Algorithms and classical multi-objective evolutionary algorithm architectures such as MOEA/D, NSGA2 and SPEA2. Three architectures named MOTA/D, NSTA and SPETA are applied to the problem. An experimental study compares the algorithms on thirty test cases. To analyse the results obtained with the algorithms Pareto-compliant quality indicators are used and the significance of the results evaluated with non-parametric statistical tests.
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Estudo dos processos de corrosão de aços API 5L X70 em contato com alguns dos solos do Brasil / Study of API 5L X70 steel corrosion processes when in contact with some brazilian soils

Sergio Luis de Jesus 29 March 2007 (has links)
Polidutos, tanques de armazenamento de combustíveis e outras estruturas metálicas estão em constante contato com diferentes tipos de solos, diversos horizontes ou camadas, expostos à ação corrosiva nessa interação. Isso possibilita a ocorrência de danos de conseqüências expressivas ao ambiente e à expectativa de trabalho, podendo implicar em contaminações derivadas por vazamento dos produtos de estocagem, derramamento durante transporte, acidentes causados por tubulações sem adequada manutenção além das perdas financeiras associadas. Conhecer a dinâmica de interações entre as superfícies metálicas e o entorno é fundamental a fim de prever comportamentos e desenvolver materiais melhor aplicados. Os aços classe API são utilizados em tubulações de alta e baixa pressão mantendo características de elevada resistência mecânica e à corrosão e, ainda assim, são suscetíveis de ocorrências do processo corrosivo, dado que, estão em contanto com diferentes ambientes desde regiões de mangue até atmosferas industriais. No presente caso, avaliou-se como se comportam aços API 5L X70 em contato com diferentes horizontes de alguns solos no Brasil. O estudo correlacionou a presença de espécies químicas como íons formados em solução, minerais primários e secundários. Além disso, foram avaliadas as características físicas e químicas como pH, condutividade elétrica, sólidos totais dissolvidos, entre outras, com as respostas quanto à resistência e formas de corrosão. Para tanto, foram utilizadas técnicas como difratometria de raios X, microscopia eletrônica de varredura, fluorescência por raios X por reflexão total, análise de injeção de fluxo além de análises de granulometria e gravimetria, dentre outras. Isto foi feito com a finalidade de obter a caracterização dos solos, a identificação dos produtos de corrosão, a análise da solução dos solos, a avaliação dos metais ensaiados e a classificação das formas e tipos de corrosão. Os resultados demonstraram que diferentes horizontes dos solos, assim como os diversos tipos de solos analisados, produzem um ataque diferenciado na estrutura metálica evidenciando essa seletividade. Também, o estudo demonstrou que tais respostas podem ser rapidamente obtidas com o emprego da solução do solo como meio analítico em comparação às avaliações usuais. / Pipelines, fuel storage tanks and other metallic structures are in permanent contact and exposed to different types of soils, of horizons or layers, or of soil aggressiveness. This interaction may cause expressive damages to the environment and to the planned work. Contamination may occur due to leakage of stored products, splitting during transportation, accidents caused by pipelines without extensive maintenance. The result of these accidents could be, among others, some financial losses. In order to recognize the dynamic interactions between metallic surfaces and the environment it is crucial to have preventive actions and to develop better-applied materials. API steel 5L X70 has been used in structures of low and high pressure with high mechanical strength and corrosion and, even so, it is susceptible to etching corrosion since it is in contact with different environments from mangrove regions to industrial environments. The present case evaluated the role of 5L X70 API steel in contact with different soil horizons representative of the Brazilian soil. This investigation correlated chemical species with solute ions in soil solution, secondary and primary phase minerals besides physical and chemical characteristics as pH, electric conductivity, total dissolved solids, among others, to the results of corrosion resistance and ways of corrosion. The evaluation was carried out using x-ray diffractometry, scanning electron microscopy, total reflection x-ray fluorescence, fuel injection flow besides texture and gravimetric analyses to soil characterization and mineralogy, identification of corrosion products, soil solution analyses, evaluation of tested materials and classification of ways and types of corrosion. This was an attempt to integrate the data to a better understanding of the process involving reagents and products. The results showed that different soil horizons such as different types of analyzed soils produce specific etching in metallic structures showing this selectivity. The study also shows that these results can be readily obtained with soil solution as an analytical means in comparison with nowadays evaluations.
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Algor?tmo evolucion?rio para a distribui??o de produtos de petr?leo por redes de polidutos

Souza, Thatiana Cunha Navarro de 02 March 2010 (has links)
Made available in DSpace on 2014-12-17T15:47:52Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ThatianaCNS_DISSERT.pdf: 1637234 bytes, checksum: 8b38ce4a7a358efe654d9bb1c23c15bc (MD5) Previous issue date: 2010-03-02 / The distribution of petroleum products through pipeline networks is an important problem that arises in production planning of refineries. It consists in determining what will be done in each production stage given a time horizon, concerning the distribution of products from source nodes to demand nodes, passing through intermediate nodes. Constraints concerning storage limits, delivering time, sources availability, limits on sending or receiving, among others, have to be satisfied. This problem can be viewed as a biobjective problem that aims at minimizing the time needed to for transporting the set of packages through the network and the successive transmission of different products in the same pipe is called fragmentation. This work are developed three algorithms that are applied to this problem: the first algorithm is discrete and is based on Particle Swarm Optimization (PSO), with local search procedures and path-relinking proposed as velocity operators, the second and the third algorithms deal of two versions based on the Non-dominated Sorting Genetic Algorithm II (NSGA-II). The proposed algorithms are compared to other approaches for the same problem, in terms of the solution quality and computational time spent, so that the efficiency of the developed methods can be evaluated / A distribui??o de produtos de petr?leo atrav?s de redes de polidutos ? um importante problema que se coloca no planejamento de produ??o das refinarias. Consiste em determinar o que ser? feito em cada est?gio de produ??o dado um determinado horizonte de tempo, no que respeita ? distribui??o de produtos de n?s fonte ? procura de n?s, passando por n?s intermedi?rios. Restri??es relativas a limites de armazenamento, tempo de entrega, disponibilidade de fontes, limites de envio ou recebimento, entre outros, t?m de ser satisfeitas. Este problema pode ser visto como um problema biobjetivo, que visa minimizar o tempo necess?rio para transportar o conjunto de pacotes atrav?s da rede e o envio sucessivo de produtos diferentes no mesmo duto que ? chamado de fragmenta??o. Neste trabalho, s?o desenvolvidos tr?s algoritmos que s?o aplicados a esse problema: o primeiro algoritmo ? discreto e baseia-se na Otimiza??o por Nuvem de Part?culas (PSO), com procedimentos de busca local e path-relinking propostos como operadores de velocidade, o segundo e o terceiro algoritmos tratam de duas vers?es baseadas no Non-dominated Sorting Genetic Algorithm II (NSGA-II). Os algoritmos propostos s?o comparados a outras abordagens para o mesmo problema, em termos de qualidade de solu??o e tempo computacional despendido, a fim de se avaliar a efici?ncia dos m?todos desenvolvidos

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