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Gebet- und Liedgut um Tod um Begräbnis aus Niederösterreich /Huber, Helmut. Deutsch, Walter. January 1981 (has links)
Complète la Diss. de H. Huber, parue sous le titre "Totenbrauchtum in Niederösterreich", conservée sous la cote [16 ° Z. 14054 (149). - Bibliogr. p. XXX-XXXIII. Index. -
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Multilateral export controls and international regime theory : the effectiveness of COCOM /Noehrenberg, Eric H. January 1995 (has links)
Texte remanié de: Diss.--Eberhard-Karls-Universität--Tübingen, 1993.
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Les Fonctions des associations d'aide aux enfants inadaptés le cas de l'A.L.E.F.P.A.Cleret, Serge. January 1987 (has links)
Th. 3e cycle--Sci. de l'éduc.--Lyon 2, 1986.
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Coopération internationale, multilatérale et développement au Maroc /Mrabet, Elarbi. January 1983 (has links)
Thèse--Droit--Paris II, 1981. / Bibliogr. p. 471-476.
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Heidenstam som barnboksförfattare : om svenskarna och deras hövdingar /Ollén, Bo. January 1992 (has links)
Akademisk avhandling--Litteraturvetenskapliga institutionen--Stockholm, 1992. / Résumé en anglais. Bibliogr. p. 281-293. Index.
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Latenter Rassismus und Ausländerfeindlichkeit gegenüber ausländischen Arbeitnehmern im deutschsprachigen Kinder- und Jugendbuch der Gegenwart /Doll, Annegret. January 1900 (has links)
Diss.--Karlsruhe--Pädagogischen Hochschule, 1999. / Bibliogr. p. 189-198.
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Paul's style of church leadership illustrated by his instructions to the Corinthians on the collection /Verbrugge, Verlyn D. January 1992 (has links)
Texte remanié de: Th. Ph. D.--University of Notre Dame (Ind.). / Bibliogr. p. 371-404.
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Répercussions de pratiques sportives compétitives sur le sentiment de compétence et les capacités d'adaptation : étude longitudinale d'adolescentes déficientes intellectuelles /Ninot, Grégory, January 1999 (has links)
Th. doct.--STAPS--Montpellier 1, 1999. / STAPS = Sciences et techniques des activités physiques et sportives. Bibliogr. p. 195-224. Glossaire. Index.
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Le Transistor hyperfréquence à effet de champ à l'arséniure de gallium : modèles mathématiques pour la conception assistée par ordinateur des circuits non linéaires.Azizi, Chérifa, January 1900 (has links)
Th.--Sci.--Toulouse 3, 1981. N°: 1014.
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Analyse du respect de la priorité piétonne et de l’environnement de huit passages pour piétons à MontréalPécot, Marion January 2018 (has links)
La forte densité de population, les problèmes environnementaux ou de circulation, mènent les villes à modifier leurs aménagements pour accommoder divers modes de déplacements, dont les transports actifs. Les passages pour piétons non contrôlés par des feux ou panneaux d’arrêt sont des aménagements qui accordent la priorité aux piétons qui s’y engagent, mais cette priorité n’est pas nécessairement garante de leur sécurité. L’objectif de cette étude est d’élaborer une méthodologie permettant de collecter des variables environnementales et comportementales permettant de caractériser le contexte dans lequel le piéton utilise les passages pour piétons. Puis, d’évaluer le respect de la priorité piétonne, ainsi que les contextes routiers et les environnements pouvant l’impacter. Huit sites de passage pour piétons ont été étudiés à Montréal, par des mesures et des observations en premier lieu, puis par l’enregistrement de vidéos. Leur mise en relation permet d’émettre des hypothèses quant à l’impact de certaines variables sur le respect de la priorité piétonne. L’implantation de passages pour piétons ne semble pas toujours suivre des lignes directrices claires. Plusieurs types d’aménagement ont pu être observés. Le taux de respect moyen de la priorité piétonne pour l’ensemble des sites est faible (36 %), mais ceci serait en partie attribuable au contexte environnemental, car la variation des taux est très importante, entre 4 % et 79 %. Des volumes de circulation élevés semblent être défavorables au respect de la priorité piétonne, ainsi que la localisation des passages trop rapprochée des intersections. La méthodologie utilisée permet d’obtenir et de confronter les caractéristiques de l’environnement avec le comportement du conducteur. L’étude se limite à un micro-environnement (passage pour piétons) en huit sites, donc les constats ne pourraient être généralisés à l’ensemble de la ville où les données ont été collectées. Ce travail fait office de support pour de futures études. Tant par l’aspect méthodologique que par les questions qu’il soulève.
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