De nombreuses études montrent que le monde de l’entreprise subit de plein fouet les changements de la société actuelle (l’augmentation de la population mondiale, l’avènement des technologies d’information et de communication, une demande des consommateurs pour des produits de qualité, plus respectueux de l’environnement et des normes sociales, mais aussi un niveau de service de plus en plus élevé). Les entreprises sont ainsi amenées à se réorganiser, à innover et à repenser leur business, enfin d’être plus compétitifs dans un marché qui devient de plus en plus globalisé.Cette thèse de doctorat s’intéresse plus particulièrement à l’impact de ces changements pour le secteur de l’agribusiness. Celle-ci veut contribuer à la réflexion scientifique afin de répondre aux enjeux majeurs auxquels ce secteur fait face et proposer des solutions concrètes. Pour cela, nous avons identifié comme axe de recherche primordiale, la mesure et l’évaluation de la performance des chaînes logistiques pour ce secteur. L’étude et l’analyse de la littérature scientifique, concernant les recherches actuelles sur les méthodes d’évaluation de la performance logistique et plus spécifiquement dans le secteur de l’agribusiness, nous ont permis de mettre en évidence l’existence d’un éventail large des méthodologies dans la littérature. Néanmoins, l’analyse de celles-ci a montré qu’elles présentent de nombreuses lacunes, qui ne permettent pas de constituer de véritables systèmes d’évaluation de la performance des chaînes logistiques dans le secteur de l’agribusiness. Pour identifier les pratiques en matière de mesure de la performance logistique, nous avons mené une enquête auprès des entreprises actives dans le secteur de l’agribusiness.Pour répondre à ces lacunes identifiées dans la littérature ainsi que dans la pratique concernant la mesure de la performance des chaînes logistiques de l’agribusiness, nous avons élaboré un cadre méthodologique permettant d’effectuer le diagnostic des processus logistiques, d’en évaluer la performance. Ensuite, des configurations alternatives de la chaîne logistique seront élaborées et évaluées pour analyser leur impact sur la performance logistique. Ce modèle est bâti autour de six dimensions :le coût de la logistique, la fiabilité de la chaîne logistique, l’impact environnemental, l’impact social, les risques encourus par la chaîne logistique ainsi que la gestion des ressources logistiques. Pour chaque dimension, un modèle de calcul est proposé ainsi que les sources d’informations nécessaires pour effectuer le calcul.Pour démontrer l’applicabilité de ce cadre méthodologique, Celle-ci a été déployé dans le cas de la distribution des produits locaux dans la Région de Bruxelles-Capitale. L’application de la méthodologie a permis de mettre en avant les principales déficiences concernant le processus de la distribution et plus particulièrement celui du transport. Sur base des résultats de l’évaluation de la performance, plusieurs schémas de distribution alternative ont été élaborés. L’évaluation de la performance logistique de deux schémas de distribution ainsi leur évaluation multicritère et multi-acteur a permis de mettre en évidence le potentiel de la collaboration logistique entre les producteurs locaux pour améliorer la performance logistique.Sur base de la méthodologie proposée et de sa validation, un prototype de plateforme informatique intégrant cette méthodologie a été développé. Cette approche permet de montrer le potentiel de valorisation de la méthodologie pour le diagnostic et la mesure de la performance des chaînes logistiques des entreprises actives dans le secteur de l’agribusiness, mais également dans d’autres secteurs qui présentent les mêmes caractéristiques comme celui de la pharmaceutique. / Doctorat en Sciences de l'ingénieur et technologie / info:eu-repo/semantics/nonPublished