Submitted by Fabio Sobreira Campos da Costa (fabio.sobreira@ufpe.br) on 2016-04-05T14:38:47Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) ufpe-cin-andremeireles-2015-11-17.pdf: 8981550 bytes, checksum: 80caeed81afc48b30eeb28174f481950 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-04-05T14:38:47Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) ufpe-cin-andremeireles-2015-11-17.pdf: 8981550 bytes, checksum: 80caeed81afc48b30eeb28174f481950 (MD5) Previous issue date: 2015-08-14 / CAPEs / CNPq / O alto índice de roubos de cargas e veículos e de acidentes nas rodovias brasileiras tem tornado a negociação de seguros cada vez menos vantajosa para as seguradoras, chegando muitas vezes a inviabilizar esse tipo de negócio, comum a diversos tipos de bens. Como solução, as empresas de gerenciamento de risco surgiram no mercado no intuito de reduzir os custos das seguradoras através da prevenção de roubos e acidentes. No entanto, essas empresas que trabalham com operações complexas e grandes quantidades de dados têm apresentado reincidência de falhas operacionais ocasionadas pela sobrecarga de trabalho manual exigida dos operadores que monitoram os veículos e cargas. Essas falhas geram prejuízos que chegam a desestabilizar esse modelo de negócio. O projeto Unicomm analisou o ambiente de trabalho de uma empresa de gerenciamento de risco e, através do mapeamento dos processos e da representação do conhecimento, informatizou processos e automatizou ações humanas, por meio de um sistema de produção e uso de raciocínio baseado em regras. Os resultados observados mostram que a capacidade de automatização das atividades operacionais dessas empresas pode dar suporte ao refatoramento do modelo de trabalho e ganhos financeiros representativos. / The high rate of theft of cargo and vehicles and accidents on Brazilian highways has made the insurance negotiation increasingly less advantageous for insurers, many coming time to derail this type of business, common to many types of goods. As a solution, the risk management companies appeared on the market in order to reduce the cost of insurance by preventing theft and accidents. However, these companies working with complex operations and large amounts of data have shown recurrence of operational failures caused by manual workload required to operators who monitor the vehicles and cargos. These failures generate losses coming to destabilize this business model. The Unicomm project analyzed the risk management company work environment and, through the mapping of processes and knowledge representation, computerized automated processes and human actions, implementing a production system with rule-based reasoning. Our results show that the automation capability of the operational activities of these businesses can support the refactoring job template and representative financial gains.