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1	Einfluss des Reibwerkstoffs auf die Eigenschaften von Reibpaarungen, besonders auf die Wirkmechanismen in der Kontaktfläche trocken laufender Bremsen / Loemba, Anselme. January 2006 (has links) Techn. Univ., Diss.--Berlin, 2005. Reibpaarung Reibungsbremse
2	Ermittlung der Lebensdauer feststoffgeschmierter Wälzkontakte durch Prognose des Wälzverschleißes / Madan, Ion. January 2006 (has links) Techn. Universiẗat, Diss., 2006--Darmstadt.
3	Einfluss des Reibwerkstoffs auf die Eigenschaften von Reibpaarungen, besonders auf die Wirkmechanismen in der Kontaktfläche trocken laufender Bremsen Loemba, Anselme January 2005 (has links) Zugl.: Berlin, Techn. Univ., Diss., 2005
4	Tribologisches Verhalten von Oxid- und Nichtoxidkeramiken im isooktangeschmierten reversierenden Gleitkontakt und unter Kavitationsbeanspruchung Litzow, Ulrike January 2007 (has links) Zugl.: Karlsruhe, Univ., Diss., 2007
5	Untersuchungen zu reibungsinduzierten Veränderungen der Mikrostruktur und Eigenspannungen im System Bremse Poeste, Tobias. Unknown Date (has links) (PDF) Techn. Universiẗat, Diss., 2005--Berlin.
6	Optimierte Tribopaarung Stahl - Eis, dargestellt an einer Bobkufe Dumm, Melanie January 2008 (has links) Zugl.: München, Techn. Univ., Diss., 2008
7	Charakterisierende Untersuchungen zum Reibungs- und Verschleißverhalten von Polyethylen (PE), gefüllt mit Haferspelzen / Characterising research on friction and wear behaviour of polyethylene filled with oat husk Cramer, Kay, Eichhorn, Sven 02 December 2011 (has links) (PDF) Durch die Verwendung eines hochgefüllten Compounds aus Haferspelzen in einer Matrix aus Kunststoff ist es möglich tribologisch hochbelastbare Führungs- und Stützelemente für Zug- und Tragmittel im Anwendungsfeld der Fördertechnik aus nachwachsenden Rohstoffen herzustellen. Die Werkstoffe weisen in Bereichen höherer tribologischer Belastungsintensitäten gegen die getesteten Reibpartner Vorteile hinsichtlich Reibwert und Verschleiß auf. Es werden Ergebnisse tribologischer Untersuchungen mit verschiedenen Reibpartnern und Oberflächenmodifikationen dargestellt. Der Fokus liegt dabei auf einer 60%/40% Mischung aus Haferspelzen und Polyethylen (PE). Haferspelzen hochgefülltes Polymer gefüllter Kunststoff dynamischer Reibwert Kunststoffe tribology polymer husk ddc:620 Polymere Tribologie Verschleiß Reibpaarung
8	Untersuchung der Dissipationsmechanismen der Metall-Metall-Reibpaarung mit Hilfe der Radionuklidtechnik und faseroptischen IR-Temperaturmessung Shakhvorostov, Dmitry. Unknown Date (has links) (PDF) Techn. Universiẗat, Diss., 2005--Berlin.
9	Charakterisierende Untersuchungen zum Reibungs- und Verschleißverhalten von Polyethylen (PE), gefüllt mit Haferspelzen Cramer, Kay, Eichhorn, Sven 02 December 2011 (has links) Durch die Verwendung eines hochgefüllten Compounds aus Haferspelzen in einer Matrix aus Kunststoff ist es möglich tribologisch hochbelastbare Führungs- und Stützelemente für Zug- und Tragmittel im Anwendungsfeld der Fördertechnik aus nachwachsenden Rohstoffen herzustellen. Die Werkstoffe weisen in Bereichen höherer tribologischer Belastungsintensitäten gegen die getesteten Reibpartner Vorteile hinsichtlich Reibwert und Verschleiß auf. Es werden Ergebnisse tribologischer Untersuchungen mit verschiedenen Reibpartnern und Oberflächenmodifikationen dargestellt. Der Fokus liegt dabei auf einer 60%/40% Mischung aus Haferspelzen und Polyethylen (PE). info:eu-repo/classification/ddc/620 ddc:620 tribology, polymer, husk

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