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Optimierung von Fahrweisen im spurgeführten Verkehr und deren UmsetzungLinder, Ulrich. January 2004 (has links) (PDF)
Berlin, Techn. Univ., Diss., 2004. / Computerdatei im Fernzugriff.
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Zum Nutzen schaltbarer Schlingerdämpfer in Trassierungselementen mit veränderlicher GleiskrümmungKratochwille, Rainer. January 2004 (has links) (PDF)
Hannover, Universiẗat, Diss., 2004.
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Die Geräuschqualität bei der Anfahrt elektrischer Schienenfahrzeuge /Klemenz, Martin. January 2005 (has links)
Zugl.: Aachen, Techn. Hochsch., Diss., 2005.
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Bestimmung fahrdynamischer Daten auf Schienenfahrzeugen anhand des Verlaufes von ZugfahrtenKapitzke, Simon. January 2001 (has links) (PDF)
Hannover, Universiẗat, Diss., 2001.
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Self-energizing electro-hydraulic brakeLiermann, Matthias January 2008 (has links)
Zugl.: Aachen, Techn. Hochsch., Diss., 2008
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Adaptiver Gleitschutz für SchienenfahrzeugeStützle, Thorsten January 2009 (has links)
Zugl.: Aachen, Techn. Hochsch., Diss., 2009
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Optimierung von Fahrweisen im spurgeführten Verkehr und deren UmsetzungLinder, Ulrich. Unknown Date (has links) (PDF)
Techn. Universiẗat, Diss., 2004--Berlin.
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Schienenfahrzeuge und Denkmalpflege /Hanus, Christian. January 2007 (has links)
Zugl.: Zürich, Techn. Hochsch., Diss.
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Hochtemperatursupraleitende Transformatoren für künftige Schienenfahrzeuge /Meinert, Michael. January 2007 (has links)
Techn. Universiẗat, Diss., 2006--Darmstadt.
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Reaktivierung von Schienennebenstrecken durch den Einsatz satellitengestützten ZugleitbetriebsLenz, Werner. January 1999 (has links)
Stuttgart, Univ., Diplomarb., 1999.
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