I strävan efter en effektiviserad och optimerad produktion har conveyorsystem blivit en betydande del av många industrier. Med ett stort utbud av tillgängliga conveyorsystem uppstår behovet av standarder för dessa system. Den svenska standarden SS-EN 619:2022 är ett exempel på en standard som skapats genom ett gemensamt arbete av företag som tillverkar conveyorsystem för att ge riktlinjer gällande effektivitet och kvalitet. Ett av ämnena i denna standard är ljudemission. När man designar maskiner som människor kommer arbeta i närheten av är det viktigt att vidta åtgärder för att minska ljudemissionen. Exponering av höga ljudnivåer kan vara skadligt, både fysiskt och psykiskt och därför är det viktigt att mäta och deklarera ljudemissionen från ett conveyorsystem. Svensk standard SS-EN-ISO 11201:2010 innehåller riktlinjer för hur sådana tester ska utföras. I detta projekt gjordes mätningar enligt SS-EN-ISO 11201:2010 och en deklaration upprättades enligt SS-EN 619:2022 för conveyorsystemen OCS-150 och OCS-500. Vidare användes mätdatan från undersökningarna för att identifiera faktorer med stor påverkan på ljudemissionen, med syfte att i framtiden kunna utgöra en grund gällande förbättringsarbete. Projektet inleddes med en grundlig analys av de två standarderna. En litteraturstudie genomfördes också i ämnet för att få mer kunskap inom området ljudemission. Därefter genomfördes tester i produktionsanläggningen hos OCS AB. Slutligen analyserades mätvärdena med hjälp av program som SE324 och Audacity för att upptäcka påverkande faktorer för ljudemissionen. Deklarationen visade att alla mätningar låg väl inom det tillåtna intervallet för ljudemission, och borde inte ha en negativ påverkan på arbetsmiljön när det kommer till ljudnivån. Två krav för SS-EN 619 kunde dock inte uppfyllas, klassificeringen av mätinstrumentet och drivhastigheten under testerna för systemen. Resultaten ger däremot en god approximation av ljudemissionen från de båda systemen OCS-150 och OCS-500. Två dominerande faktorer med påverkan på ljudemissionen identifierades. Dessa var banornas kurvor och systemens motorer. Ytterligare utredning med mätinstrumentet av klass 1 och olika hastigheter för systemen rekommenderas för framtida tester på OCS-150 och OCS-500. Rekommendationen är att inkludera tester utförda i olika miljöer och med andra komponenter för att validera resultaten av detta projekt. / In the pursuit of a more efficient and optimized production, conveyor systems have become an important part of many industries. With a large variety of conveyor systems available, the need for standards regarding these systems arised. The Swedish standard SS-EN 619:2022 is an example of a standard which was created through the joint effort of companies producing conveyor systems in order to provide guidelines regarding efficiency and quality. One of the topics in this standard is noise emission. When designing machines where humans will be working in close proximity, it is important to take steps to reduce the sound emission. The exposure to excessive noise can be harmful, both physically and mentally and therefore it is important to measure and declare the noise emission of a conveyor system. Swedish standard SS-EN-ISO 11201:2010 contains guidelines for how such tests should be carried out. In this project, measurements were made according to SS-EN-ISO 11201:2010 and a declaration was made in accordance with SS-EN 619:2022 for the conveyor systems OCS-150 and OCS-500. Furthermore, the measurements were used to identify driving factors regarding the noise emission. The project began with a thorough analysis of these standards. A literature study was also performed on the subject in order to gain more knowledge in the field of sound emission. Afterwards, tests were performed in the production facility at OCS AB in order to declare the noise emission of the systems. Lastly, the measurements were analyzed through the utilization of softwares such as SE324 in order to detect driving factors for the noise. The declaration showed that all measurements were well within the allowed range for noise emission and should not have a negative impact on the work environment regarding noise. However, two requirements for SS-EN 619 could not be satisfied. These were the classification of the sound meter and the operational speed of the source during the tests. The results are nevertheless an adequate approximation of the noise emission of both OCS-150 and OCS-500. Two dominant factors causing the noise were identified. These were the curves of the tracks and the motors of the systems. Further investigation with a sound meter of class 1 and different driving speeds for the systems are recommended in new tests on OCS-150 and OCS-500 systems in different environments and with different components are also recommended in order to validate the results of this project.

Autotube är ett företag baserat i Varberg som utvecklar och producerar luft- och vätskelösningar främst inom bilindustrin. På senare tid har biltillverkarna skiftat till högre bränsletryck i bensindrivna förbränningsmotorer vilket har lett till att företagets produktutvecklingsavdelning saknar testutrustning för att utveckla nya produkter vilket i sin tur har lett till att företaget köpt tjänsten från extern leverantör. Kostnaderna och den bristande insynen i trycktester hos extern leverantör har lett Autotube att investera i ny utrustning och bedriva framtida tester i företagets lokaler. Ambitionen är att testanläggningen ska kunna genomföra tryckpulser och sprängprover både för produktutveckling och stickprov. Det övergripande syftet med examensarbetet är att programmera PLC logiken, designa HMI-panelen och skapa en elektriskt överförbar rapport efter genomfört testutförande. Under projektets progression visade studier och företagets empiriska kunskaper att resultatet från testanläggningen karakteriseras av tre nyckelparametrar; funktionsduglighet, realtidsövervakning och datahantering. Varje kategori har givetvis flera underkategorier som adderar värde till nyckelparametrarna. För funktionsduglighet krävs pålitlig hårdvara som klarar av att vara driftsatt under lång tid utan avbrott. Dock om ett avbrott från yttre faktorer skulle inträffa behöver testanläggningen programmeras för att spara data och undvika att testresultaten raderas. För att undvika irritation och handhavandefel bör användargränssnittet vara utformad efter målgruppens behov och mängden information bör begränsas. God realtidsövervakning ställer krav på lättåtkomlig information både vid testanläggningen och på distans vilket ökar möjligheten att läsa av testutförandes värden oberoende av vart användaren befinner sig. För att minska användarens arbetsbelastning bör varningssignaler som indikerar när testanläggningen inte utför önskvärt arbete användas. Datahantering bör ske automatiserat för att tillse att rätt data lagras och att den mänskliga faktorn kringgås. Flertalet rapporter under testutförandets förlopp är fördelaktigt för jämförelse av testutförandets olika skeden vilket ökar insikten om vad som skett när och möjliggör en djupare analys av testutförandet. Det genomförda arbetet har analyserat olika alternativ och använt litteratur relevant till nyckelparametrarna tillsammans med kontinuerlig återkoppling från företagets tekniker för att skapa mjukvaran till testanläggningen. Resultatet är en pålitlig anläggning med skräddarsydd realtidsövervakning och automatisk datahantering. / Autotube is a company based in Varberg that develops and produces air- and fluid solutions primarily to the automotive industry. Recently the automotive manufacturers have increased the fuel injection pressure in petrol engines which has led to the absence of proper test equipment which limits the company’s product development department as pressure test has to be bought by a third-party company. The costs and lack of insight in the pressure tests that is associated with purchasing the service from a third part company has led Autotube to invest in new equipment that will allow the company to do future tests in-house. The ambition is to perform pressure pulsation tests and burst tests for both product development and production samples. The general purpose of the thesis is to program the PLC logic, design the HMI-panel and to create and electrically transferrable report after test completion. During the progression of the project studies and the company’s empirical knowledge showed that the result from a test facility is characterized primarily by three key parameters; functionality, real time monitoring and data management. Each category includes several subcategories that adds value to each key parameter. Functionality requires reliable hardware that can stay commissioned for extended periods of times without Interruption. However, if interruptions do occur it is important that the data from the ongoing test is saved so that data is not lost. To avoid irritation and mishandling it’s important to design the user interface according to the needs of the users and to avoid excessive information that is not vital for the result. A proper real time monitoring solution requires that information is easily available both at the location of the test facility and at distance in order to enable to user to act no matter where the user is located. Warning signals that indicate when the test facility does not perform as expected should be used in order to reduce the workload. Data management should be automatic in order to store the correct data and prevent errors caused by the human factor. Several reports should be used during the test as it allows the user to compare the data in the different test stages which improves the insight and analysis capability of the performed test. The performed work has analysed different alternatives and used literature relevant to the key parameters combined with continuous feedback from the company’s technicians in order to create the software for the test facility. The result is a reliable facility with tailored real time monitoring and automatic data management.