I städer byggs allt fler fastigheter och anläggningar. Stark förtätning i stadsbygden innebär högre krav på samhällsplaneringen. Allt större fokus läggs på cykelinfrastrukturen i syfte att minska biltrafiken i städerna. Tätbyggda områden med stora cykelflöden kan förses med yteffektiva cykelparkeringar. En lösning till detta problem kan vara cykelparkering i två plan. Anläggningen täcker minimal yta och bidrar med yteffektiva parkeringsmöjligheter i flera plan. Cykelparkering i två plan är ett relativt nytt fenomen för det svenska samhället. Anläggningen är en beprövad och fungerade modell i andra länder. I projektet Framtidens US planeras en cykelparkering i två plan. Syftet är att anläggningen skall bidra till en förbättrad och mer hållbar arbetspendling genom att fler anställda på universitetssjukhuset (US) skall börja cykla till arbetsplatsen. En cykelparkering i två plan skapar bättre förutsättningar för cyklister. Förutom ökad trygghet och stöldsäkerhet erbjuder anläggningen olika typer av service såsom cykelservice och förvaringsskåp. Närhet till en pressbyrå bidrar till mer rörelse i anläggningen och därmed öka känslan av trygghet. Målet är att tillfredsställa brukarnas behov. Syftet med detta examensarbete är att framhäva rekommendationer för utformning av cykelparkering i två plan. Arbetet är en studie för ett aktuellt projekt vid US i Linköping. För att kunna tillgodose brukarnas behov krävs kännedom om deras krav på anläggningen. Därför baseras arbetet på en enkätundersökning som besvarats av de anställda på US i Linköping. I resultatet framgår det att cykelparkering i två plan som uppfyller de brukarnas behov bidrar till positiva effekter och främjar arbetspendlingen genom att fler väljer att cykla till arbetsplatsen. / Framtidens US