<p>Autoliv Electronics AB utvecklar, tillverkar och säljer produkter till fordonsindustrin. När en produkt utvecklas utförs en rad olika miljötålighetstester. Dessa miljötålighetstester skall simulera alla miljöfaktorer som produkten stöter på under sin livscykel. Miljöfaktorerna som testas är mekaniska, kemiska, elektriska och termiska.</p><p>De mekaniska miljöfaktorerna innefattar vibrationer, stötar, fall och slag. När vibration och stöttest utförs används en vibrator. Vibratorn genererar vibrationer och stötar. Testobjekten monteras på fixturer som har kub eller L-form. Fixturerna sitter i sin tur monterade på vibratorns armatur med skruvförband med en speciell hålbild. Kubfixturerna har en hög vikt och tillverkningsmetoden är ålderdomlig. Kubfixturerna består av hopskruvade aluminium-plattor. Denna metod för att tillverka vibrationsfixturer gör att egenfrekvensen minskar.</p><p>Detta examensarbete innefattar framtagning av en vibrations fixtur. De grundläggande kraven från uppdragsgivaren var att fixturen skulle ha en låg vikt, hög styvhet, robust konstruktion, kunna testa tre olika testriktningar samtidigt. Det viktigaste grundläggande kravet var att egenfrekvensen för fixturen var tvungen att överstiga 500 Hz. Den grundläggande idén till fixturens form är baserad på egna erfarenheter.</p><p>Konceptutvecklingen utfördes med hjälp av Hubkas utvecklingsprocedur. Åtta koncept genererades. Den valda konceptlösningen blev en kombination av koncepten med skruvförband.</p><p>Resultatet av detta examensarbete blev en vibrationsfixtur som kan utföra vibrations tester i tre ortogonala riktningar samtidigt. Den första egenfrekvensen för fixturen uppstår först vid cirka 885 Hz. En speciell hålbild användes för att fästa fixturen på bottenplattan med skruvförband. För att underlätta rotationen av fixturen används en indexeringsanordning. Denna indexerings anordning består av ett speciellt urfräst spår i fixturen bakre hörn och en kupolmutter i bottenplattan. För att positionera fixturen efter riktningsändring används en styrklack och urfrästa styrspår i fixturen.</p>

Autoliv Electronics AB utvecklar, tillverkar och säljer produkter till fordonsindustrin. När en produkt utvecklas utförs en rad olika miljötålighetstester. Dessa miljötålighetstester skall simulera alla miljöfaktorer som produkten stöter på under sin livscykel. Miljöfaktorerna som testas är mekaniska, kemiska, elektriska och termiska. De mekaniska miljöfaktorerna innefattar vibrationer, stötar, fall och slag. När vibration och stöttest utförs används en vibrator. Vibratorn genererar vibrationer och stötar. Testobjekten monteras på fixturer som har kub eller L-form. Fixturerna sitter i sin tur monterade på vibratorns armatur med skruvförband med en speciell hålbild. Kubfixturerna har en hög vikt och tillverkningsmetoden är ålderdomlig. Kubfixturerna består av hopskruvade aluminium-plattor. Denna metod för att tillverka vibrationsfixturer gör att egenfrekvensen minskar. Detta examensarbete innefattar framtagning av en vibrations fixtur. De grundläggande kraven från uppdragsgivaren var att fixturen skulle ha en låg vikt, hög styvhet, robust konstruktion, kunna testa tre olika testriktningar samtidigt. Det viktigaste grundläggande kravet var att egenfrekvensen för fixturen var tvungen att överstiga 500 Hz. Den grundläggande idén till fixturens form är baserad på egna erfarenheter. Konceptutvecklingen utfördes med hjälp av Hubkas utvecklingsprocedur. Åtta koncept genererades. Den valda konceptlösningen blev en kombination av koncepten med skruvförband. Resultatet av detta examensarbete blev en vibrationsfixtur som kan utföra vibrations tester i tre ortogonala riktningar samtidigt. Den första egenfrekvensen för fixturen uppstår först vid cirka 885 Hz. En speciell hålbild användes för att fästa fixturen på bottenplattan med skruvförband. För att underlätta rotationen av fixturen används en indexeringsanordning. Denna indexerings anordning består av ett speciellt urfräst spår i fixturen bakre hörn och en kupolmutter i bottenplattan. För att positionera fixturen efter riktningsändring används en styrklack och urfrästa styrspår i fixturen.