Made available in DSpace on 2016-06-02T19:50:18Z (GMT). No. of bitstreams: 1 4838.pdf: 2003441 bytes, checksum: 4cf744b7e6944f412ab80683dec07735 (MD5) Previous issue date: 2012-08-20 / This survey aims to investigate the inter-organizational relationships of a company that in a same industrial plant, concentrates its activities into two distinct markets: the automotive and white goods. Therefore, its purpose is to identify and detail how different requirements of different economic sectors, characterized by unequal positions in supply chain and by physical flows and quirky information, interfere in the organizational design of a company that operates directly in two chains. To meet this goal, there was the selection of up-and downstream links, that is, suppliers and customers of the automotive and white goods market. Soon, was set a case study involving four suppliers and six central enterprise customers. The empirical clipping adopted contemplated the construction of immediate central chain company by which flow all interorganizational relations selected. The comparative research of upstream and downstream relationships occurred through questionnaires that sought to identify and translate the central company interactions with selected organizations, as well as to clarify their form of simultaneous actions in the sectors of automotive, white goods and with support of the theories of supply chain, supply chain management and networks. In summary, the results of this research showed that the company central: (1) Gets cost advantages in its operations in the automotive and white goods segment, on the basis of complementarities; (2) presents an organizational design shaped by the way in which production is performed to company C (b) 1, for the different sectors, by his training and entry into the market, by productive restructuring processes occurring in the white line and automotive markets, for its strategic options and by its placement in the automotive supply chain and white line; (3) when you join at the first level of the automotive supply chain had access to a large number of challenges and opportunities that, if properly addressed, will configure itself in a growth, characterized by structural changes that will include a new dimensioning of your strategic business units in order to remodel your current organizational design, as well as their relationships with customers and suppliers. / Esta pesquisa tem por finalidade investigar as relações interorganizacionais de uma empresa que em uma mesma planta industrial, concentra sua atuação em dois mercados distintos: o de linha branca e o automotivo. Por conseguinte, seu propósito está em identificar e pormenorizar de que forma exigências distintas de setores econômicos diferentes, caracterizadas por posicionamentos desiguais na cadeia de suprimentos e por fluxos físicos e de informação peculiares, interferem no desenho organizacional de uma empresa que atua diretamente em duas cadeias produtivas. Para cumprir este objetivo, houve a seleção de elos à montante e à jusante, isto é, fornecedores e clientes do mercado de linha branca e automotivo. Logo, foi definido um estudo de caso que envolveu quatro fornecedores e seis clientes da empresa central. O recorte empírico adotado contemplou a construção da cadeia imediata à empresa central, pela qual fluem todas as relações interorganizacionais selecionadas. A investigação comparativa das relações à montante e à jusante ocorreu por meio de questionários que visaram identificar e traduzir as interações da empresa central com as organizações selecionadas, bem como esclarecer sua forma de atuação simultânea nos setores de linha branca e automotivo, com respaldo das teorias da cadeia de suprimentos, da gestão da cadeia de suprimentos e de redes. Em síntese, os resultados dessa pesquisa apontaram que a empresa central: (1) Obtém vantagens de custo em sua atuação no segmento de linha branca e automotiva, em função das complementaridades; (2) Apresenta um desenho organizacional moldado pela forma pela qual a produção é realizada para a empresa C(b)1, para os distintos setores, por seu histórico de formação e ingresso no mercado, pelos processos de reestruturação produtiva ocorridos nos mercados de linha branca e automotivo, por suas opções estratégicas e por seu posicionamento na cadeia automotiva e de linha branca; (3) Ao ingressar no primeiro nível de fornecimento da cadeia automotiva teve acesso a um grande número de desafios e oportunidades que, se devidamente superados, configurar-se-ão em um crescimento, caracterizado por mudanças estruturais que incluirão um novo dimensionamento de suas unidades estratégicas de negócios, de modo a remodelar seu atual desenho organizacional, bem como seus relacionamentos com clientes e fornecedores.

Made available in DSpace on 2016-06-02T19:51:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2549.pdf: 1057736 bytes, checksum: bf104a9547b6525d934ddc0ae55c2387 (MD5) Previous issue date: 2009-07-02 / The exchange of knowledge and optimization of resources optimism are increasingly needed necessaries for companies´ Product Delevopment Process (PDP). The Product Quality Advanced Planning (APQP) is a structured method, contained in Norm ISO/TS 16:949:2002, which aims to define and execute the actions required for a PDP in order to ensure that the product satisfies the customer. It´s greatest contribution is to facilitate communication among all people and activities. Although the APQP has been used primarily by the automotive industry, the possibility to apply this method for the white goods industry is considered, mainly due to this industry has been precursor of many methods, such as lean production. Furthermore, the search for a developing standardized products method could facilitate the work of automotive and white goods suppliers. The lean production has also contributed to the optimization of resources and administrative proceedings in these industries. Thus, this standardized method could include the use of some lean production tools. The aim of this work is to characterize the use of APQP in white goods and automotive industries suppliers and more specifically, to evaluate the possible failures in these suppliers product development process, and to discuss the importance of tools in each step of APQP and the application of these to white goods industry. The hypotheses were made concerning the possible simplification of this standard method, the integration of areas, the knowledge obtained in the implementation of APQP and facilities of lean production and six sigma for the implementation of APQP. The chosen method for this work was the description of five case studies made in companies of the electro electronic and chemical fields, which are suppliers of both industries cited. In these companies a representative of the automotive and one of white goods industry were interviewed. The research finds that it´s possible to use the APQP method in the white goods as well as it shows white goods companies which have already requested it to suppliers. It also describes the PDPs of each company, highlights the major failures in the methods used and describes an overview of the automotive and white goods industries PDPs. A proposal to APQP application with some lean production tools is presented in the final chapters. / A troca de conhecimento e a otimização dos recursos são cada vez mais necessárias para o Processo de Desenvolvimento de Produtos (PDP) em empresas. O Planejamento Avançado da Qualidade do Produto (APQP) é um método estruturado, contido na Norma ISO/TS 16:949:2002, que busca definir e executar as ações necessárias para um PDP, a fim de assegurar que um produto satisfaça o cliente. Sua maior contribuição se dá no sentido de facilitar a comunicação entre todas as pessoas e atividades. Apesar de o APQP ter sido utilizado primeiramente pela indústria automotiva, considera-se a possibilidade de utilização deste para a indústria de linha branca, devido principalmente à primeira indústria ter sido precursora de diversas ferramentas, como a produção enxuta. Além disto, a busca por um método de desenvolvimento de produtos padronizados poderia facilitar o trabalho em fornecedores das indústrias automotiva e de linha branca. A produção enxuta também tem contribuído para a otimização dos recursos de processo e administrativos nestas indústrias. Assim, este método padronizado poderia contemplar a utilização de algumas ferramentas da produção enxuta. O objetivo deste trabalho é caracterizar a utilização do APQP em fornecedores dos setores de linha branca e automotivo e mais especificamente, avaliar as possíveis falhas no processo de desenvolvimento de produtos destes fornecedores, além de discutir a importância das ferramentas disponíveis em cada etapa do APQP e a aplicação destas para a linha branca. As hipóteses construídas são relacionadas com a possível simplificação deste método padrão, a integração das áreas, o conhecimento adquirido na aplicação do APQP e a facilidade das ferramentas da produção enxuta e seis sigma para a implantação do APQP. O método escolhido para a realização deste trabalho foi a relização de cinco estudos de casos feitos em empresas do setor eletroeletrônico e químico, que fornecem para ambas as indústrias citadas. Nestas empresas, foram entrevistados um representante do setor automotivo e um da linha branca. A pesquisa conclui ser possível a utilização do método APQP para a linha branca, inclusive relata montadoras da linha branca que já o solicitam aos fornecedores. Também descreve os PDPs de cada empresa, enfatiza as principais falhas nos métodos utilizados e descreve uma visão geral do PDP do setor automotivo e do setor de linha branca. Uma proposta de utilização do APQP com algumas ferramentas da produção enxuta é apresentada nos capítulos finais.

Made available in DSpace on 2016-06-02T19:51:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DissMM.pdf: 365349 bytes, checksum: 6db2de6474eb0afd89efc7fae852d16d (MD5) Previous issue date: 2004-12-06 / Universidade Federal de Minas Gerais / THE QUALIFICATION CONSTRUCTION: A CASE STUDY IN THE INDUSTRY OF WHITE GOODS seeks to evaluate how the productive restructuring alters the worker's profile in the white goods industry and the perception workers have about it. The restructuring process for which the white goods industry is passing in the last twenty years makes it an object of interest for investigation. With the crisis of theirs original markets, great companies of foreign capital felt the need to reach new markets, mainly in the emerging countries as Latin America, the European East and the Asian Southeast. In Brazil, objective of the expansion of the multinationals, the process of patrimonial rearrange it was characterized by the incorporation of national companies by great foreign groups. The entrance of those multinationals in the Brazilian market intensified the process of productive restructuring refering to production organization, work organizations, changes in job conditions and in qualification demands. Managers and workers of a factory producing cookers were interviewed with the objective of apprehending theirs perception about the changes that took place after a multinational acquired the company. It is analyzed its restructuring process and its main implications for the worker's profile, emphasizing the role of RSI (repetitive strain injury). / A CONSTRUÇÃO DA QUALIFICAÇÃO: UM ESTUDO DE CASO NA INDÚSTRIA DE LINHA BRANCA é um trabalho que visa avaliar como a reestruturação produtiva altera o perfil do trabalhador na indústria de linha branca e a percepção deste sobre tais mudanças. O processo de reestruturação pelo qual a indústria de linha branca vem passando nos últimos vinte anos faz dela um objeto de interesse para investigação. Grandes empresas de capital estrangeiro sentiram, com a crise do seu mercado de origem, a necessidade de conquistarem novos mercados, principalmente nos países emergentes da América Latina, Leste Europeu e Sudeste Asiático. No Brasil, alvo da expansão das multinacionais, o processo de rearranjo patrimonial se caracterizou pela incorporação das empresas de capital nacional por grandes grupos estrangeiros. A entrada dessas multinacionais no mercado brasileiro intensificou o processo de reestruturação produtiva no que se refere à organização da produção, do trabalho, das condições de emprego e das exigências de qualificação. Foram entrevistados gerentes e trabalhadores de uma fábrica produtora de fogões com o objetivo de apreender a sua percepção sobre as mudanças ocorridas após a aquisição da empresa por uma multinacional. Analisam-se o seu processo de reestruturação e as principais implicações para o perfil do trabalhador, destacando-se o papel que a incidência da LER/DORT (lesão por esforço repetitivo ou doença osteomuscular relacionada ao trabalho) têm sobre essa questão.