This master thesis deals with concept development of a cargo management system for private cars. It has been carried out at the master program of industrial design at Jönköping University in collaboration with the design consultancy Dacat located in Gothenburg. When storing cargo in car trunks a common problem is that the cargo falls over, causing it to break or create disturbance by moving around. Existing solutions are often complicated because they require several steps to secure the cargo and take up much space when not used. Many of the solutions are made as original equipment for specific cars. The aim of this thesis has been to work around the standards of specific car brands or models in order to find a solution that can be used for different brands. Furthermore, the ambition has been to come up with a solution that does not require any extra steps in the cargo securing process and does not take up space when not used. The work has been carried out using the Bootcamp Bootleg method for design processes. Following this method, the report describes research in the Empathize stage, moving on to Define, Ideate and finally Prototype. The result is a concept fulfilling the aims of the project as described earlier and is presented as a full scale prototype. / Detta examensarbete handlar om konceptutveckling av ett lasthanteringssystem för personbilar. Det har utförts vid mastersprogrammet för industridesign på Jönköping University i samarbete med designkonsultföretaget Dacat som ligger i Göteborg. Vid förvaring av last i bagageutrymmet på en bil är ett vanligt problem att lasten rör sig och välter vilket kan göra att den går sönder eller helt enkelt bara skapar ett irritationsmoment. Existerande lösningar är ofta komplicerade eftersom de kräver flera steg för att säkra lasten och de tar ofta upp mycket utrymme även när de inte används. Många av lösningarna är originalutrustning gjord för specifika bilar. Målet med det här examensarbetet har varit att kringgå de specifika standarder som varje biltillverkare har och istället hitta en lösning som kan användas för olika bilmärken. Utöver detta så har ambitionen varit att finna en lösning som inte kräver några extra steg i lastsäkringsprocessen och inte heller tar upp mycket utrymme när den ej används. Arbetet har genomförts men hjälp av Bootcamp Bootleg metoden för designprocesser. Enligt denna metod beskriver rapporten hur arbetet börjar med en förstudie i Empathize- steget, för att sedan gå vidare till Define, Ideate och slutligen Prototype. Det slutgiltiga resultatet är ett koncept som uppfyller de mål som tidigare beskrivits och presenteras som en fullskaleprototyp.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:hj-43520 |
| Date | January 2018 |
| Creators | Lundberg, Olof |
| Publisher | Tekniska Högskolan, Högskolan i Jönköping, JTH, Industridesign |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | English |
| Detected Language | English |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.2832 seconds