Classic AUTOSAR provides a standardized architecture and guidelines for automotive development. However, it does not include specifications for securing Ethernet communication. The IEEE 802.1AE standard specifies a security standard called Media Access Control Security (MACsec) to protect Ethernet communication. MACsec protected communication requires key agreement between the network peers. IEEE has also standardized this as MACsec Key Agreement (MKA) protocol specified in the 802.1X-2020 standard. This thesis determines the feasibility of incorporating the MKA protocol and MACsec standard in Classic AUTOSAR. For this purpose, we designed and implemented a proof of concept (PoC), having an evaluation board running Classic AUTOSAR communicating via Ethernet with a virtual machine. Classic AUTOSAR has a layered architecture. The PoC developed in this thesis introduces a services module in its basic software layer, which performs MKA protocol and provides MACsec protection. It interacts with the Ethernet interface in the hardware abstraction layer and with the cryptographic service manager (CSM) in the services layer. Furthermore, this thesis evaluates the results to determine that the PoC meets the security requirements and does not violate the Classic AUTOSAR specifications. Based on the design and implementation of this proof of concept, we conclude that it is feasible to incorporate the MKA protocol and MACsec standard in Classic AUTOSAR. This work also mentions the limitations of the PoC and future work required to achieve the goal of having MKA protocol and MACsec standard as a part of Classic AUTOSAR specification. / Classic AUTOSAR tillhandahåller en standardiserad arkitektur och riktlinjer för fordonsutveckling. Den innehåller dock inga specifikationer för att säkra Ethernet-kommunikation. IEEE 802.1AE-standarden specificerar en säkerhetsstandard som kallas Media Access Control Security (MACsec) för att skydda Ethernet-kommunikation. MACsec-skyddad kommunikation kräver nyckelöverenskommelser mellan nätverkskollegorna. IEEE har också standardiserat detta som MACsec Key Agreement (MKA)-protokoll specificerat i 802.1X-2020-standarden. Denna avhandling bestämmer möjligheten att införliva MKA-protokollet och MACsec-standarden i Classic AUTOSAR. För detta ändamål designade och implementerade vi ett proof of concept (PoC), med ett utvärderingskort som kör Classic AUTOSAR som kommunicerar via Ethernet med en virtuell maskin. Classic AUTOSAR har en skiktad arkitektur. PoC som utvecklats i denna avhandling introducerar en tjänstemodul i sitt grundläggande mjukvarulager, som utför MKA-protokoll och ger MACsec-skydd. Den interagerar med Ethernet-gränssnittet i hårdvaruabstraktionslagret och med den kryptografiska tjänstehanteraren (CSM) i tjänsteskiktet. Dessutom utvärderar denna avhandling resultaten för att fastställa att PoC uppfyller säkerhetskraven och inte bryter mot Classic AUTOSAR-specifikationerna. Baserat på designen och implementeringen av detta proof of concept drar vi slutsatsen att det är möjligt att införliva MKA-protokollet och MACsec-standarden i Classic AUTOSAR. Detta arbete nämner också begränsningarna för PoC och framtida arbete som krävs för att uppnå målet att ha MKA-protokoll och MACsec-standard som en del av Classic AUTOSAR-specifikationen.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:kth-321752 |
| Date | January 2022 |
| Creators | Zahid, Hamna |
| Publisher | KTH, Skolan för elektroteknik och datavetenskap (EECS) |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | English |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | TRITA-EECS-EX ; 2022:756 |
Page generated in 0.0025 seconds