Tredjepartslogistikföretag (TPL) har utformade Standard Operation Procedure (SOP) med sinakunder som behandlar arbetsrutiner, processer och relationer mellan parterna på ettövergripande sätt. SOP är ett dokument som kan likställas med ett utdrag från de viktigasteprocesserna i ett komplett avtal mellan två parter. En uppdatering av SOP mellan det studerandeTPL-företaget och den studerade kunden har inte gjorts sedan 2009. Motivationen till dennastudie är att säkerställa att TPL-företaget uppfyller sin del av SOP genom att de utför deåtgärder som parterna har kommit överens. Därmed är studiens syfte att kartlägga arbetet enligtnuläget och jämföra det med de avtalade arbetsrutinerna från SOP mellan parterna.För identifiering av avvikelser mellan nuläget och SOP krävs förståelse för TPL-företagetslagerprocesser. Därför har observationer och ostrukturerade intervjuer genomförts för attklargöra TPL-företagets lagerprocesser och rutiner. Resultatet från observationerna och deostrukturerade intervjuerna har tillsammans utformat kartläggningarna som speglarnulägesprocesserna. Kartläggningarna som speglar SOP-processerna är baserade påsekundärdata som har erhållits från TPL-företaget.Vid jämförelse mellan kartläggningarna som speglar SOP- och nulägesprocesserna har ettflertal avvikelser identifierats och storleken på dessa avvikelser varierar för de olikalagerprocesserna. Den generella orsaken till att avvikelser uppstår beror på att SOPbeskrivningeninte är tillräckligt detaljerad för att beskriva nulägesprocesserna. Bortsett frånde avvikelser som uppstår på grund av att SOP-beskrivningen inte är tillräckligt detaljerad, harsju mer omfattande avvikelser identifierats. Två för inleveranser, två för lageraktiviteter, tvåför utleveranser och en för reklamationer. För inleveranser är det främst att det skerinleveranser från Sverige som inte finns beskrivet i SOP samt att inleveranser ska inregistrerasinom 24 timmar och inte 8 timmar. De två mer omfattande avvikelserna för lageraktiviteter ärpåfyllning av plockplatser och hantering av exponeringspall. De båda aktiviteterna utförsdagligen och är viktiga aktiviteter för TPL-företaget och ändå saknas information om hur detska hanteras i SOP. Hur TPL-företaget plockar varorna för utleverans sker antingen somhelpall, plockplall eller lavpall och även det är information som inte framgår i SOP, detsammagäller för hur skadade och avvisade varor hos slutkunden ska hanteras. Slutligen hanterar TPLföretagetidag reklamationer i programmet ReCap vilket de inte gjorde vid utformandet av SOPoch då reklamationer kommunicerades via mail.För att ta reda på hur TPL-företaget bör hantera dessa avvikelser, hur de uppstått samt hur debör arbeta med uppföljning intervjuades fyra personer från TPL-företaget som har god inblicki företaget.Slutligen ges rekommendationen att arbeta med halvårsvisa strategiska möten tillsammans medkunden för att diskutera eventuella avvikelser och för att gemensamt utforma förbättringar ibåde processerna och relationen mellan parterna. Vidare borde även TPL-företaget och kundengemensamt arbeta fram ett nytt SOP då det gällande SOP är 11 år gammalt samt att det haridentifierats alldeles för många stora avvikelser för att det ska räcka med enbart en uppdatering. / Third-party logistics (TPL) providers have designed Standard Operation Procedure (SOP) withtheir customer containing working routines, process and relations between the companies in ageneral way. The SOP is a document that can be seen as a description of the most importantprocesses in a complete contract between two companies. The SOP between the studied TPLprovider and the studied customer has not been updated since 2009. The motivation for thisstudy is to ensure that the TPL provider fulfil their part of the SOP by performing the operationsagreed upon in the SOP. The purpose of the study is to map the actual work completed incomparison to the SOP agreement between the companies.In order to identify deviations between the actual work and the SOP you need insights in theTPL provider warehouse procedures. Therefore, observations and interviews have beenconducted to clarify the TPL provider warehouse procedures. The result from the observationsand interviews which together form the basis for the mapping of the actual work done. Themapping that is shown in the SOP agreement is based on secondary data provided from theTPL provider.When comparing the SOP surveys and the current situation surveys, many of the deviationshave been identified and the size of these deviations varies for the different stock processes.Generally, the deviations occur when the process in the SOP surveys are not that detailed asthe current situation surveys. Except for the deviations that occur when the SOP is not thatdetailed, seven large deviations were identified. Two in the inbound, two in the warehouseactivities, two in the outbound and one for claims. The main reason for deviations at inboundare when deliveries from Sweden occurs which is not defined in the SOP and the TPL-companyhave 24 hours to register the goods instead of 8 hours. The two large deviations in warehouseactivities are refilling of existed picking location and handling of display pallets. Theseactivities occur every day and are important activities for the TPL-company but is still missingin the SOP. How the TPL-company pick their goods in outbound occurs as different kind ofpallets and this kind of information is also missing in the SOP, this includes how damage andrejected goods at the final customer should be handle. Finally, the TPL-company handle theclaims in the program ReCap which they did not when the companies designed the SOP, thenclaims were communicated by mail.To investigate how the TPL-company should handle these discrepancies, how these haveoccurred and how they should work with follow-up, four people have been interviewed whohave good insight in the company warehouse procedures.Finally, recommendations are given to the TPL provider that they should work with semiannuallystrategic meetings with the customer to discuss possible deviations and to jointlydesign improvements in both the processes and the relationship between the parties.Furthermore, the TPL-company and the customer should also work together to create a newSOP as the current SOP is 11 years old and it has been identified far too many major deviationsin order for just one update to suffice.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:liu-168096 |
| Date | January 2020 |
| Creators | Behr, Anton, Johansson, Oscar |
| Publisher | Linköpings universitet, Kommunikations- och transportsystem, Linköpings universitet, Tekniska högskolan, Linköpings universitet, Kommunikations- och transportsystem, Linköpings universitet, Tekniska högskolan |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.003 seconds